Honda i.t.c.: CB 1000 R, Crosstourer, CBR 600 F

[Roberbero]

Il post 189 de IlMaglio, mi ha commosso.

[varamukk]

ilMaglio è un artista...

[Wotan]

Ho provato la Crosstourer, in versione con il cambio tradizionale, e posso affermare in piena coscienza che Zel deve aver provato un'altra moto, probabilmente un CBR1000RR.

Ho provato anche l'Integra a doppia frizione...

[varamukk]

il NC700X lo hai provato?
credo di andare domattina...

[SKITO]

NC700X ... !!!!!
la settimana della passione !!!!

[Wotan]

Non era disponibile, le ho provate a Roma, in Circonvallazione Clodia.
Settimana prossima avranno la NC700X con cambio tradizionale.

[varamukk]

Originariamente inviata da SKITO

NC700X ... !!!!!
la settimana della passione !!!!

non hai tutti i torti, ha un vago sapore di cineseria ma dicono che vada tanto bene.

[Wotan]

Tu Skito lascialo chiacchierare, i modelli della serie NC700 sono moto straordinarie, che mangiano in testa a qualsiasi altra cosa paragonabile e costano meno della concorrenza.

[SKITO]

che vadano bene l' ho sempre scritto ................ !!!!!

[Zel]

be' ormai ho capito che almeno il motore non l'ho capito, o era strambo l'esemplare.

il tc era attivo, wotan?

e sul comportamento dinamico? solidissima ma un po' tanto aggressivella, no?

[Boxerfabio]

di la gridano al miracolo e al futuro parlando della Crosstourer....
c'è molto piu futuro e innovazione in queste nc700...

[Wotan]

Attivo e passivo. Ti pare che lo tengo inserito per tutta la prova?

[Wotan]

Originariamente inviata da Boxerfabio

di la gridano al miracolo e al futuro parlando della Crosstourer....
c'è molto piu futuro e innovazione in queste nc700...

Quoto: la Crosstourer mi è piaciuta molto, ma l'Integra la fa concettualmente a polpette sotto quasi tutti i punti di vista.

[varamukk]

nel senso che quella sarà la direzione di Honda e del motociclismo su strada lo posso condividere.
vuoi la crisi vuoi che ha poco senso una crescita di peso e prestazioni tendenti all'infinito è tempo di considerare l'ipotesi di un downshifting.

[nico62]

bè insomma Wotan, concettualmente sono due moto diverse, in suo città-lavoro-gita, sono daccordissimo l'nc è sorprendente, una favola, ma si ferma li! ti straconsiglio prima del verdetto di provare la CT con DCT!

[branchen]

Ma quindi sta NC700 si impenna facile?
Dato che in pratica ha l'erogazione di un mono senza le vibrazioni del mono

[Wotan]

Originariamente inviata da nico62

bè insomma Wotan, concettualmente sono due moto diverse, in suo città-lavoro-gita, sono daccordissimo l'nc è sorprendente, una favola, ma si ferma li! ti straconsiglio prima del verdetto di provare la CT con DCT!

In parte sono d'accordo, la Crosstourer e la VFR con il cambio automatico sono armi micidiali.
Ma non avranno mai lo stesso rapporto prestazioni-consumi-prezzi della serie NC.
In sintesi, una NC700X fa sostanzialmente tutto quello che fa una Crosstourer fino a 180 km/h (cioè nel 99% dei casi di guida), con un po' meno spazio per i bagagli e un po' meno accelerazione dagli 80 km/h (fin lì dubito che ci siano differenze eclatanti), ma in cambio hai una moto assai più divertente nel misto, assolutamente inarrivabile in città e la paghi meno della metà, con metà consumi e metà costi di gestione.

E' da tempo che mi chiedo a che cosa servano le maxicilindrate, visto che con una 650 bicilindrica (ho in testa da parecchio la ER-6f) ci si diverte alla grande su strada in qualunque circostanza.
Ecco, la serie Honda NC ha dato il colpo di grazia definitivo: va nettamente meglio della Kawa e con lei non avverto alcuna rinuncia nell'uso rispetto a qualsiasi altra moto, ma solo vantaggi molto evidenti.

[Wotan]

Originariamente inviata da branchen

Ma quindi sta NC700 si impenna facile?

Probabilmente quella col cambio tradizionale impenna bene. Quella automatica ovviamente no, l'automatico rilascia la frizione nel modo giusto per partire a razzo senza impennare.

[Wotan]

Originariamente inviata da Zel

solidissima ma un po' tanto aggressivella, no?

L'avantreno è ben piantato a terra e la ciclistica è molto rassicurante, non certo tarata in modo aggressivo, è tutto di una facilità disarmante.
L'unica cosa è che il motore ha davvero tanta birra, e questo, insieme ai rapporti tendenzialmente lunghi, porta facilmente a sottostimare la velocità.
Per inciso, tiene la sesta a partire da 45 km/h senza particolari difficoltà.
Ho anche verificato la velocità al minimo in 1a: 12 km/h, quindi nulla di traumatco o che richieda chissà quali sfrizionate in partenza. Non è una moto rapportata corta, è rapportata giusta per le caratteristiche del suo magnifico motore.

Altra cosa, il cardano: perfetto, esattamente come me lo ricordavo sulla VFR.
E chi dice che in accelerazione si alza perché non c'è il braccio di reazione (l'ho letto su qualche rivista), dice una castroneria basata sull'idea che si è fatta dopo aver guardato e non provato il componente.

[varamukk]

smettete di leggere le prove, vi farà solo che bene (poi se vi serve per cagare è un altro discorso)...

[SKITO]

Originariamente inviata da branchen

Ma quindi sta NC700 si impenna facile?

eccerto che si impenna !!!!!! personalmente, dopo una prova fatta di sera al buoi e col casco integrale ben allacciato, in modo che nessuno mi vedesse, mi sono entusiasmato talmente tanto che per l' emozione non trovavo più la catenella dello sciacquone ..

[SKITO]

Vara! oh! fatti una foto che (credo) rimarrà memorabile !!!!!





PS
VERTGOGNA alla tua età andare ancora sulle giostrine

[varamukk]

vedrò quel posso fare...

[nico62]

Originariamente inviata da Wotan

In sintesi, una NC700X fa sostanzialmente tutto quello che fa una Crosstourer fino a 180 km/h hai una moto assai più divertente nel misto, assolutamente inarrivabile in città e la paghi meno della metà, con metà consumi e metà costi di gestione.
.

si ci avevo pensato anch' io, ragionamento ultra equilibrato e logico, da padre di famiglia, ma quanto và la 1200? ... in città con l'automatico fili via con un filo di gas, e se il serbatoio piange, andando a spasso ho verificato che non è un' idrovora!
và bè, sono convinto anche che sono uno spendaccione casso!

e nemmeno miei visto che ho finanziato heeee ma...ZK!!!

[nico62]

Originariamente inviata da SKITO

e col casco integrale ben allacciato, in modo che nessuno mi vedesse, mi sono entusiasmato talmente tanto che per l' emozione non trovavo più la catenella dello sciacquone ..

zio Barbo! Skitto mi hai fatto morire ZK hahahahha

ma di la verità non l'hai provata, sei solo pre-venuto hahahaha