F650/800GS-Valigie laterali e topcase -parte 4-

[RB1]

Scritta così può essere interpretata sia in un modo che nell'altro

[lucio1951]

Secondo me bisogna vedere come son considerate 'ste borse;
A) Se come carico, non devono eccedere i 50 cm dall'asse.
B) Se come parte integrante della moto la stessa non può eccedere i 160 cm.
L'ispettore della motorizzazione, martedì, me le ha considerate come il caso B e mi ha messo il timbretto Regolare!

[Roberbero]

Mi è appena arrivata la raccomandata.
Dice che solo chi ha le alu può aggiornare gratis mentre dice pure, che chi ha le vario si attacca.

Non è giusto, perchè le vario allargate, superano i 50 cm.
Io pagato le vario e non le posso variare, allargare, perchè poi supero i 50 cm.
Che cosa le ho comprate a fare vario, se poi devo tenerle strette?

[lucio1951]

Comprati le Alu no?
Le vario regalale a me!

Burph!

[Roberbero]

Facciamo così, tu mi regali le alu ed io ti regalo le vario, in più ti offro una pizza.
Che non si dica che non sono generoso.

[carlo.ggg]

Secondo me nn si vuole dire niente di più di quanto scritto: se hai le BMW Vario ti avvertono che nn hai bisogno di aggiornare nulla (se poi circoli con le borse aperte sn affari tuoi)
Se invece hai intenzione di acquistare le BMW Alu ti informano che gratuitamente elimineranno il problema aggiornando la CdC (quindi un'arma in più per favorire la vendita).

Il problema, secondo me, sta nel come si porrà la casa alla richiesta di chi nn ha le BMW Alu (come me) o le ha già da tempo: la racc origina sicuram da qualche richiesta di risarcimento per nn aver avvisato il cliente e quindi lo fanno ora.
Io penso che presentando il libretto nessuno potrà chiedere prova della proprietà di un bene mobile dal momento che basta il possesso (potrei semplicemente farmele prestare) e quindi per praticità potrebbero aggiornarelo a semplice richiesta. .....spero

[Dino C]

Larghezza misurata dall'estremità dei paramani (originali): 98 cm.
Quindi sono illegali ?!?!?
Nel libretto stà messo che la moto è larga 87 cm (guarda caso la larghezza del manubrio, e non delle vario). Quindi qualunque valigia sarebbe illegale?
Se mi faccio omologare i paramani, posso usare le vario allargate?
Ma ci rendiamo conto che tutta stà storia è ridicola?
Esiste un Codice della Strada, con delle normative. Sul libretto sono riportate le misure del mezzo. Se compro un'automobile, questa avrà lunghezza, larghezza e altezza riportate nel libretto. Poi compro l'accessorio originale "portabagagli" che si fissa sul tetto... sarà illegale?

Non so voi, ma io mi stò sbellicando dalle risate,


p.s.
i paramani sono "saldamente ancorati" oppure no?

gli unici che si stanno sbellicando dalle risate sono i crucchi italianizzati furbizzati..........regolarizzano i loro accessori e gli altri si attaccano al tram.

[oedem]

secondo me spetta a tutti l'aggiornamento della cdc

in base a quanto dichiarato qui, "Sulle F 800 GS di nuova immatricolazione la misura della larghezza della moto comprensiva delle valigie è già riportata sul libretto"
Ora, se le nuove hanno già la situazione risolta indipendentemente dal fatto che abbiano o meno le alu, perché la stessa cosa non deve essere per i vecchi proprietari?

Comunque l'esempio di Pisellone sul portabagagli dell'auto calza a pennello

[iv@no]

Art. 53. Motoveicoli

.(2) Il comma deve essere integrato e modificato secondo quanto stabilito dal D.M. 3 novembre 1194, in SOGU 5/12/1994 n. 284, Attuazione della Direttiva 93/93/Cee del Consiglio, del 29 ottobre 1993 , relativa alle masse ed alle dimensioni dei veicoli a motore a due o a tre ruote, a seguito del quale:

Le dimensioni massime autorizzate dei veicoli a motore a due o tre ruote sono le seguenti:
- lunghezza: 4,00 m;
- larghezza: 1,00 m per i ciclomotori a due ruote;
- larghezza: 2,00 m per gli altri veicoli;
- altezza: 2,50 m.

CICLOMOTORE

a) ciclomotori, ossia veicoli a due ruote (categoria L1e) o veicoli a tre ruote (categoria L2e) aventi una velocità massima per costruzione non superiore a 45 km/h ....

