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Vecchio 25-04-2012, 18:18   #176
SoloKappistaASogliola
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io ce l'ho piu lungo, duro e largo!!

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Vecchio 25-04-2012, 18:56   #177
pancomau
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si dice SPESSO!

"Largo" è casomai un attributo del ricevente...
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 25-04-2012, 20:52   #178
SoloKappistaASogliola
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Okkei più lungo duro e spesso... ora vediamo se si apre la competizione anche su questo -- hihihihihihi
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Vecchio 25-04-2012, 20:56   #179
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...basta che non postate le foto....
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Vecchio 25-04-2012, 21:02   #180
jocanguro
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Vecchio 25-04-2012, 21:25   #181
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Oggi ho fatto un salto sulla strada panoramica Zegna, mai fatta che x chi nn la conoscesse e' una strada di collina / montagna direi da misto stretto (giusto x essere IT) con i miei soliti amici, ovvero una K1200 r, una k1200 s, una k 1300 s e una Ducati hypermotard.
7 gradi bordo strada in alto con un po' di neve quindi gomme freddine, quasi tutti con gomme nuove Racetec K3 tranne il sottoscritto....

Morale tutti rigorosamente e come al solito dietro...da riuscire a fermarmi togliermi il casco e guanti stessa cosa di quando avevo il K1200....quindi x quanto mi riguarda non ho perso in dinamicità di guida e velocità e ho guadagnato un tonfo di confort.

Qs moto ti consente di fare il misto stretto praticamente in 2a con una coppia che ti catapulta fuori dalla curva come mai avevo provato sembra abbia una piccola turbina...il controllo di trazione è gentile, la moto scoda x un attimo ma poi è solo trazione e la frenata è imperiosa con il posteriore che aiuta tantissimo e tiene nonostante ci abbia pestato molto duro

Tenuto conto che mi sono tenuto perché era la mia prima uscita seria con la kappona la prossima volta mi metto le saponette...pensavo non servissero x una moto del genere invece.....Moto eccezionale E IO ODIO I CAMPER !!!

A maggio ci facciamo il Verdon e li che il misto è lungo e conosco le strade come le mie tasche si gode alla grande !!!!

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Vecchio 25-04-2012, 22:10   #182
Sgomma
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Ti ho mandato il cell in mp.... Quella che vuoi non mi cambia nulla dal trentino all'appennino... Per me tutti i giorni sono ok !! Così tanto per sapere tu che moto guidi ??
Lascia perdere LUC...Nicola 66 da quando frequento il forum è stato sempre un provocatore di cattivo gusto, ma lascialo perdere. Se non erro ha una Africa Twin..per cui non avrebbe alcun senso né un confronto né tanto meno una sfida, quando hai messo la 2° non lo vedi già più..non ci sarebbe storia..!!
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Vecchio 25-04-2012, 22:20   #183
AndreaMiky
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Domattina il Turini domani notte dormo a Castellane e venerdì il giro delle gole...
Sabato torno per la grande Cornice !
Ciao
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Vecchio 26-04-2012, 09:25   #184
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.... e venerdì il giro delle gole...
....
Questa suona bene!!
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Vecchio 26-04-2012, 09:54   #185
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Oggi ho fatto un salto sulla strada panoramica Zegna, mai fatta che x chi nn la conoscesse e' una strada di collina / montagna direi da misto stretto (giusto x essere IT)
misto stretto quella?

ci passano 2 camper (di quelli veri) alla volta e tra una curva e l'altra ci son sempre minimo 20 metri dritti.
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Vecchio 26-04-2012, 10:02   #186
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guarda che se non fai il bravo metto la seconda, eh.
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Vecchio 26-04-2012, 10:28   #187
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cosa mi ero perso..........

qui si fanno discorsi da intutati della domenica......... chiudo la gomma, gratto le pedane, sfide assurde........ ma non è la sezione delle gran turismo? facciamo aprire una stanza dedicata agli smanettoni anziani?
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Vecchio 26-04-2012, 10:34   #188
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propongo una fusione con la stanza della S1000RR.
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Vecchio 26-04-2012, 10:44   #189
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no no , lì sono mediamente più giovani e alcuni vanno davvero forte........
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Vecchio 26-04-2012, 10:55   #190
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Domattina il Turini domani notte dormo a Castellane e venerdì il giro delle gole...
Sabato torno per la grande Cornice !
Ciao
Grandissimo!
La Route Napoleon tra Grasse e Castellane è in assoluto la strada più goduriosa che ho fatto nella mia vita....larga, curvoni spettacolari, asfalto che tiene sempre e senza incroci, ampia visibilità il massimo dei massimi non mi stancherò mai di fare...70 km di godimento puro....che faccio ogni anno da 10 anni a qs. parte....

e poi ci si attacca la valle del Verdon....altra goduria....
i migliori chilometri che un biker possa desiderare...

