Goldwing 1800

[Pacifico]

Originariamente inviata da paolo b

Ricordo ....

Anche la Kawasaki ha fatto un cardano che la BMW ci arriverà fra venti anni.. .... forse...

[paolo b]

No, non credo. Imho la migliore innovazione "recente" in quel campo l'ha fatta la Guzzi.

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

col TMax sei più rilassato ancora.

si ma ti costa 3 volte di più di manutenzione in base ai km che fai

[filippo51]

Essendo stato cliente Bmw mi hanno telefonato offrendomi la moto in prova. Ti dirò che la K6 non mi ha mai intrigato, e dopo le vicissitudini con l'Adventure, ( cinque richiami, panne della moto in strada per ant.anulare ) le 32, forse sono di più, centaline mi hanno dirottato di corsa sulla Gw. Era un sogno già da tempo, era il consiglio ricorrente di mia moglie fin dai tempi della mia prima K LT nel lontano 2002, e appena son riuscito me la sono accattata, e non ho sbagliato.

[paolo b]

Originariamente inviata da Pacifico

(..) L'unica K100RS che ho posseduto (..)

Ah, il 100RS "biscia".. che ricordi!

Però di quelle ancora ne vedi per strada (era una tourer, infatti).

Delle Suzuki 1100 un pò meno.

Comunque, confesso: son prevenuto.
Una delle prime GW la incrociai sulla strada verso NC, un ragazzo che aveva dormito nel nostro stesso ostello. Sarà stato impedito, ma per uscire dal viale (doveva girare la moto) ci ha messo un'eternità + 7 camicie. Mi son detto che a quel punto avrei preferito una spider, e ancoro lo penso. Son cose che marchiano.. come le antenne anulari, immagino.

[1965bmwwww]

Si ma la victory vision e' molto meglio...una linea e una personalita' esagerata...ed e' piu' comoda della gold

[zangi]

la gw ha gomme adeguate al contesto tipo di moto che fan parecchi kilometri.
la k6?

Originariamente inviata da zangi

la gw ha gomme adeguate al contesto tipo di moto che fan parecchi kilometri.
la k6?

la gomma risente molto dallo stile di guida che hai,ho visto gw con gomme da 20mila,e gw con 10mila finite

[Pacifico]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

Si ma la victory vision e' molto meglio...una linea e una personalita' esagerata...ed e' piu' comoda della gold

Non lo sò... per me la GW 1500 è la più comoda in assoluto... sei più inserito nella moto..

[1965bmwwww]

Ma questa e' la street col parabrezza basso...la vision tour e' moooolto meglio anche della 1500...ed e' anche piu recente come look...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da mauromartino

si ma ti costa 3 volte di più di manutenzione in base ai km che fai

chemmefrega, sono ricchissimo.

[chuckbird]

Pacifico ma quando sei sceso da li l'hai tirata l'acqua???????

Originariamente inviata da mauromartino

..........e sopratutto poca elettronica,che serve solo ad avere guai...della serie meno roba c'è meno roba si rompe............

certo che leggere il famoso detto di Henry Ford da un possessore di GW fa un cero effetto







pur considerando la nota qualità Honda

però devi ammettere che in fatto di dotazioni il detto sopracitato non s'addice molto alla GW .........

[ɐlɔɐlɔ]

Certo che un'iPad...

[Sgomma]

sono convinto che la miriadi di tasti e bottoni che affollano i blocchetti e la carena, inevitabili 15 anni fa, se la moto venisse rinnovata oggi sarebbero sostituiti da un potente PC di bordo con navigatore integrato, che con 4 tasti ed un programma a menù ti consentirebbe di gestire molte funzioni...

secondo me prima o poi lo faranno!

[machi]

Manca solo il tettuccio tipo C1. Poi è completa. Una moto totale!!

[zangi]

I comandi e blocchetti della gw sono da moto.
Per noi biemvuisti e difficile accettarli,siamo abituati ad un travaso di comandi derivati dall'auto.
C'era una cosa intelligente nei comandi bmw.le frecce...le han pure uniformate.

[filippo51]

Non sono i bottoni che fanno la Gw, io per esempio ho da un anno la moto e non ho mai acceso il navigatore, rarissimo che senta la radio, e per l'interfono non ho voluto i caschi predisposti, nonostante ci sia già l'impianto. Viaggio comunque bene e di molti tastini non so neanche la funzione. Mi basta sapere qual'è il tasto retromarcia e il cruise.

[chuckbird]

Tornando al discorso sulla retromarcia, ho letto che è elettrica.
Vuol dire che c'è un motore elettrico che da trazione in retromarcia?
Dov'è situato, nella ruota o nei pressi del cambio?

[filippo51]

Come nella K LT è il motorino d'avviamento che aziona la retro, nella Goldwing funziona meglio che nella Lt, ma la Bmw aveva in più il cavalletto elettrico, di grandissimo aiuto, che nella Goldwing è una mancanza. Tuttavia la stampella laterale è molto sicura.

[il franz]

Mi sono piaciuti quasi tutti i commenti, il Gold dopo 12 anni rimane ancora un veicolo "eccessivo" visto da fuori, "estremamente appagante" visto da dentro. Senza mezze misure.
Se 20 anni fa mi dicevano che lo avrei comperato non ci avrei mai creduto.
Vi lascio un piccolo contributo per chi a voglia di vederlo :-)

http://youtu.be/hRK0QfCdKbo

[Supermukkard]

IlFranz sei sempre il solito

[zangi]

l'air bag,è un accessorio a pagamento o di serie per i modelli destinati all'europa?

[il franz]

Per la versione Europa non hai alternative, ha già su tutto tranne l'amplificatore da 80 Watt. Sono le versioni "America" che arrivano comunque anche in Italia che hanno le alternative.

Qui puoi vedere tutto:

http://www.wingstore.it/

[Pacifico]

Originariamente inviata da il franz

http://youtu.be/hRK0QfCdKbo

Se ti becca Wotan...