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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-04-2012, 10:21
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da caribù
quanti sono in grado di sfruttare i 105/110 cv di un gs e utilizzarli tutti?
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110 cv, GS o altro, se li sfrutti tutti stai a palla di cannone il 90% del tempo, ben oltre ogni soglia di sicurezza...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-04-2012, 10:31
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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bè insomma, non mi sembrano "potenze in gioco" cosi esagerate...
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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16-04-2012, 10:36
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-04-2012, 10:36
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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[QUOTE=caribù;
Invece per Panzer che parlava di un GS che sfasciato le valvole e cimito il motore ,rispondo che qualsiasi moto se tirata a freddo prima o poi te la fa pagare ( hai guardato il colore del collettore e del terminale) .[/QUOTE]
Ci sono in giro boxer che hanno macinato migliaia di km,
e altrettante moto giapponesi.
Sono andato anni fa al salone di Colonia, e vedevo arrivare moto di tutte le speci, esemplari che da noi italiani erano estinte, eppure gli opulenti krukki le usavano con soddisfazione, idem nella mia ultima escursione in Corsica,
Dovevi vedere XT, Dominator, vecchie DR, eppure questi andavano e facevano le stesse cose di noi ricchi possessori di modelli ultimo grido naturalmente tutti e solo italiani, anzi erano più sciolti, sai in fondo sei seduto su 20000 € !!!!
Questo per dirti che sono le nostre teste diverse dalle loro, ma nessuno di questi davanti a una birra ha osato dire che le loro moto fossero meglio della mia, esattamente il contario di quello che si scrive qui...
Per finire a me dei 130 cv ubbidienti e non scorbutici ne sono soddisfatto, li tengo in cassaforte, ma alla faccia della mia età se mi và di farli galoppare questi sono sempre li a disposizione!
La prima volta che ti vedrò e sarà molto volentieri,
di racconterò di indice di rottura, affidabilità, premio limone, analisi di recupero fermo strada, e il carro attrezzi non mente, MAI!!!
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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16-04-2012, 10:38
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Quote:
Originariamente inviata da squalo
Comunque il vero motivo per non comprare il GS è che è meglio comprare l'RT!

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Condivido appieno!
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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16-04-2012, 10:41
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
ma in generale non ce la fai a tenerla sempre li',
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si infatti sfruttarli si sfruttano facilmente, il fatto non implica che questo debba avvenire sempre.
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16-04-2012, 10:50
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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la domanda di caribu' era
Quote:
quanti sono in grado di sfruttare i 105/110 cv di un gs e utilizzarli tutti?
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sul dritto non bisogna avere grosse capacita' per sfruttare appieno la potenza, gli americani sono la dimostrazione pratica, entrare in una curva 10/20 km/h piu' veloce fa la differenza,su strada pero' rischi le penne..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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16-04-2012, 10:55
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
si infatti sfruttarli si sfruttano facilmente, il fatto non implica che questo debba avvenire sempre. 
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e questa la mia risposta alla domanda di Caribù
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16-04-2012, 13:21
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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per me caribù è un amico, non lo posso contraddire,
ma la CT farà star male tanti nostalgici delle spatapun ciuf ciaf, sopratutto le officine....
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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16-04-2012, 13:52
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
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X Panzer contraddicimi pure anche se sono un amico " le opinioni sono come le p@lle, ognuno ha le sue".
la libertà di un forum è di contraddirsi quando lo si ritiene opportuno e se possibile con educazione.
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
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16-04-2012, 13:55
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#136
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Jul 2011
ubicazione: Napoli
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Perchè moto è libertà, libertà di avere amici come te, di andar via e divertirsi, viaggiare e conoscere, provare l'ebrezza di uno sterrato come quella di un circuito, o della guida di un modello differente dal tuo. Perchè tutto questo lo devi fare con calma, assistenza, ed organizzazione, sia di strutture che di club.
Altre moto saranno pure belle, bellissime, prestazionali ed emozionanti, ma non ti danno più niente, nemmeno l'assicurazione convenzionata, figurati assistenza, amici, combini, ecc. ecc.
Quindi cosa te ne fai di un altra moto se poi la vivi poco o niente?
BMW BMW!
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16-04-2012, 14:04
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Di assistenza ne avrò sempre meno bisogno, per gli amici sono in una situazione di non saper come fare ad accontentarli tutti quanti!
Ben volentieri se ti incontro puoi farne parte!
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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16-04-2012, 14:15
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
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Per quale motivo uno dovrebbe comprare un GS rispetto anzichè le altre moto del suo genere (SUV motociclistici)?
xchè non mi piace....
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turista in fuoristrada...