Come tengono le strade i francesi noi italiani ce lo possiamo sognare......
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Vecchio 26-04-2012, 10:56   #191
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tra un po', quando aprirete le sezioni degli sPuteroni BiemmmeVVVù inizieranno ad ingarellarsi anche loro... non c'è che dire.. lo spirito motociclistico resta sempre giovincello anche se guidiamo camper spinnakerati...
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Vecchio 26-04-2012, 10:57   #192
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....
Come tengono le strade i francesi noi italiani ce lo possiamo sognare......
Preferisco strade con i buchi e buchi nei bilanci ed essere Italiano
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Vecchio 26-04-2012, 11:07   #193
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misto stretto quella?

ci passano 2 camper (di quelli veri) alla volta e tra una curva e l'altra ci son sempre minimo 20 metri dritti.
E menomale che ci sono 20 mt dritti !!!!!!
Dipende cosa intendi Tu per misto stretto.
Li se vai forte non metti la terza....
Quello che dici Tu tornanti tipo Passo Giau a me non interessa perché a quel punto prendo un supermotard e vado a correre in una pista di kart....
Faccio una sintesi del mio pensiero:

1) Route Napoleon tra Grasse e Castellane misto-lungo (metti 3a e 4a e arrivi anche a 200 prima di pestare giù duro il freno)
2) Panoramica Zegna misto-stretto (3a la metti proprio per 1 s. e proprio perché la vuoi mettere)
3) Quello che mi pare di capire intendi tu x misto stretto x me sono tornanti tipo Giau, Pordoi, Maloia che non mi interessano perché sono strade che ti diverti con un supermotard, stivale e piede giù....non per andare forte con una moto da strada fosse anche l'S1000

quindi il tuo concetto di misto stretto per me è un no-brain perché sono strade che se posso evito...anche fossi con l'S1000, al limite, mi ripeto, con un bel supermotard, stivaloni e piede giù....

Ultima modifica di Body; 26-04-2012 a 12:26
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Vecchio 26-04-2012, 11:11   #194
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Preferisco strade con i buchi e buchi nei bilanci ed essere Italiano
Ah be' se per questo anch'io piuttosto....resta il fatto che per divertirmi veramente vado di la....
Ieri la panoramica Zegna sembrava un formaggio svizzero....
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Vecchio 26-04-2012, 15:47   #195
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3) Quello che mi pare di capire intendi tu x misto stretto x me sono tornanti tipo Giau, Pordoi, Maloia
per misto stretto si intende - penso - successione di curve serrata con centrocurva - tenendo la tua mano - mai o quasi mai a tre cifre.
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Vecchio 26-04-2012, 16:12   #196
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per misto stretto si intende - penso - successione di curve serrata con centrocurva - tenendo la tua mano - mai o quasi mai a tre cifre.
Allora è la 2a ed è lo Zegna....
Per la cronaca peraltro qs. classificazione a me non torna perché la mia mano dx non la tengo mai a 3 cifre....non sono capace, mi hanno insegnato a guidare la moto così sin da gionvincello solo l'indice....sempre e solo frenare con l'indice x riuscire a dosare l'accelleratore e tenerla su di giri...per chiarezza non riesco nemmeno con lo scooter a tenerla così e giro sempre e solo con i piedi in punta sulle pedane...anche in scooter....non so tenere i piedi tutti giù....in avanti....o a papera....me li concedo qualche volta in autostrada sui drittoni ma mi sento a disagio...
Infatti mi trovo male con le pedane del k6 che sono sagomanate in gomma e molto morbide...e la punta non è stabile appena trovo una soluzione alternativa vorrei cambiarle....ma qs è un altro discorso

Quindi se a qualcuno non torna che lo Zegna sia misto stretto sono affari suoi e per me il discorso è bello che chiuso perché mi sa tanto di polemica sterile e la cosa mi disturba molto....

