Strana sensazione in sella...

[kfabry]

mah! Forse con questa moto andare in due comincia a stancarmi. BHo! La notte mi ha portato consiglio, oggi ho messo in vendita la EssE senza sapere se la vendo e nel caso, che prendere dopo, quello è il dilemma più grave! Vedrò....

[simonetof]

Originariamente inviata da kfabry

................oggi ho messo in vendita la EssE.............

nooooooooooo.................. ........................

[kfabry]

Ebbene si! Comunque non significa che l'abbia già venduta.
Chi la vuole una moto vera che si guida con il corpo?
Una cosa a cui purtroppo non ho potuto mai partecipare è il raduno annuale delle EssE, quest'anno ci sono andato vicino, eravamo sul punto di partire, ma poi 600Km sotto pioggia non ci piaceva.

Originariamente inviata da simonetof

nooooooooooo.................. ........................

[nocturnus]

Originariamente inviata da kfabry

[...] una moto vera che si guida con il corpo?

è proprio questo il punto: il nostro cancello si guida con la chiappa fuori dalla sella, lottando con pedane che non ti aiutano a stare sulle punte e con un assetto così a cuneo (specie la bxc) che ti costringe ad anticipare i movimenti prima della curva per non finire con le palle contro il serbatoio...ovvio che in due non ti puoi muovere e finisci col rimanere con le braccia tese dopo poche pieghe; l'unica cosa che ho capito per non rimanere veramente piantato a centro curva (oltre la diminuzione della direzionalità dovuta al passeggero) è quella di frenare ancora meno e rimanere lunghi di marcia...tanto poi il nostro trattore ci tira fuori dalle curve

[simonetof]

Originariamente inviata da nocturnus

è proprio questo il punto: il nostro cancello si guida con la chiappa fuori dalla sella, lottando con pedane che non ti aiutano a stare sulle punte e con un assetto così a cuneo (specie la bxc) che ti costringe ad anticipare i movimenti prima della curva per non finire con le palle contro il serbatoio...ovvio che in due non ti puoi muovere e finisci col rimanere con le braccia tese dopo poche pieghe; l'unica cosa che ho capito per non rimanere veramente piantato a centro curva (oltre la diminuzione della direzionalità dovuta al passeggero) è quella di frenare ancora meno e rimanere lunghi di marcia...tanto poi il nostro trattore ci tira fuori dalle curve

Io, complice la ottima preparazione della mia zavorrina, riesco a muovermi piuttosto bene anche in due. Da quando ho montato la barra corta il bilanciamento della moto è migliorato anche con il passeggero, specialmente precaricando la molla. L'importante, IMHO, è farsi tirare fuori dalla curve dalla coppia del boxer e non lasciarla "cadere" a centro curva.
Comunque mi diverto abbastanza anche in due, per fortuna Mara si fida ciecamente e non fa mai movimenti "antagonisti" che potrebbero risultare pericolosi.