Perchè non comprare il GS...

["Paolone"]

L'assistenza la fanno le persone all'80% il marchio conta il resto....

[Pacifico]

Anche i clienti sono persone...

[nico62]

persone? i clienti?

categoria volatili......





















prima ti tiran il collo e poi ti spennano

[TopDiGamma]

Originariamente inviata da Pacifico

Quella dell'assistenza è un capitolo a parte.... io mi sono trovato bene sempre con qualsiasi marchio, a prova che forse non è tutta colpa loro se ogni tanto mandano a cagare qualcuno...

costui è una sorpresa continua

["Paolone"]

Se è per questo anche i forumisti sono persone.........

[Pacifico]

purtroppo...

["Paolone"]

O.T.:
Visto che anche io sono una persona e quindi curioso, non mi hai detto dove hai preso la tua Honda.
Ovviamente anche un "NON SONO CA@@I TUOI" tra persone ci sta....

[Pacifico]

Azz.... perdonami ma non ho letto proprio la domanda... dove? Da Macchion a Legnano,

Ma anche ad Olgiate c'è un simpatisissimo concessionario Honda che mi ha fatto provare la moto...

["Paolone"]

... e li che volevo arrivare, sul simpaticissimo di Olgiate.... tipico esempio che le concessionarie/assistenza sono fatte da persone....
A Legano è in prova clienti?
Prima o poi voglio togliermi lo sfizio sperando non diventi una

[Pacifico]

Io mi sono trovato molto bene in ambe due i conce... poi sono finito a Legnano per caso..

Si, hanno due demo in ambe due i conce... vai e provi, anzi, ti invitano a farlo..

Se hai la MTS non sò quanto potresti scimmiarti... però il V4 è una bella sorpresa e potresti optare per la CT solo per la maggior comodità generale, mancanza di vibrazioni assolute ed un pò di brio che non manca mai...

[nico62]

Paci ma ...onestamente e seriamente: sui 2200/2500 tu, con marce alte accelerando non le senti un pò di vibrrrrazioni grossolane?

["Paolone"]

Su Olgiate ti potrei raccontare un sacco di eppisodi interessanti..... hai fatto bene ad andare a Legnano....
Non li conosco bene, di più.... hanno la fortuna (soprattutto passata) di vendere Honda altrimenti....

[Pacifico]

Originariamente inviata da nico62

Paci ma ...onestamente e seriamente: sui 2200/2500 tu, con marce alte accelerando non le senti un pò di vibrrrrazioni grossolane?

Vibrazioni non ne ho in nessun comparto, peró so che la prima cosa che controllano sono i cuscinetti del canotto se stretti bene... Pare che in fabbrica abbiano sbagliato con la dinamometria

la mia non ha nulla, ma come prima serie mi aspetto qualcosa

[nico62]

cusinetti sterzo nessun gioco, ma cosa centra con le vibrazioni del motore?

petta che guardo i bulloni della ruota

[Pacifico]

Non hai parlato di motore ma di vibrazioni.... No, non ho nessuna vibrazione strana...

[nico62]

ZK! hai ragione scusa, è che io non faccio il salumiere

vibrazioni= generiche
vibrrrrazioni = generate dal motur...

[Pacifico]

Nico.... Il vibratore toglilo ogni tanto...

[nico62]

ma schelzi cavo?? quello è passsivo, è più di un ano che si è scalicata la batteria!

[Sgomma]

Torniamo al titolo del post:

Perché non comprare il GS...????

semplice, perché è troppo veloce!!

Tratto dalla famosa prova comparative con 9 tester e tutte le endurone e crossover stradali di Motociclismo di aprile, pag. 99 :

La GS "tanto per cominciare ha una facilità di guida sconosciuta alle altre. Honda le si avvicina ma a causa di qualche Kg di troppo non riesce ad uguagliarla. Con la GS che sia una serie di tornanti, un tratto autostradale, un misto veloce, tu sali e lei ti accompagna per mano con una meravigliosa rotondità di guida, una grande maneggevolezza ed una sincera stabilità. ... Abbiamo constatato che nel guidato la dolcezza e la schiena del boxer sono ancora un riferimento. Prendere in mano il gas a centro curva con una GS è qualcosa che trasmette un piacere fisico. ...E quando si è trattato di guidare forte, ma forte davvero, siamo rimasti sconvolti da quanto riesca ad essere veloce. Ha la migliore frenata del lotto, ha un gran bel "davanti" in inserimento, e come nessun'altra è in grado di chiudere le traiettorie anche quando si accelera a moto inclinata. E poi protegge molto bene anche in autostrada e consuma meno di tutte..."

[nico62]

é vecchia!!! vecchia e inutile Sgomma! già scartati i 9 tester di Motociclismo che non sanno guidare la multipla!!!,

superati dai tester Francesi!


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=354257

[pacpeter]

le vibrazioni a 2000 giri appaiono quando apri? prova a dare gas più dolcemente e non ci saranno

[caribù]

Pacifico certo che la comparativa di Motociclismo per te deve essere stato come un pugno nello stomaco.

Forse sono nove mezze pippette.

Tral'altro credo che il budget pubblicitario di Honda e di BMW non dico che sia analogo ma molto vicino.
Mi chiedo ma saranno super partes oppure no? ( imho di no)

[Pacifico]

Mi piace quando riportate parzialmente lo scritto... ahahhahaha! Buffoni! chi ha scritto l'articolo, naturalmente...

Prendere in mano il gas a centro curva con un GS è qualcosa che trasmette un piacere fisico. Triumph ne ha di più, ma nei pressi del minimo non è altrettanto dolce; Honda è altrettanto fluida, ma non ha lo stesso splendido sound...

Cioè... fatemi capire, non avendo lo stesso sound è inferiore? BUFFONIIIIII!

La CT.... Silenziosissima, Estremamente protettiva, equilibrata in maniera magistrale... eccc...

Che si decidano... Mai lette una marea di cazzate come in questa prova... quelle sulla MTS li batte tutte!

Il problema è che non posso farvi un paragone in strada, vi passerei sulla schiena anche con lo stesso gs... figuriamoci con una CT, è come sparare alla croce rossa...

Caribù.... comincia a ordinare i bauletti nuovi!

[nico62]

grazie Pacpeter


Honda è altrettanto fluida, ma non ha lo stesso splendido sound...


qui ci vorrebbe il buon Panzer, per riprodurre lo splendido sound!
com'è che fà? spstaciu spatciac hahahahahahaha

[Zel]

Originariamente inviata da Pacifico

Il problema è che non posso farvi un paragone in strada

son problemi