Perchè non comprare la Crosstourer...

[BraveAle]

Originariamente inviata da nico62

si più che strana mi sembra proprio una lacuna, Honda dichiara che è per la sicurezza...ma....insomma in fuoristrada è più sicuro disinserito, a mio parere...vedremo se facendo girare libera la ruota in marcia và in tilt e si disinserisce, sperem!

si può disinserire il controllo di trazione che trà l'altro è efficacissimo ed efficientissimo assicurando una trazione sempre ottimale (per quel poco che ho potuto verificare in off)


mentre la frenata combinata è a mio parere un' altra cazzata, molto meglio il sistema BMW, devo trovare un modo per escluderla (facendo ponticello sul pistoncino centrale sx) e rendere indipendente il freno posteriore, senza perdere l'ABS!!!

Ti dirò io sono per il bicilindrico su questo tipo di moto quindi quando la proverò sarò un tester prevenuto e con la puzza sotto il naso quindi uno dei peggiori ed alla fine uno dei più obbiettivi

Vedo che ai jappo l'ABS disinseribile proprio non va giù se ben ricordo anche la ST ha questa cosa e bisogna metterla sul cavalletto...

[nico62]

Originariamente inviata da BraveAle

quindi uno dei peggiori ed alla fine uno dei più obbiettivi
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ottimo! fammi sapere

ha, il 4v a bassi giri ricorda molto il bicilindrico....

[Boxerfabio]

quindi la frenata combinata la si ottiene solo frenando col freno posteriore? e la leva al manubrio frena solo l'anteriore?? come si fa a frenare solo col posteriore quindi?
io spesso pelo prima il freno post e poi pinzo con l'anteriore (che essendo mi frena quindi anche il posteriore). con la Ct come si fa?