Ragazzi, ma come dire qui ognuno ha ragione da vendere, però:
Grazie a Smart salta fuori che ora abbiamo un kit nuovo; "catena + ingranaggio", che quindi devono essere sostituiti insieme... visto che anche su Realoem
è riportato come kit; poi abbiamo la modifica del salto, poi il tenditore, poi a qualcuno è saltato il grano di fissaggio sull'abero.
Mi sembra chiaro che definirlo piccolo "errore di progetto" è poco. Il piccolo errore comporta criticità e costi supplettivi di manutenzione, banalmente il kit catena e ingranaggio non costa più 65 €! ma 175 + altre 65 € di mano d'opera.
Quindi inutile arrovellarsi il cervello, il 55° nella distribuzione e limitrofi ha un tallone di Achille, ognuno è libero di tenerla fino alla morte del motore o cambiarla con altro (a voi la scelta).
Personalmente visti i pochi km che ormai percorro almeno un'altro anno la tengo, poi astri permettendo vedrò di cambiarla con altro (ma non BMW).
Però se vogliamo ancora parlare delle responsabilità di BMW, ricordo che a Roma ha aperto la più grande Concessionario di moto.... (BMW appunto), ma di che stiamo parlando??? mica siamo in America dove il consumatore è maggiormente tutelato!
Modalità ibrida
