Pac però hai preso solo metà frase..l'altra metà dice:
"e sulla possibilità di avere un buon confort di marcia grazie ad un motore possente, privo di vibrazioni, e ad un buon riparo..."...ecco perché tenderei ad escludere le naked..!!
Comunque hai ragione..la destinazione d'uso è abbastanza vicino a quella della K6..infatti sono due moto che hanno in comune
- una vocazione sport tourer
- un motore polifrazionato senza vibrazioni o quasi
- una gran coppia anche a bassissimi giri,
- una protezione decente
ma ci sono anche alcune piccole ma non trascurabili differenze..
- la trazione a catena risulta ben più elastica del cardano anche in città o nello stop end go del traffico (1° e 2° marcia)
- 1 quintale di peso in meno per la Suzuki (senza borse)....
Modalità ibrida
