Quote:
Originariamente inviata da ste02
in con la challenge stavo girando con la pressione a 1 atm e in una curva di asfalto ancora un pò mi ammazzo...
così, tanto per dire...
Cmq seriamente, io preferisco la pressione giiusta almeno davanti.
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quando hai la gomma sgonfia la sensazione è quella di "stare per cadere", ma la caduta è ben più lontana di quanto non sembri. E questo perchè la gomma si adagia sull'asfalto muovendosi e dando la sensazione di essere sulle uova, ma il grip c'è. Diverso è quando senti che ti stai per ammazzare con una gomma
troppo gonfia. In quel caso quando "senti" che ti stai per ammazzare è quasi sempre troppo tardi
ti ammazzi
Io ho sempre 2 dietro e 1.8 davanti sulle diablo rosso 2
Se devo girare in kartodromo con l'HP2 ben scarico vado anche a 1.6 entrambe
Modalità ibrida
