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30-05-2012, 12:32
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: messina
Messaggi: 50
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non si tratta di pulire ma di tenere ben lubrificati tutti i componenti dell'impianto di iniezione che se, come ripeto, ben lubrificati, sono mmeno soggetti all'attecchimento di residui.....
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30-05-2012, 13:26
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#27
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.228
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allora va benissimo normale olio motore che non lascia residui come quello di ricino. Ma se servisse davvero le case lo direbbero, chissa' come le auto passano i 500.000 km senza bisogno di niente...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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30-05-2012, 13:42
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.562
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Le auto sono fatte per durare, le moto per spendere...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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30-05-2012, 14:08
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2010
ubicazione: su al nord
Messaggi: 66
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si si mettilo cosi' a lungo bruci il catalizzatore.. furbo il tuo mekka :-)
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30-05-2012, 16:39
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#30
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.228
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per quello c'e' gia' l'olio che consuma il boxer di suo..
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30-05-2012, 17:40
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 959
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@ Chuck "A beneficiare della lubrificazione potrebbero essere gli iniettori il cui spillo scorre bagnato esclusivamente dalla benzina che ha uno scarso potere lubrificante"
Scusa non ho capito cosa e' che scorre, lo spillo ? ma quando ? :-)
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BMW GS 1200 '08 "Il Merovingio"
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30-05-2012, 20:45
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#32
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Dr. Madima
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Meglio metterci "il gallo del pulito"...Sgrassa di più....  
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30-05-2012, 21:33
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
Messaggi: 2.220
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da grande ignorante voglio dire anche io la mia...............anzi voglio fare a tutti voi una domanda!
ma siamo sicuri che quella sbobba che ci vendono a 2€ litro sia benzina?? 
da quando c'è stata questa raffica di rincari la moto ha iniziato ad andare una ca@ata picchia da fare schifo e non rende.
lo stesso problema,nel mio gruppo, lo hanno notato tutti e anche cambiando distributore il risultato è lo stesso......
voi avete anche di questi problemi????
avete notato un peggioramento nella qualità dei carburanti???
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30-05-2012, 21:42
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 959
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Spendi qualcosa in piu e metti v-power.. Sicuramente i battiti in testa diminuiranno
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BMW GS 1200 '08 "Il Merovingio"
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30-05-2012, 21:48
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jun 2011
ubicazione: SUD
Messaggi: 2.220
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Quote:
Originariamente inviata da ronin68
metti v-power..
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il distributore più vicino che ha la 100 ottani è a 20km e sinceramente mi rompe parecchio............a conti fatti me ne andrei a 3€ litro
arriverà il giorno in cui venderò la mucca per farmi un asino!!!
u scieccu aunni cari si susi !!
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30-05-2012, 21:49
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
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Messaggi: 3.221
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io metto sciantecler, senza esagerare!!
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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31-05-2012, 00:13
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 959
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un po' di amuchina e ci potrai anche mangiare..
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BMW GS 1200 '08 "Il Merovingio"
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31-05-2012, 09:31
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: messina
Messaggi: 50
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Dimenticavo.......io non ho problemi di catalizzatore ho montato su la Y con terminale AKRAPOVIC.....e và che è una bomba..............in quanto all'olio lo metterò regolarmente con cadenze di 5000 km.....mi fido più dei vecchi rimedi che dei moderni additivi.
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31-05-2012, 10:41
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: gubbio
Messaggi: 274
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Quote:
Originariamente inviata da ruopo
da grande ignorante voglio dire anche io la mia...............anzi voglio fare a tutti voi una domanda!
ma siamo sicuri che quella sbobba che ci vendono a 2€ litro sia benzina?? 
da quando c'è stata questa raffica di rincari la moto ha iniziato ad andare una ca@ata picchia da fare schifo e non rende.
lo stesso problema,nel mio gruppo, lo hanno notato tutti e anche cambiando distributore il risultato è lo stesso......
voi avete anche di questi problemi????
avete notato un peggioramento nella qualità dei carburanti???
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hai pienamente ragione, il mio meccanico (non bmw) e amico, molto datato, dice sempre che la benzina di oggi a confronto della rossa di una volta è piscio...sulla moto la w power, è l'unica....e poi oramai non c' chissà che differenza di prezzo, e la shell ogni 10 € ti regala una lattina di w power...che sarebbe una bevanda tipo red bull
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dragomir
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31-05-2012, 12:15
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#40
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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La rossa era una benzina con il piombo tetraetile... un potente antidetonante che innalzava naturalmente il numero di ottano della benzina. Peccato fosse più cancerogeno dell'asbesto...
