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31-03-2012, 11:31
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Quote:
Originariamente inviata da doic
beh dai.......ora potete continuare a parlare di gomme,al limite vi legge come "esterno" 
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Visto ora!!
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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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31-03-2012, 11:44
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory
Mi spiace veramente...
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A me no,e non lo dico per cattiveria,uno "sculaccione" ogni tanto fa bene allo spirito e tempra il carattere
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31-03-2012, 12:16
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Bhè una "sculacciata" ora l'ha presa.
Spero gli serva da lezione in futuro!!
Come dice giustamente doic...continuiamo a parlare di pneumatici!!
Io sono quasi a quota 8000 con le Sport Dunlup, anteriore ancora validissimo, posteriore ormai a tacca.
Oltre questo ho (da parte ben conservato) anche un altro anteriore Sport usato ma più che decente.
Quasi quasi visto l'arrivo della stagione calda...cambio solo la post, (ma rimetto la Road) e porto a morire le due gomme anteriori ancora sufficientemente intagliate ed appuntite...!!
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31-03-2012, 12:28
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Io ho finito il posteriore mentre l'anteriore ha ancora 8000Km buoni,monterò fra qualche giorno una Pilot Power 2CT anche dietro,cosi mi diverto un pò,poi proverò Dunlop Roadsmart 2 dietro e sportsmart davanti.
Vediamo come sono rispetto alle Michelin.
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31-03-2012, 12:43
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
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Spero anch'io.
Tornando alle gomme, credo proprio che i presupposti per andare a provare i mischioni ci siano tutti, quindi alla prossima tornata dubbi non ce ne sono.
@ gnaro: E' comprensibile che ci possano anche essere pareri diversi, seppur teorici, ma questo puo' e deve essere valutato. Il mio è un modo diverso di dire che visto e considerato tutto il parere di chi "avversa" questa procedura mi sembra interessante ma insufficiente dal motivarmi a non provare. Lamps.
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31-03-2012, 13:28
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#81
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Aug 2008
ubicazione: Pontoi
Messaggi: 568
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Come in tutte, ma proprio tutte le cose, tranne l'unica certa per tutti (cit. Mariold) ci sono pareri diversi ma, in questo caso:
- contrari: solo teoria (finora) quindi non supportata dai fatti e giustamente ritenuta "insufficiente"
- favorevoli: chi ha provato (e continua.....)
Aspetto con curiosità la tua prova.
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31-03-2012, 13:33
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Ottimo punto di vista "giroingiro".
Mariold anche io andrò di Road2!
Nonostante già la Road1 mi abbia soddisfatto nella resa globale più della Sport posteriormente....proverò l'evoluzione della stessa.
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31-03-2012, 13:39
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: ovunque vada
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@ gnaro: anch'io   In effetti sono proprio impaziente. Ero gia' stato impressionato a suo tempo dalle dunlop in scozia anni e anni or sono, periodo in cui tutti osannavano le pirelli ma io le trovavo infide (non ricordo piu' i modelli, son passati ahime' tanti anni  ) Forse complice l'asfalto incredibilmente "gripposo" anche sul bagnato e la indubbia qualita' della gomma, mi trovavo a piegare, anche tanto, in condizioni di totale e assoluta tranquillita' anche su asfalti che seppur drenatissimi erano inondati dalle "doccie scozzesi", quelle vere pero'. 
Ora in Dunlop confido e credo a maggior ragione, vista la tecnologia e gli anni trascorsi.
Sara' un ritorno al passato di cui saro' ben lieto di rendere compartecipi anche voi, tramite una sintetica relazione. 
@house: stessa mia scelta: road IIpost e sport ant. :-)
Ultima modifica di giroingirotondo; 31-03-2012 a 13:44
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31-03-2012, 13:42
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Aspettiamo impazienti la tua la tua recensione!
E finalmente sarai di diritto anche tu, inserito ufficialmente nella lista degli "esaltati"!!
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31-03-2012, 13:48
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
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alèèèèè   oggi mi ero gia' beccato del senza cervello e col pi...llo piccolo, l'esaltato mi mancava alla collezione
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31-03-2012, 13:57
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
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Quote:
Originariamente inviata da giroingirotondo
alèèèèè   .... senza cervello e col pi...llo piccolo....... 
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Mi hanno fatto da tempo Presidente Onorario in tutte e due le specialità!!
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31-03-2012, 14:06
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
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31-03-2012, 14:22
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
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....  ....
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19-04-2012, 00:53
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2010
ubicazione: Peccioli (PI)
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Le Z8 sono ottime! Grazie a QdE ho scelto le gomme giuste!
Buona strada a tutti!
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www.casatiarchitetture.it
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19-04-2012, 08:09
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
ubicazione: Modena
Messaggi: 85
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Le z8 sono davvero un'ottima gomma per essere un pneumatico sporttouring...
