Grattato un paracilindri... - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

zampa1990 · 19-05-2012, 13:43

Non voglio ne fare lo sborone ne fare il manico ma questa mattina, con asfalto relativamente fresco (17gradi)... In una curva sulla sinistra ho grattato pedana senza pirulini e paracilindri... Il paracilindri originale è leggermente limato... Cosa che un po' mi sta sul ca....
Moto fantastica... Ho avuto un po di caga pero perche mi ha dato la sensazione di piantarsi e solo una volta sceso ho capito il motivo...

Isabella · 19-05-2012, 13:53

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Originariamente inviata da zampa1990

Ho avuto un po di caga pero perche mi ha dato la sensazione di piantarsi

Adesso che hai provato il brivido, a scanso di epiloghi meno fausti in futuro, tieni la moto più dritta e sporgiti TU COL BUSTO all'interno della curva...

firmato: Cassandra.

matteucci loris · 19-05-2012, 14:47

neanche in pista sono riuscito a toccare i cilindri,non so su strada come fate

R72 · 22-05-2012, 19:46

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Originariamente inviata da matteucci loris

neanche in pista sono riuscito a toccare i cilindri,non so su strada come fate

se fossero stati in carbonio anche quelli di zampa forse sarebbe stato più attento a non sfregarli

FARAONE · 19-05-2012, 14:53

forse c'era una avvallamento

zampa1990 · 19-05-2012, 15:50

La gomma l'ho chiusa sia avanti che dietro completamente, magari c'era un avvallamento in quel punto... Comunque sia toccare i paracilindri non è una cosa di cui mi vanto... Anzi... Sono un maniaco della perfezione e sapere che mi si è graffiato un po mi scoccia... Fortuna che è il paracilindro...

FARAONE · 19-05-2012, 15:55

zk cmq devi aver piegato forte. ma perchè hai tolto i pirulini?

zampa1990 · 19-05-2012, 15:53

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Originariamente inviata da Isabella

Adesso che hai provato il brivido, a scanso di epiloghi meno fausti in futuro, tieni la moto più dritta e sporgiti TU COL BUSTO all'interno della curva...

firmato: Cassandra.

Ti ringrazio per il consiglio... Ma io guido gia col busto all'interno della curva... Davvero non avrei mai pensato prima di guidarla la maneggevolezza e la leggiadria con la quale la si puo far danzare fra le curve... Tutto grazie ad una sicurezza assoluta che ti trasmette... Davvero una gran moto...

zampa1990 · 19-05-2012, 15:54

Anche il cavalletto caz...

zampa1990 · 19-05-2012, 15:57

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Originariamente inviata da matteucci loris

neanche in pista sono riuscito a toccare i CILINDRI,non so su strada come fate

Sai... I cilindri sono circa 3cm piu in alto del paracilindri... Che sporge verso il basso... Magari è per quello... Ahahahah... È un paio di giorni che i ragazzi con cui esco mi dicevano stai attento perche tra un po gratti le teste... Pero davvero io non guido al limite o faccio il pazzo... Io sono tranquillo sulla moto e seguo lei... Davvero non riesco a spiegarmi il feeling che è nato in 2490 km...

joski · 20-05-2012, 13:00

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Originariamente inviata da zampa1990

Sai... I cilindri sono circa 3cm piu in alto del paracilindri... Che sporge verso il basso... Magari è per quello... Ahahahah... È un paio di giorni che i ragazzi con cui esco mi dicevano stai attento perche tra un po gratti le teste... Pero davvero io non guido al limite o faccio il pazzo... Io sono tranquillo sulla moto e seguo lei... Davvero non riesco a spiegarmi il feeling che è nato in 2490 km...

Complimenti bella piega!!!

matteucci loris · 19-05-2012, 17:16

controlla le sospensioni è molto strano toccare anche il cavalletto

blackox · 19-05-2012, 17:23

gran bella piega

giroingirotondo · 19-05-2012, 17:28

bella davvero. Sarei curioso di sapere da Loris il carico della moto, cioe' taratura sospensioni, pressione gomme nella situazione della piega. Non che questo mi cambi le mie di angolazioni eh.

matteucci loris · 19-05-2012, 23:05

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Originariamente inviata da giroingirotondo

bella davvero. Sarei curioso di sapere da Loris il carico della moto, cioe' taratura sospensioni, pressione gomme nella situazione della piega. Non che questo mi cambi le mie di angolazioni eh.

esa su sport pressione gomme ant 2,1 post 2,1

giroingirotondo · 20-05-2012, 08:11

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Originariamente inviata da matteucci loris

esa su sport pressione gomme ant 2,1 post 2,1

e immagino gli ammortizzatori tarati su 1casco + bagaglio, vero?

matteucci loris · 20-05-2012, 18:53

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Originariamente inviata da giroingirotondo

e immagino gli ammortizzatori tarati su 1casco + bagaglio, vero?

niente un casco in pista uso solo su sport,su strada uso esa normale
solo se sale il passeggero uso un casco esa normale non ho mai toccato teste e tanto meno il cavalletto

zampa1990 · 19-05-2012, 18:32

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Originariamente inviata da FARAONE

zk cmq devi aver piegato forte. ma perchè hai tolto i pirulini?

La prima uscita li ho grattati e li ho subito tolti per paura di incastrarmi da qualche parte... Cmq le sospensioni sono perfette e l'esa funziona a meraviglia... Bah!

giroingirotondo · 19-05-2012, 19:27

bravo zampa, complimenti anche a te per la piega!

19-05-2012, 22:05

Ciao Zampa, puoi dirmi a quanto andavi?
Per capire le forze in gioco che l'hanno tenuta su...

tobyrsv · 19-05-2012, 23:22

io il cavalletto se trovo un minimo avvallamento e sto piegando parecchio lo gratto spesso anche avendo il settaggio sport...

lucar · 19-05-2012, 23:34

Come dice Loris è questione si sospensioni non di piega;-)

Flyingzone · 20-05-2012, 00:10

Si....ma ancora nessuno che gli dia un consiglio per come far sparire quel graffietto dal paratesta....

P.s. :
Ma che far sparire?? E' un Trofeo!!

caPoteAM · 20-05-2012, 00:37

Ragazzi anche io ho grattato la testa, ma su un muretto uscendo dall'ufficio, e' la Stessa cosa ?

Flyingzone · 20-05-2012, 10:55

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Originariamente inviata da caPoteAM

Ragazzi anche io ho grattato la testa, ma su un muretto uscendo dall'ufficio, e' la Stessa cosa ?

Non ci crediamo....posta le foto