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03-04-2012, 18:30
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: 20% Cesena - 70% Forlì - 10% Resto del mondo
Messaggi: 276
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Porelli ... !!!
Azz ... la mia zainetta riusciva a darmi delle botte col casco anche sul GS ... aiuto!! :-D
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... la mucca sul tetto che scotta ....
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03-04-2012, 18:44
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
Messaggi: 2.456
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gli altri ragaSSotti hanno già detto tutto: io aggiungo solo che i tubi in treccia non dovrebbero scoppiare come potrebbero fare gli originali, s'intede con moto che hanno un certo numero di kmini! (io l'ho fatto per questo)
salù
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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03-04-2012, 19:07
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
Messaggi: 2.417
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Quote:
Originariamente inviata da PIERO S
[...] io aggiungo solo che i tubi in treccia non dovrebbero scoppiare come potrebbero fare gli originali, s'intede con moto che hanno un certo numero di kmini! [...]
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Adoro autocitarmi: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=287778
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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03-04-2012, 22:28
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Imola Romagna
Messaggi: 234
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ideafissa lo sai che hai rotto con tutte ste domande ?
Tieniti il GS e smamma !
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Erre 1100 Esse 2003 Pazifikblau
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03-04-2012, 22:30
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Nun cellà più.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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04-04-2012, 07:58
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
Messaggi: 4.066
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Quote:
Originariamente inviata da Stermon
Tieniti il GS e smamma ! 
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Ma come uno che cambia il GS con una S lo trattiamo così?? 
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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04-04-2012, 10:30
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#57
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Verona
Messaggi: 440
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Quote:
Originariamente inviata da Ideafix
@mic.box: grazie per il suggerimento da "lungo" ;-)!!!!!!!!!!!
Molto apprezzato. Sicuro che me ne accorgerò quando riuscirò a provarla. Infatti la 1200 mi insospettisce di più anche per la posizione più stesa.
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Prego figurati, detto questo ti dico anche che nonostante la statura, i dolori avuti e le modifiche che ho fatto, la eSSe è una moto alla quale difficilmente rinuncerei...al massimo se potessi le affiancherei un'altra moto più idonea alle mie caratteristiche e ai lunghi viaggi!
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Moto Guzzi Stelvio 2010 4V
ex R1100S "Martello" Black&White
ex F650GS '96
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04-04-2012, 16:42
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
Messaggi: 1.403
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"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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04-04-2012, 17:43
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#59
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.970
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Mi sembra bella roba.
Ohlins già montati. Chiedi solo quanti km hanno.
Io li feci revisionare dopo un 50mila km, ma la spesa fu irrisoria.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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04-04-2012, 18:58
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
Messaggi: 1.403
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dovrebbero essere 6000 km se nuovi,
dài ideafix che poi io ti regalo (leggi vendo a basso prezzo quasi regalata  ) la barra corta del gs
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fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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04-04-2012, 19:41
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
Messaggi: 2.417
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3500 € con kit touring, borse, Ohlins e soprattutto 24.000 km sarebbe da prendere...
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R1150GSADV
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E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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04-04-2012, 22:00
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
Messaggi: 4.066
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Io cercherei una Twin Spark con impianto frenante EVO......
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=3738710
tipo questa......
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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05-04-2012, 01:46
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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proprio com'era la mia....splendida moto
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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05-04-2012, 16:30
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#64
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2007
ubicazione: milano
Messaggi: 396
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Quote:
Originariamente inviata da gecione76
dovrebbero essere 6000 km se nuovi,
dài ideafix che poi io ti regalo (leggi vendo a basso prezzo quasi regalata  ) la barra corta del gs 
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Non c'è bisogno, staffa corta già presente. Era da un po che non vi leggevo e mi state facendo venire voglia di ritirarla dalla vendita. Mannaggia se avessi più tempo......
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rt1100 e
1100esse
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05-04-2012, 16:38
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
Messaggi: 1.403
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Allora tienila la moto che è bellissima. Io la promuovevo solo per appioppare la mia barra corta
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05-04-2012, 17:35
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da gecione76
Allora tienila la moto che è bellissima. Io la promuovevo solo per appioppare la mia barra corta 
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quoto ca##o quoto....
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Bmw S1000 RR
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Moto Guzzi California 1100
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06-04-2012, 10:50
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: 20% Cesena - 70% Forlì - 10% Resto del mondo
Messaggi: 276
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Siete veramente un gran bel forum!! :-)
Come già scritto, di materiale per ragionare me ne avete già dato a sufficienza.
Adesso mi prendo un pò di tempo, ci ragiono e poi vedo.
Magari ci risentiamo presto come nuovo ESSISTA.
Saluti a tutti!!
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... la mucca sul tetto che scotta ....
