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Originariamente inviata da EnroxsTTer
cosimo, il caso del KR e' parecchio diverso che dal caso di una "normale" sportiva proprio per la questione del catalizzatore.
considera che la mappatura e' fatta per ottimizzare le prestazioni restando pero' nei limiti delle emissioni, e questo purtroppo comporta molti problemi se lo scarico viene sostituito.
io non farei mai una modifica "in casa" a una moto del genere.
poi ognuno fa quello che vuole, soprattutto se fa un uso "da bar" della moto, ma chi fa lunghe percorrenze e viaggi come Logistich (tanto per citarne uno) credo debba sapere dei rischi a cui va incontro se dovesse mettere su qualcosa di "artigianale" senza le adeguate modifiche del caso alla centralina.
tra l'altro non si tratta neppure di una rimappatura nel senso stretto del termine, ma di una variazione dei moltiplicatori dei valori di ingresso delle sonde.
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Che bello!!!!!!!!!!!Grazie
Mi sta passando la
per il silenziatore!!!!!!!!!!
In effetti ogni tanto me lo chiedevo: che c@@@o monto a fare 500 Euro di silenziatore se continuo a tenermi la centralina con le limitazioni Euro 2?
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