Honda RC166 250cc 6 cil,zitti ed ascoltate.

[SKITO]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Devo ammettere che non conoscevo questa moto ( Skito perdono .... ) . Ma che sound !!!

Perdonato, e ripetiti la storia della HONDA dal 54 ad oggi poi ti interrogo!
Scherzi a parte, come ti dicevo questo è uno dei suoi pistoni con biella !!! ... stupefacente !!!!!!

Il suono è bello ma la sua meccanica non ha mai più avuto eguali qui stiamo a livelli altissimi considerando anche il periodo storico!

ingegneri !!!!! di qualsivoglia MARCHIO tutti in ginocchio

[SKITO]

Una chicca!

quella fila di moto insieme a quelle di fronte di traverso dovrebbero dichiararla patrimonio dell' umanità, in quelle moto c'è tutta la tecnica ingegneristica HONDA fino ai giorni nostri.
Pensare a cosa adesso si sia ridotta la capacità progettuale del nuovo corso mi fa solo piangere !


Oggi hanno inmventato ....... La HONDA integra buahahahahahahahahahahahahahahahahahaprrrrrrrrrrrr rrrrrrrr

[bias]

[QUOTE=63roger63;6621751]Della mia gioventù mi ricordo di questa:

Come passare da Beethoven a Casadei (con tutto il rispetto per Casadei )

[SKITO]

un vero catrame ne avessi mai vista una girare per più di 15 minuti !!!!!

[SKITO]

Parlando ancora di quando esisteva la HONDA, per dirne un'altra, questa è la stupenda strumentazione della HONDA NR 750
il dispay che si vede (quello nero), non è altro che un vetro che riflette la strumentazione (vera) e digitale posta al di sotto della carena anteriore creando un particolare effetto alla vista!

[SKITO]

questa è stata una moto laboratorio della HONDA questo particolare cosa vi ricorda? (ma molti anni dopo)

[SKITO]

potrei continuare all' infinito !!!!!!

IL 250 CC SEI mi ha impressionato veramente !!

[zangi]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=405

C'e' una NR750 all'asta su e bay a partire da $ 60.000 ...
http://www.motoblog.it/post/579/hond...llasta-su-ebay

[Zio Erwin]

Chiedo scusa, non vorrei deludervi, ma il più bel pezzo di meccanica è stata la MV 350 6 cilindri.....
Quando MV costruiva moto e vinceva, Honda faceva ciclomotori.....
MV aveva a disposizione la tecnologia aeronautica con materiali e leghe che gli altri costruttori ne ignoravano l'esistenza......
La differenza è che Honda ha risorse illimitate e ora fa gridare al miracolo per una moto tutto sommato "normale" mentre il patrimonio MV si è salvato grazie agli ex dipendenti appassionati e pensionati che a spese proprie hanno mantenuto e tuttora mantengono gioielli di valore inestimabile.....
Il museo MV è certamente tenuto meglio di quello Guzzi che sta disintegrandosi nel più totale disinteresse, ma non gode certamente delle risorse Honda.....
Della 350 6 cilindri esistono pochissimi prototipi e pochissimi filmati, vi garantisco che sentire girare questa moto lascia veramente a bocca aperta....
Vederla guidare da Agostini e Bonera è una cosa indescrivibile, in particolare Bonera che appena la può provare ci dà del gas come ai vecchi tempi.....

http://www.youtube.com/watch?v=4wmIz3OhJLU

0.49 con numero 1 blu

[SKITO]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Chiedo scusa, non vorrei deludervi, ma il più bel pezzo di meccanica è stata la MV 350 6 cilindri.....
Q...

quando MV costruiva moto e vinceva, Honda faceva ciclomotori.

mi dipiace ma un bel 3- in storia del motociclismo degli ultimi 40 anni non te lo leva nessuno

Sarebbe bello fare un thread con tutte le soluzioni tecnologiche innovative proposte dalle varie case nel secolo scorso ... Modelli di prestigio con particolari innovazioni tecniche .
Sarebbe interessante , per chi , come me , ama la meccanica e le moto . Magari Skito potresti farlo tu ? Penso che in tanti te ne saremmo grati ....

[chuckbird]

Penso che anche il V5 attuale Honda sia una opera d'arte motoristica e motociclistica.

P.S.: Incredibili le dimensioni di pistone e biella. Roba da motosega... solo che quel motore aveva 4 valvole per cilindro

[Zio Erwin]

http://it.wikipedia.org/wiki/Albo_d%...l_Motomondiale

Vabbè......come vuoi.....la storia che hai studiato tu evidentemente è diversa.....!!!

Si ma non certo Integra e Crosstourer ... Almeno che i nuovi ed entusiasti sostenitori della nuova tecnologia Honda , conoscessero un minimo di storia della casa Giapponese ...

[SKITO]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Magari Skito potresti farlo tu ? Penso che in tanti te ne saremmo grati ....

Io? io non sono nessuno, qui ci sono dei tennici che neanche tieni idea! rivolgetevi a loro!

E dai non fare il modesto e dai il tuo contributo ...
Io ben che vada posso fare apprezzamenti su Adriana ...

Meglio un bel thread sulla tecnologia innovativa che fu rispetto a 23 pagine sulla Crosstourer ...

[SKITO]

appunto !!!!!!!!!!!!!! parlare di tecnica è come dare la forchetta in mano ai maiali!
hanno anche scritto che il motore della Integra è pieno di tecnologia, evidentemente non hanno mai visto quelli dei taglia erba rotfl

Vuoi mettere la tecnologia dei bauletti con cerniere a lampo ?

[SKITO]

perchè del cambio per impediti ne vogliamo parlare

[Roberbero]

Bellissima la strumentazione dell'NR750, L'effetto che dava, era che i numeri sembravano sospesi nel vuoto.
La sospenzione alternativa della honda mi pare che fosse un progetto ELF De Costanze.

Dispiace che il museo MV sia lasciato alla buona volonta degli ex dipendenti e che, quello guzzi in abbandono.
Sarebbe una buona cosa valorizzarli in chiave turistica.
Il museo Guzzi, occupa le stanze che furono del reparto corse e questo è indicativo di cosa pensano alla guzzi e dei motivi del suo declino.

[SKITO]

Originariamente inviata da Roberbero

Bellissima la strumentazione dell'NR750, L'effetto che dava, era che i numeri sembravano sospesi nel vuoto.
La sospenzione alternativa della honda mi pare che fosse un progetto ELF De Costanze..

bravo 71/2 in storia della honda !

Ing. De Cortanze, puntualizzo.