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Vecchio 27-03-2012, 16:13   #1
a.g.
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Originariamente inviata da Gianky Visualizza il messaggio
2) la trasmissione nel Apri / Chiudi fa un clac clac insopportabile
anche io all'inizio la pensavo così (o meglio più che insopportabile...leggermente fastidioso)

con l'uso poi devo ancora capire se il difetto diminuisce o se è perchè si riesce meglio a integrarsi con la moto ....

nel dubbio spalancate..... e non si avverte

invece se volete passeggiare.... pensate bene prima di aprire,perchè se dovete immediatamente chiudere....

riassumendo,per me attualmente il problema non esiste
a.g. non è in linea  
Vecchio 28-03-2012, 09:37   #2
Gianky
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Originariamente inviata da a.g. Visualizza il messaggio
anche io all'inizio la pensavo così (o meglio più che insopportabile...leggermente fastidioso)

con l'uso poi devo ancora capire se il difetto diminuisce o se è perchè si riesce meglio a integrarsi con la moto ....

nel dubbio spalancate..... e non si avverte

invece se volete passeggiare.... pensate bene prima di aprire,perchè se dovete immediatamente chiudere....

riassumendo,per me attualmente il problema non esiste
beh , anche per me il problema non esiste, ma cio' non toglie che c'è !
__________________
nel dubbio...giu' tutto!!
GS ADV LC 2015/K1600GT

http://www.youtube.com/gianky53
Gianky non è in linea  
Vecchio 28-03-2012, 11:27   #3
bepin
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Ma non è un effetto della frizione antisaltello?
Fra la'altro in tiro e rilascio, soprattutto a marce basse, tenendo un dito sulla leva frizione, si percepisce una pulsazione che mi si dice essere dovuta proprio all'antisaltello.
Bisogna abituarsi, come a tante altre cose rispetto a - per me - la RT.
__________________
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bepin non è in linea  
Vecchio 28-03-2012, 14:01   #4
Sgomma
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Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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si ..la pulsazione che senti tirando appena la leva della frizione è dovuta alla frizione antisaltellamento..ma non da fastidio è solo che è diversa dal solito..ma ci si abita in fretta ..
__________________
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Sgomma non è in linea  
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