Visto fare oggi dal gommista. Io non ho la minima manualità, ma non mi è sembrata operazione particolarmente difficile, specie se come me hai il cavalletto centrale.
Davanti vanno tirate via le pinze per far scendere la ruota, dopo aver alzato la moto con un cric da auto sotto i collettori di scarico (magari mettici qualcosa di morbido in mezzo...), e dietro almeno con il 1200 se hai il finale originale lo devi staccare dalla pedana e allentare dalla flangia snodata che lo collega ai collettori; a quel punto lo giri verso l'esterno per aiutarti a tirare via la ruota che se no non passa...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Modalità elencata