[RB1]

Ottimo, la nostra è un motociclo, non un ciclomotore, quindi 2 metri

[xadhoom]

e a complicare le cose l'art 170 comma 5 dice:

Sui veicoli di cui al comma 1 è vietato trasportare oggetti che non siano solidamente assicurati, che sporgano lateralmente rispetto all'asse del veicolo o longitudinalmente rispetto alla sagoma di esso oltre i cinquanta centimetri, ovvero impediscano o limitino la visibilità al conducente

ora il legalese non lo conosco, ma la frase può esser interpretata in due modi:

è vietato trasportare oggetti non solidamente assicurati E che non sporgano più di 50cm,
oppure, è vietato trasportare oggetti non solidamente assicurati oppure che non sporgano più di 50cm

la differenza è importante... perchè nella seconda interpretazione si prenderebbe il limite di larghezza max di un motoveicolo che è 2 metri, (figurando i bauletti come oggetti solidamente assicurati), con la prima invece il limite è sempre 1 metro totale E devono esser assicurati (e ci mancherebbe)...

qualche avvocato da queste parti ?

[carlo.ggg]

@pisellone
non sei "illegale" perché sei fuori dalle misure di omologazione ma ancora dentro i limiti di tolleranza del metro (o meglio 50+50) ed è per questo che nn è "illegale" il portabagagli fino a 4 mt (mi sembra di ricordare)
@oedem
la penso anch'io così: senza aggiornamento la mia varrebbe un pò meno?

@doic... l'argomento è caldissimo ma siamo un pò OT qui, vero? C'è un 3d apposito nel walwal... o crearne uno larghezza valigie f800gs..

non direi che siete Ot.....del resto siamo alla quarta parte della discussione sulla borse laterali e vien fuori sempre chi posta articoli del cds che sono interpretabili alla bisogna ,tra l'altro in diec'anni di forum si è dibattuto sempre perchè il problema riguarda anche le sorelle maggiori.....ma....il punto o la novità è un'altra......il fatto che la casa madre regolarizzi (mettendolo a libretto)un proprio accessorio.
e quelli che non hanno le borse alu bmw? detta alla doic si attaccano al cazzo.........perchè per omologare sulla 800gs delle Trax ( tanto per citarne una)bisognerebbe che prima la stessa bmw la autorizzi come accessorio originale....la risposta la lascio a voi

un pò come la storia delle gomme alternative delle Hp2/MM o lo scarico Akarapovich rimarchiato Bmw

[Andrewjtd]

Insomma le solite puttanate della burocrazia italiana😊


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[RB1]

infatti in italia con le omologazioni tuv ci si puliscono il didietro, pensare che basterebbe avere una targa straniera per risolvere tutti i problemi

[Dino C]

2 metri?!?!? ok, ci monto il sidecar

[Loferico2]

Io credo che l'aggiornamento del libretto debba essere una concessione a tutte le gs 800 anche a quelle che le valige non le vedranno mai!!! E' ridicolo funzioni per una moto si e l'altra no! o si può superare il metro oppure no!! Per assurdo uno compra le valige adatte, poi le vende ma il libretto rimane aggiornato e magari può ugualmente viaggiare legandosi un manico di scopa legato di traverso?!? Appena possibile proverò a sentire la motorizzazione il nullaosta va a prescindere dall'accessorio e' un dato della omologa moto priva dell'accessorio a meno che non nasca con delle valige che non si possono togliere...

[Dino C]

Son d'accordo, quel che non mi torna è che stamane il conce non ne sapeva nulla... qualcuno che già ha risolto?

[lipana]

e non si puo fare sta targa straniera visto che se po fa per le auto???

[iv@no]

Originariamente inviata da Pisellone

2 metri?!?!? ok, ci monto il sidecar

Fatto !!!


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[hystrix]

Meglio questa!

[iv@no]

, meglio questa!
news dai conce?

[m-dis]

Originariamente inviata da oedem

Ora, se le nuove hanno già la situazione risolta indipendentemente dal fatto che abbiano o meno le alu, perché la stessa cosa non deve essere per i vecchi proprietari?

In effetti sembra una vera caxxata ... allora toccherà farsi prestare delle alu da qualcuno x presentarsi dal conce ed aggiornare il libretto senza farsi prendere x il culo

[depbear]

Ciao spero che qualcuno mi aiuti:
Se conpro delle valigie alu bmw usate, cosa devo fare per avere la stessa chiave che apre tutto? E quanto mi dovrebbe costare in tutto?
Grazie


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