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16-04-2012, 14:33
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#139
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da caribù
X Paci hai scritto che la BMW è una moto semplice. Senza volerlo hai fatto un bel complimento al GS, non lo sai che la semplicità è un traguardo? La semplicità vuol dire nascondere la complessità e rendere fruibile un mezzo ad un'ampia platea di utilizzatori, confermando la mia affermazione che il Gs è una moto più facile da guidare.
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Guarda che l'ho detto con cognizione di causa... semplice perchè x la media dei suoi clienti, se non fosse così, non avrebbe una moto oppure sarebbe ancora sullo scooter...
Quote:
Ma in questo forum secondo te quanti sono in grado di sfruttare i 105/110 cv di un gs e utilizzarli tutti? Personalmento credo che sino in pochissimi.
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Le potenze massime le sanno sfruttare in pochi... ma avere potenze elevate significa avere potenze medie soddisfacenti, non dei scatafasci che vanno a spinta... quando apro l'accelleratore a 3000 giri, la moto deve andare via in scioltezza fino ai 5000, almeno... col GS devi prendere la rincorsa..
Quote:
Sono d'accordo con te quando affermi che il GS non eccelle in nulla è il pacchetto complessivo che eccelle nonostante l'anzianità del progetto benche è affinato nel tempo.
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A casa mia, la sommatoria di mediocrità fà una mediocrità intera... Il pacchetto complessivo è da mezze pippette e da infinocchiati dal Marketing, perchè tu mi devi dire quanti vanno in fuoristrada e quanti viaggiano...
Caribù... rassegnati e spera in una giornata di sole che ci divertiremo... per soli pochi intimi...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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16-04-2012, 15:00
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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Pacifico mi ha contattato la Honda per un richiamo!!!
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16-04-2012, 15:48
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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il discorso è semplice: volevate una moto con 130-150 cv, ne avevate una da 105, avevate toppato...
la colpa è vostra non del GS
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KTM 1290 Super Adventure R
Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
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16-04-2012, 16:14
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Sono triste, alla vista del capo officina ex Bmw così deperito,
a michè le vendite salgono l'officina e ferma da quando siamo Honda,
adesso che gli faccio a stè moto?
Le lavo e gli cambio l'olio, e poi?
Ah bei tempi quelli dei richiami, quelli dei parastrappi, corpi farfallati, cuscinetto cinese coppia conica....
Come faró adesso a pagare il mutuo?
Coraggio dai, cambieremo gomme perché faremo più strada, sai qui è una soddisfazione viaggiare, non una tribolazione.
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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16-04-2012, 16:25
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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hahahahaha Panzer, madò!, dovrai spiegarmi magari in MP cosa ti ha combinato il GS da esser cosi incarognato  hahahahahah
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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16-04-2012, 16:26
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
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Quote:
Originariamente inviata da nico62
contattato la Honda per un richiamo!!!
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la moto pare avere un paio di proprietari difettosi.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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16-04-2012, 16:30
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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siiii anche tre  ....è la CieTtite.......gravissima e contaggiosissima!!! occcioooo...
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16-04-2012, 16:33
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Ma va mi diverto da 2 mesi!
Ma sono un sentimentale, e non sopporto vedere amici incarogniti, imbufaliti, che avviluppano il contagiri per stare alle spalle della hondina...
Quindi mi hanno ingaggiato per tirar su il lavoro in tempo di crisi, mi metto davanti, e facco l'andatura non sai che ridere a vederli spatapun spataciaf, tutti sbafumati, fino al lunedì mattino, poi tutti in sala operatoria per un ritocchino...
Anche al portafoglio!
Eh chaggia fà pè campà !
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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16-04-2012, 16:36
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Nella vita quando il lavoro non c'è bisogna inventarselo,
Caribù non viene con noi...
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BMW 1250 RT
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16-04-2012, 16:48
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: sotto il ponte di veja
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16-04-2012, 17:16
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
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X Paci te l'ho già detto che quando ci vediamo non tolgo neanche le valigie perchè non ce ne è bisogno. 
ma la Ct cosa è un nuovo modo di farsi la barba? se è così ti porto la schiuma e il pennello.
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16-04-2012, 17:44
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#150
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Mukkista DOP
Registrato dal: 18 Oct 2003
ubicazione: Stradella (PV)
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io ho comprato gs dopo rt perchè quest'ultima non mi dava sensazioni...non mi diceva niente. invece il gs dopo 3 anni e 45000 km ogni volta che la vedo mi piace sempre di più. quindi molto semplice per me: non me ne importa na sega del numero dei cavalli, se vibra più o vibra meno occheccacccchio d'altro. non farei cambio con nessun'altra moto (per ora) semplicemente perchè non me ne piace una più del gs. amen
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Tino
BMW R1250GS ADV HP
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