KTM freerider

[Mansuel]

Io con la XR400 ci ho fatto 800km in 34 ore (di cui 350 off e 450 on)
c'è gente che arriva in Cina in Vespa...

Quando arriveranno gli accessori come serbatoio da 13 litri e portapacchi ne vedremo delle belle

[marameo]

Originariamente inviata da sartandrea

il Trial non è certo facile ma è fuori dubbio che su per certe rive è più idoneo come mezzo

ne freeride ne ossa sono moto da trial, si sta parlando di motoalpinismo

Originariamente inviata da marameo

ne freeride ne ossa sono moto da trial...............

veramente io stavo rispondendo a ste02 ad una sua affermazione sulle Trial, la Freeride ed Ossa Explorer non erano nel contesto e sul fatto che non siano moto da trial l'ho notato anch'io...........

Originariamente inviata da Mansuel

Io con la XR400 ci ho fatto 800km in 34 ore (di cui 350 off e 450 on).......................

azz,
hai fatto una media di 23 km\h


tanto vale che giri con questo cinquantino











p.s.
si sta a scherzà......

[marameo]

Originariamente inviata da sartandrea

la Freeride ed Ossa Explorer non erano nel contesto .........

giusto per specificarlo, visto che ogni tanto qualcuno confonde la destinazione d'uso

[Ste02]

Originariamente inviata da sartandrea

già quando ero un giovane uccel di bosco dalle mie parti si diceva "il Trial inizia dove finisce la Regolarità....."

il Trial non è certo facile ma è fuori dubbio che su per certe rive è più idoneo come mezzo

Quando eri giovane, magari le enduro di adesso non esistevano.
Le trial son fatte per saltare da un ostacolo all'altro (e lo sanno fare solo i trialisti, alcuni), non certo per rotolarci sopra.

Se pensi che con una trial tu possa salire o scendere da una mula impestata guidandola come una enduro fai un metro e ti pianti là.
Scendere peggio ancora.

Visto più di una volta dopolavoristi con la trial scendere con la moto a mano dove io salivo con la ciallenge, tanto per dire.

Originariamente inviata da ste02

................
Se pensi che con una trial tu possa salire o scendere da una mula impestata guidandola come una enduro fai un metro e ti pianti là.
Scendere peggio ancora..................

il trial non è facile e questo è un concetto che deve essere ben chiaro

se poi usi un trial come un enduro allora rischi anche di farti male oltre ad aver le idee confuse.....

il mio discorso riguarda su quale mezzo è più idoneo per affrontare certi ostacoli

sulle rive impestate che dico io una moto da trial è senza dubbio più idonea e per idonea intendo che ci sali con più possibilità di riuscirci

ovviamente una moto da trial va guidata da trial.......non da enduro









chi sa usarlo un trial (che non sono io) passaggi come questi li fa con la sigaretta in bocca.....

[marameo]

Originariamente inviata da sartandrea

chi sa usarlo un trial (che non sono io) passaggi come questi li fa con la sigaretta in bocca.....

anche chi sa usare un enduro quei passaggi li passa fumando la pipa

http://www.youtube.com/watch?v=npw8y...e_gdata_player

qui ad esempio una trial aveva bisogno delle catene.....

il filmato non è mio, l'ho rubato a ebigatti

Originariamente inviata da marameo

anche chi sa usare un enduro quei passaggi li passa fumando la pipa...............

un trialista quel passaggio più volte inquadrato nel video si rifiuta di farlo

troppo facile, passerebbe direttamente sui pietroni laterali

[marameo]

infatti quelli son passaggi facili facili come quello del suzuki che hai fotografato, giusto per comparare la stessa difficoltà.

in ogni caso con la neve la gomma da trial non è il massimo....chi ha fatto qualche motogelo lo sa.

[Il Maiale]

Ma quelli sono passaggi da GS....altro che trial

[giatas]

...peccato che la Ossa sia di cristallo...visto che chi ha preso il trial ha sempre la moto rotta...
La Ktm sarà senz'altro più affidabile e ben fatta, visto che tutto si può dire sulle moto austriache ma non che non siano affidabili e ben fatte...
...poi molte opinioni sono figlie dei propri ideali e dei percorsi che si intende affrontare!
So per certo che dalle mie parti con un trial o una T-Ride ci si diverte...poi c'è anche chi fa uscite con enduro racing...ma ognuno della moto ha il suo credo

[giatas]

...questo però con l'enduro ci fa trial!

http://www.youtube.com/watch?v=K4qzh...eature=related

[Ste02]

Da quel gradone karim scenderebbe col carotone in totale scioltezza.

[aspes]

e voila', l'antenata del ktm freerider , un po' di denti in piu' di corona e via , pedalare


http://www.moto.it/moto-usate/honda/...ml?msg=3656087

[Supermukkard]

Peraltro costosissima

comunque a me questa Ossa ispira
280cc 2T iniezione
74kg
miscela a 0.8%
sulla carta la trovo interessante


però se è fatta di cristallo come dice @giatas ......
non so niente su queste nuove Ossa

[Il Maiale]

Nessuno l ha vista, nessuna sa come va, nessuno sa se sarà mai prodotta, e qde sa già che é di cristallo! Zio pork che spettacolo il forum.

Originariamente inviata da Il Maiale

Nessuno l ha vista, nessuna sa come va, ............

penso che @giantas si riferisse alla trial, che però usa lo stesso motore....

[aspes]

saro' antico ma miscela allo 0,8 mi terrorizza

[chuckbird]

Figurarsi le prestazioni degli oli moderni...
Sul sito specificano olio 100% sintetico.
Cmq effettivamente è incredibile...

una miscela così magra sarà anche come conseguenza dell'iniezione

adesso però mi sono incuriosito e appena posso cerco di capire come funziona questa iniezione sul motore Ossa

[Nano]

Non mi pare così strano, quando avevo il freccia c12 mettevo un litro d'olio ogni 1000 km, considerato che la moto faceva più o meno i 17-18 Km/l ne discende che la miscela era mediamente al 1,7% e parliamo di (sigh) oltre 20 anni fa e di potenze specifiche ben più alte di quelle di un trial.

[aspes]

ma col miscelatore separato non stupisce che la media sia bassa, il pregio e' proprio quello che puoi dosare a seconda delle circostanze.Normalmente funziona in proporzione ai giri motore e con una correzione che dipende dalla apertura manopola gas. La husky 125 2008 di mio figlio ha la pompa elettrica , che quindi puo' essere regolata in maniera ancor piu' raffinata volendo. Ma se vai a percentuale fissa facendo miscela a sbattimento nel serbatoio devi avere la quantita' tale da far fronte alla situazione piu' gravosa, qeusto e' il limite tipico della lubrificazione a miscela di una volta, oltre a doversi portare l'olio dietro. O forse questa Ossa ha una miscelazione separata?

[Ste02]

anche io, quando avevo il Laverda Sabbia 125!