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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-05-2012, 20:53   #1
marchino m
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recuperato in moto 8/9 1999,solo la busa arriva a 311,5,le altre si fermano prima dei 300,mentre ai giorni nostri solo rr (300,00)e mv (295,3)sono vicine al muro dei 300
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Vecchio 16-05-2012, 21:05   #2
smagia
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recuperato in moto 8/9 1999,solo la busa arriva a 311,5,le altre si fermano prima dei 300,mentre ai giorni nostri solo rr (300,00)e mv (295,3)sono vicine al muro dei 300
MARCHINO..ma la MV non fa anche la 312...che è la velocità???
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se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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Vecchio 16-05-2012, 21:32   #3
marchino m
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MARCHINO..ma la MV non fa anche la 312...che è la velocità???
quella nonostante mille promesse si ferma a 293,8
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Vecchio 17-05-2012, 13:59   #4
Dogwalker
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MARCHINO..ma la MV non fa anche la 312...che è la velocità???
Motociclismo la provò a Nardò, raggiungendo i 311 km/h effettivi (325 segnalati). La moto era però priva di specchietti e portatarga (in configurazione stradale, faceva i comunque i 307 km/h).

DogW
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Vecchio 17-05-2012, 11:05   #5
pacpeter
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recuperato in moto 8/9 1999,solo la busa arriva a 311,5,le altre si fermano prima dei 300,mentre ai giorni nostri solo rr (300,00)e mv (295,3)sono vicine al muro dei 300
busa 299, zzr1400 299..............
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Vecchio 17-05-2012, 19:19   #6
levrieronero
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zzr1400 299..............
no so se facesse 299 effettivi, ma avendola avuta vi assicuro che i 300 di conta km li superava abbondantemente.
aveva anche una caratteristica sorprendente (rispetto ad una super-sportiva pura), potevi viaggiare a 280 anche per lunghi tratti perché era un binario e non affaticava.
il tutto chiaramente solo sulle autostrade tedesche...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
levrieronero non è in linea   Rispondi quotando
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