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Originariamente inviata da Gioxx
Ogni tre tagliandi quei soldi li spendo anche io....e mi viene anche un treno di gomme
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'azz ragazzi, noto con invidia che qualcuno di noi ha moto da 30 km con un litro, che ha pagato nuova 1.500 € e che in manutenzione non spende più di 100 € per un tagliando. Poi però noto che molti di costoro (non necessariamente Gioxx, che era solo l'ultimo in ordine cronologico dei sarcastici) essendo rimasti a piedi più volte, dicono nell'altra discussione che non ricomprerebbero mai un K; ci sarà mica un nesso tra le due cose ?
scherzi a parte, avendo fatto manutenzione nella mia città che è Monza ma essendo iscritto al motorrad di milano ho provato poi a confrontare le fatture ottenendo parere favorevole da almeno altre due officine specializzate dalle mie parti (che sicuramente non è una zona economica ma che non credo costi il doppio delle altre). Detto questo, per chi mi documenta un tagliando ufficiale in BMW (e non al "paradiso della goccia d'olio") dei 30.000 km a 300 € completo di candele, freni, olio freni, catena e tendicatena, tubazioni aria secondaria, barra di scorrimento e pignoni per catena, oltre alle famose manopole riscald. che costano un braccio (ahimè) il pranzo è pagato dal sottoscritto (dietro però la corresponsione del nome del meccanico dal quale da domani andrò anch'io ekkekaz... )
Modalità ibrida