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Vecchio 26-04-2012, 16:23   #197
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Allora è la 2a ed è lo Zegna ma non voglio polemizzare perché mi disturba molto fare polemica e "dialogare" con chi scrive solo per polemizzare....
io non faccio polemica. certamente mai con la moto posseduta, ci mancherebbe. non riesco a non amare una qualsivoglia moto, sono iperfagico.

la Zegna ci va abbastanza vicina, anche se da ovest è più aperta; da est è stretta come raggio delle curve, hai ragione, ma con spazi su cui le ripartenze di motore -se la percorri in salita verso il "passo"- fanno notevole differenza.
intendevo qualcosa di simile a questo, diciamo dallo 0.50 in avanti e soprattutto dalla metà in avanti http://www.youtube.com/watch?v=D8FKmSfFh_I qui non hai mai il classico tornantino a portafoglio, hai una discreta costanza di passo ma non sei quasi mai dritto e comunque se resti in corsia, più che tanto non prendi...


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la mia mano dx non la tengo mai a 3 cifre....non sono capace,
spero di aver capito male: intendi che non riesci a percorrere una curva che abbia una velocità minima sopra i 100 orari senza invadere in una o più fasi la corsia opposta, o parlavi del (non) tenere tutte le dita della mano destra sulla manopola del gas? (spero la seconda; io intendevo la prima, "restare di mano=rispettare la corsia" se possibile con la proiezione a terra, ma quanto meno religiosamente con le ruote)
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Vecchio 26-04-2012, 17:08   #198
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io non faccio polemica. certamente mai con la moto posseduta, ci mancherebbe. non riesco a non amare una qualsivoglia moto, sono iperfagico.
Assolutamente non sei Tu che fai polemica ci mancherebbe, scusa se non l'ho specificato ma non mi sembrava ce ne fosse bisogno....

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spero di aver capito male: intendi che non riesci a percorrere una curva che abbia una velocità minima sopra i 100 orari senza invadere in una o più fasi la corsia opposta, o parlavi del (non) tenere tutte le dita della mano destra sulla manopola del gas? (spero la seconda; io intendevo la prima, "restare di mano=rispettare la corsia" se possibile con la proiezione a terra, ma quanto meno religiosamente con le ruote)
Secondo Te ????
Parlavo di frenare solo con l'indice o con più dita....va da se che se freni con più dita perdi sensibilità sulla manopola del gas e con il K6 bisogna avere ancora + sensibilità visto che è ride by wire

E cmq SE POSSO (a beneficio, il maiuscolo, di tutti quelli che giustamente invitano alla prudenza la guida), quando voglio divertirmi, cerco di sfruttare al massimo la strada, COME (non uguale) se fossi in pista, (mi viene naturale e credo che venga naturale a chiunque abbia avuto un pò di esperienza pistaiola), ma questo SUCCEDE SE E SOLO SE ho la certezza matematica che non arriva nessuno dall'altra parte altrimenti NISBA e me ne sto tranquillo nella mia carreggiata....off limits le curve cieche chiaramente....

Le strade con maggiore visibilità sono le mie preferite tipo la GRASSE - CASTELLANE....perché ci sono lunghi tratti in cui hai la visibilità piena su chi sta arrivando x le prossime 3/4 curve e quindi imposti la tua curva al meglio prendendo tutta carreggiata....
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Vecchio 26-04-2012, 17:29   #199
pacpeter
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il problema è che alla fine per andar forte non sarai più in grado di usare solo la tua carreggiata..........

io non capisco perchè usare tutta la strada. sfruttiamo il nostro lato, divertiamoci lì, se poi questo si traduce in un tempo di percorrenza maggiore, amen.......
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Vecchio 26-04-2012, 17:57   #200
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No dai....se si può si fa se no nisba la differenza tra divertirsi e essere incoscienti è l'autocontrollo...poi ognuno vada in moto come si sente...ho visto per es. il video postato da Zel...beh quelle strade in Liguria non mi fanno impazzire perche' sono (chiuse) intendendosi con vegetazione alta che non ti permette di avere visibilità sulla prossima curva e su chi arriva e con tanto traffico.....in quel caso si sta al proprio posto senza pensarci su....

Ultima modifica di Body; 26-04-2012 a 18:03
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