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10-04-2012, 12:31
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2010
ubicazione: Vicino a Pisa ma non son Toscano
Messaggi: 71
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Ciao, ti do due pareri da un neofita della R1100S, moto che ho sognato per anni e, solo quando ho trovato l'occasione giusta l'ho portata a casa. la mia aveva pochi chilometri, il proprietario era il mio vicino di garage ed amico (intorno 34k) però la quotazione non era delle più basse 
lo tolleri da uno moto perfetta del 1999, diciamo che a quel prezzo ti portavi a casa una giapponesina...
da guidare, la mia ha il kit borse ma i manubri bassi, facendo strada, circa 200km nel tragitto casa-lavoro (2 volte a settimana lungo l'Aurelia) è un po' affaticante, con fastidiosi formicolii dai pollici ai polsi causa il carico sugli avambracci e le vibrazioni (vorrei trovare il mona che mi disse con aria dotta: "le biemmevù non vobrano, sarà rotta la tua", un giorno gli spegheremo cosa è il bilanciameto dei motori...)
Per il resto non risco ad abituarmi, andando un po' allegro, alla sensazione d'entrare in curva sempre "spinto", come arrivar un po' lungo tutte le volte, è stranissimo, è un motore che non gradisce le scalate cattive (a patto di non fare righe nere sull'asfalto, gestibili ma impressionati) e che quindi ti obbliga ar entrare facendo scorrere il mezzo. totto ok se si trattasse di una 125 da 35 Cv e 100 kg di peso, con la mucca, è un po' più "impegantivo". giudando la GS di un amico mi son trovato bene, sebbene il peso mi abbia impressionato ancora di più dandomi ancora meno confidenza in curva. andando in giro con lui ho visto che necessita molto meno di fare scorrere la moto in ingresso curva affidandosi alla cavalleria in uscita er stare al passo, la sensazione è comunque quella di avere davanti un utilitaria su un passo di montagna, prima o poi te la vuoi cavare di torno, la Esse ha tutto un altro passo. sul bracco io arrivo prima, lui, dal canto suo, arriva riposato, io no.
A lucc ane ho vista una twin spark con le borse, se vuoi mi informo del prezzo, non è un dealer biemmevù, quindi non penso sia felice di averne una in parco usato. ha i manubri alti ed i parateste di nylon nero. fammi sapere. ciao
B1
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10-04-2012, 17:13
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2007
ubicazione: milano
Messaggi: 396
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
quoto ca##o quoto.... 
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Moto venduta, un mio collega ha fatto l'affare. Sono contento che a questo prezzo l'abbia presa un amico.
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rt1100 e
1100esse
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10-04-2012, 17:33
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#70
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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se dovessi oggi scegliere fra VFR (avute 8 dall'83>2004) e la r1100s che ho adesso ..dico "S" per sempre.
Troppo gustosa ed equilibrata da guidare silenziosa e con un motore elettrico.
Posizione di guida ergonomicamente perfetta per me che sono 178 cm x 78 Kg x 18 cm (e chiaro che se avessi 2 metri cubi di panza la penserei diversamente  ).
Il resto è invidia!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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10-04-2012, 18:17
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2010
ubicazione: Vicino a Pisa ma non son Toscano
Messaggi: 71
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io ho la panza ma nn son alto 2 metri...
per la prima posso provvedere con la palestra, per la seconda devo provare con lo steching...
ah, ah, ah!
b1
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15-04-2012, 23:15
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.129
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Solo due cose sono infinite: l'universo e la stupiditÃ* umana... e non sono sicuro della prima. AE
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02-05-2012, 10:38
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Oct 2010
ubicazione: Vicino a Pisa ma non son Toscano
Messaggi: 71
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Confermo avvistamento Lucchese, ero andato per prenotare il tagliando della mia Vespona GTV ed ho esaminato la mucca in questione. Confermo quanto già scritto, è la serie dopo della mia grigia metallizzata, non mi son accucciato a vedere la seconda pipetta ma dovrebbe essere la versione adoppia accensione. Non so se posso postare sul forum il link del conce o se questo è reputato dagli admin come adv occulta. Per tua info, il cartellino attaccato all'orecchio parlava di una richiesta di 5000 euri (per fortuna ho pagato, lo scorso anno, la mia del 99 qualche 100 euro meno o mi prendevo a martellata le parti intime...) dichiara circa 35k+ km e, pur essendo una signora,ne dichiara l'età datandola al 2007, anche lei ha le borse.
la mia, con i manubri bassi è mooolto più racing! ;-)
Ciao
B1
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02-05-2012, 11:14
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
Messaggi: 1.910
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
Troppo gustosa ed equilibrata da guidare silenziosa e con un motore elettrico.
Posizione di guida ergonomicamente perfetta per me che sono 178 cm x 78 Kg x 18 cm
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Quoto in toto! 
a parte naturalmente il "silenziosa" (tra una pistata e l'altra ho le laser che fanno eco alla grande Berta) e per il tuo svilirti nelle misure antropometriche..
lo sanno tutti che i 1100isti hanno almeno un x 28 cm, è...
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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02-05-2012, 16:07
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da Marcone
è...
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una cazzata
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