Non mi risulta che le moto moderne abbiano mai sofferto di particolari problemi inerenti l'uso dei carburanti che vendono alle colonnine di benzina.
A maggior ragione per il fatto che i moderni motori sono in larga parte dotati di efficienti sistemi che servono a prevenire il battito in testa e la ruvidezza di funzionamento causati appunto da carburanti di scarsa qualità.
Ultima modifica di chuckbird; 31-05-2012 a 12:18
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31-05-2012, 13:31
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Altovicentino
Messaggi: 599
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d'accordissimo con chuckbird, che bello a volte crearsi i problemi e poi risolverli, comunque male non fà, da piccolo a 14 anni avevo un LUI 50 dove ci divertivamo a cambiare pezzi, pistone, carburatore, scarico e con qualsiasi modifica andava sempre uguale, detto questo ricordo che un giorno al momento di chiudere la testa non avevo olio per ungere il cielo del pistone e le fasce ed allora la pensata fu di mettere un pò di olio d'oliva preso in cucina, chiuso tutto il motore girava perfetto solo che per due giorni quando arrivavo c'era un odore di patatine fritte incredibile e tutti mi prendevano per il culo, bei tempi ed allora nelle gare si sentiva il profumo del ricinato ma questa è un'altra storia
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Ciao
Massimo
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CB 750 Four '73, ex R 1200 GS
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31-05-2012, 15:33
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2007
ubicazione: Fuori dal mondo
Messaggi: 1.103
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Lo sapevo che prima o poi sarebbero tornati quelli dell'olio di ricino...
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Lone Land
the lone rover
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R1100GS
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31-05-2012, 16:00
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#43
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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.........mah?!....................
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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03-06-2012, 23:00
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Cefalù
Messaggi: 212
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[QUOTE=ruopo;6733886]da grande ignorante voglio dire anche io la mia...............anzi voglio fare a tutti voi una domanda!
ma siamo sicuri che quella sbobba che ci vendono a 2€ litro sia benzina?? 
da quando c'è stata questa raffica di rincari la moto ha iniziato ad andare una ca@ata picchia da fare schifo e non rende....
Confermo quanto detto da Ruopo, io sono uno del gruppo che ha lo stesso problema e non l'unico, in 4 gs 2010 2011 non si è potuto rompere il sensore antibattito, inoltre oggi ho scoperto che al distributore la benzina VERDE ha cambiato colore , ora è gallina, fatte prove in diversi distributori, possibile che abbiano cambiato solo colorante o è identificato con questo colore un carburante più scadente? Fino all'anno passato con il colore giallo era identificato il carburante in esenzione per gli agricoltori e pescatori ora cosa è cambiato? Qualcuno è informato su ciô?
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Gs1150 gs1150adv gs1200 gs1200adv gs1200 adv30 1250hp 1300trophy. “Motó 6.5 aranciata”
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29-09-2012, 23:11
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
Messaggi: 852
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Se tutto va bene siamo rovinati. Alla fine il progresso sarà la nostra rovina, era meglio prima quando cera meno consumismo e le moto erano fatte per durare tutta la vita. Io ho visto tante moto anche di altre marche con parecchie centinaia di migliaia di km che vanno benissimo ed i loro proprietari sono fieri di averle ancora. Scusate lo sfogo. un doppio lamps a tutti.
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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30-09-2012, 06:28
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Rensen, ovvero braccinocortoland (GE)
Messaggi: 1.522
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Quote:
Originariamente inviata da cit
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solo curiosità tecnica: ma come lo fai a svitare?
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belin che moto!
R1100GS del '98, gialla
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30-09-2012, 06:57
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
Messaggi: 2.013
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ci mette l'olio di ricino ...vedrai come lo svita
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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30-09-2012, 07:57
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.111
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Rotfl ...........
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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01-10-2012, 16:14
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
Messaggi: 734
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Quote:
Originariamente inviata da cit
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trooopppo ..troopppo bello:d:d
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01-10-2012, 16:18
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#50
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.228
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l'ideale per parcheggiarla vicino a un centro sociale...
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