Nutro qualche dubbio sulla percorrenza... Non credo di arrivare agli 8/10000 promessi...
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erremilledueerrelightgrayduemiladodici
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19-04-2012, 14:02
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Io invece credo che siano alla portata!
Ho un amico che ha il Banditone (e non è un "fermone") e ne ha fatti 12000!!
Però ora ha "sposato" per la vita Dunlop (mischione).
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Ultima modifica di House-Gregory; 19-04-2012 a 16:38
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19-04-2012, 15:12
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory
Ottimo punto di vista "giroingiro". 
Mariold anche io andrò di Road2!
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Ho montato una Pilot Power 2CT anche dietro.
Gomma decisamente più appuntita della Pilot Road 2,una meraviglia nel misto.
Azz...dopo 30Km ho cominciato,con prudenza,a piegare,ma senza volerlo l'ho quasi chiusa,porc...come si guida bene con una bella gomma appuntita.
Mi fa venire voglia di provare direttamente le Sportsmart (che sono le corrispettive delle Pilot Power 2CT),oppure continuare con Michelin PP2CT.
Boh,consumo queste poi vedrò
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19-04-2012, 16:35
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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No...non farlo, credimi...posteriormente è meglio la Road II.
La sto provando in ogni condizione climatica....è veramente esagerata.
(un passo avanti deciso rispetto alla Road I)
Per adesso proseguo con la Sport anteriore di 8000 km...ancora favolosa (e poi metto l'altra che ho nella naftalina)!
Aspetto che qualcuno (cactus in particolare...o chi ha avuto comunque la Sport d'avanti) provi la Road II all'anteriore....ma dubito possa fare meglio della Sport!
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19-04-2012, 17:31
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#94
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2012
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Messaggi: 85
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House spero davvero tu abbia ragione... Per le mie tasche! Hihi...
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erremilledueerrelightgrayduemiladodici
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19-04-2012, 20:10
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: ovunque vada
Messaggi: 1.141
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ultime dal fronte... ho chiesto oggi al gommista vicino casa mia.. parla benissimo delle roadsmartII sia ant che post e alla mia proposta circa il "mischione" , alias "vada retro satana"  , ha storto il naso la bocca e mi ha detto che lui non lo consiglia assolutamente per il fatto che sono due carcasse diverse. Poi si è chiuso in un mutismo inquetante. 
Insomma mi sa che gli ho rovinato la serata...  Spero non faccia qualche gesto estremo  Ora potrei pensare anche di fare da cavia e montare ant e post roadsmart II. Ma d'altra parte tengo all'amicizia di House  
Eh so' probblemi...
P.S. 290 il doppio roadsmart montato ante e post.... non è un gran prezzo vero?
Ultima modifica di giroingirotondo; 19-04-2012 a 20:40
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19-04-2012, 20:38
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#96
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2009
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Messaggi: 224
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Mi sono collegato solo ora e mi sono perso tutta la schermaglia di botta e risposta sul mono gomma e sul mischione. Divertente, sembrava di essere a tribuna politica, chi ha qualche anno come me se la ricorda.
Confermo la bontà del mischione!! Intendiamoci, ognuno la può pensare come vuole ma dopo aver provato due volte Michelin due volte diavolo rosso e una bridge di primo equipaggiamento, il mix dunlop va alla grande. Bravo House buon suggerimento
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R1150R , R1200R, R1200R LC e ora R1200RS
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19-04-2012, 22:01
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#97
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 593
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La settimana prossima provo il mio primo treno dunlop rodsmart II.
Vedo che il mischione è straconsigliato, però io sono molto tapascione e inesperto. Quando maturerò esperienza, confidenza e capacità di guida andrò di esperimenti.
Vi ho letto con curiosità -anche i caziatoni-: tutti i suggerimenti dati (e dico tutti) sono preziosi.
Bravi 
Ciao a tutti
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r1150rt 2003 Babu
ex r850r 2000...mukki
Il mio sito: http://www.provasitocasta.altervista.org/
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19-04-2012, 22:19
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Dec 2009
ubicazione: Recanati
Messaggi: 364
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Quote:
Originariamente inviata da Negreanu
Le z8 sono davvero un'ottima gomma per essere un pneumatico sporttouring...
Nutro qualche dubbio sulla percorrenza... Non credo di arrivare agli 8/10000 promessi...
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Io con le z6 in meno di 2 anni 18600km. Da allora e fino ad adesso che sono a 21250, Michelin PR3, che sembrano intatte
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19-04-2012, 23:34
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#99
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
Messaggi: 852
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Io con le pr3 fino ad ora ho fatto quasi 4000 km però nel periodo invernale. Il consumo mi sembra quasi nullo, cioè le gomme mi sembrano nuove appena montate. Poi vedremo questa estate come si comporteranno. Lamps.
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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19-04-2012, 23:35
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#100
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
Messaggi: 852
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Anche con i consumi della gomma.
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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