Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
checco a me hanno chiesto 180/200 euro ad ammo per rigenerarli "a regola d'arte". Quindi dai 400 euro in su con le spese di spedizione. I gialloni li ho presi a 800 euro e ho venduto i miei a 200.... l'anno prossimo revisionerà i gialloni spendendo meno perchè sono revisionabili...
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
Interessante .....
Ma non ci sono solo ohlins ... anche white power, bitubo, da spendere meno
Certo che un lavoretto che ti riporta a nuovo l'ammo con 90 € cad, è una meraviglia
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
Interessante .....
Ma non ci sono solo ohlins ... anche white power, bitubo, da spendere meno
Certo che un lavoretto che ti riporta a nuovo l'ammo con 90 € cad, è una meraviglia
si è vero ci sono anche altri produttori ma alla fine il prezzo non cambia di tanto e quindi che si comprerà? hollins!!!!!!!!!
checco a me hanno chiesto 180/200 euro ad ammo per rigenerarli "a regola d'arte". Quindi dai 400 euro in su con le spese di spedizione. I gialloni li ho presi a 800 euro e ho venduto i miei a 200.... l'anno prossimo revisionerà i gialloni spendendo meno perchè sono revisionabili...
Anche i miei adesso sono revisionabili, ma la spesa per rigenerarli è stata molto bassa. E' indubbio che i gialloni hanno un'altra resa e un altro fascino, ma la soluzione che ho trovato mi sembra equilibrata ed economica
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Suzuki GSX 1250 FA black, ex R 1150 R black.
Modalità ibrida
