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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-03-2012, 09:56
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
Messaggi: 2.508
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Quote:
Originariamente inviata da Teo Gs
...nei limiti....ma se si può....una tiratina ogni tanto  !!!!
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CONCORDO CON TE 
ps. poi dipende se sono da solo o in coppia.....
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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27-03-2012, 10:04
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
Messaggi: 3.905
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per un po ... senza moto.
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27-03-2012, 10:11
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
Messaggi: 1.213
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150 di tachimetro (se non c'e' tutor), 140 se c'è. 200 in tedeschia ...
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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27-03-2012, 10:11
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Vallecrosia
Messaggi: 399
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120-130 è quella di crociera...poi dipende dai rompi-biip-biip che ho intorno...allora non c'è limite!
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27-03-2012, 10:16
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#30
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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160>180 !  se non ci sono i soliti fermoni con le macchine che si mettono sulla corsia di sorpasso a 120 ....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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27-03-2012, 10:20
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
Messaggi: 1.469
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in genere sui 140/150 e finoi ad ora mai una multa da tutor, confido sulla tolleranza e sullo scarto del contachilometri
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27-03-2012, 10:21
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2007
ubicazione: Puglia
Messaggi: 894
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... io cerco di mantenere mediamente i 140, perché ho verificato che non arriva nessuna multa dato lo scarto tachimetrico e la tolleranza degli strumenti di misurazione utilizzati!!
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ex R1200GS ex R1150R Rockster
ora R1200GS Adv - www.leantichedimore.com
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27-03-2012, 10:27
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.261
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
160>180
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Delinquente!!!!!! 
Ma il GS ci arriva davvero o hai il tachimetro imbriago? 
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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27-03-2012, 10:28
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#34
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Io pensavo di tenere i 140 ma dalle cartoline verdi mi sa che non era così
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K1300s
S1000xr
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27-03-2012, 10:30
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
Messaggi: 2.387
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130 - 140 corro già abbastanza tutti i giorni  in moto mi piace passeggiare e prendermela molto comoda e guardarmi in giro  poi le strade sono piene di asini che guidano, meglio non rischiare
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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27-03-2012, 10:36
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.641
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meglio sui 120-130. Aumentando l'andatura, l'aria diventa fastidiosa e si consuma troppo. Comunque ogni tanto ci vuole anche un'accellerata per svegliarsi dal torpore autostradale
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GS 1200
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27-03-2012, 10:37
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
Messaggi: 996
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La mia è "schettino".
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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27-03-2012, 10:39
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
Messaggi: 5.598
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io ho il tachimetro rotto; appena mi lacrimano gli occhi rallento.
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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27-03-2012, 10:43
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2006
ubicazione: Terun déla Svisera
Messaggi: 4.101
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a pata vérta !
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R9o/6 "Gagliarda" '75 - R12ooS ‘o6 - XTZ 12oo ‘11
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27-03-2012, 11:11
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Col GSino 120/130
Col Moro dipende.senza vento anche 150 e oltre
Con vento 135/140
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Può accompagnare solo
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27-03-2012, 11:21
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#41
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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[QUOTE=lukinen;6574005Ma il GS ci arriva davvero o hai il tachimetro imbriago?   [/QUOTE]
seeeee il GS! neranche se lo butti dal faro di S. Maria di Leuca arriva a 180 ahahaha, dico non la S
PS
Sono sempre il ritardo ....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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27-03-2012, 11:29
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.298
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intorno ai 72/73 nodi
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BMW GS 1250 ADV
BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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27-03-2012, 11:30
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2010
ubicazione: Forte dei marmi
Messaggi: 3.297
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In moto mi metto sui 100 -110 massimo.
Ho paura lo sapete.
Sennò non mi rilasso.
In auto sono sempre stato un' emerita testa di ca@@o .
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Mamba è un vero poeta...un grande :)
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27-03-2012, 11:34
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
Messaggi: 13.937
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
seeeee il GS! neranche se lo butti dal faro di S. Maria di Leuca arriva a 180 ahahaha.....
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...il mio ci arriva......di 4°........tiè .........
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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27-03-2012, 11:41
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#45
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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seee perchè ci metti del vino al posto della benza, ecco perchè ..... 
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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27-03-2012, 12:12
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.620
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130 indicati. Già a quella velocità, per i miei gusti, il boxer gira altino.
Il cambio "corto" è piacevolissimo sul misto, molto meno in autostrada.
Poi ogni tanto un colpo di gas per variare l'andatura ci sta, ma di rado.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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27-03-2012, 12:53
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
Messaggi: 102
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Sono alto 1,81, ho una GS 800 con cupolino originale e sella rally (91 cm)
120 di media in coppia (20-25 km/l) mi è sempre sembrato un ottimo compromesso tra consumi e comfort (principalmente per la mia passeggera).
i vortici a 140 sono molto fastidiosi. Oltre i 150-160 entri nel vento, ma poi i pizzichi sui fianchi diventano dolorosi.
Da solo, non guardo il tachimetro. Cerco di muovermi in sicurezza rispetto agli altri utenti della strada (Tenermi alla larga). credo 135-150 di media, spalmati sull'arco 110/170+
La GS 800 è un po' pesante da tirare su nei curvoni ad (altissima) velocità. (sempre imho)
piccolo OT: che gran moto, che gran moto, che gran moto in ogni situazione. 
(sempre imho)
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27-03-2012, 13:03
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2010
ubicazione: Magnagati land
Messaggi: 1.379
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Purttroppo odio l'autostrada e le rare volte che ci vado mi metto sulla corsia di dx a 110.Se tiro un po' di piu' mi arrivano valangate di cazzotti ad altezza reni(leggi mia moglie).
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EX V-Strom 04,ex V-Strom 08:gran moto.Ora GS 09:mia tanto convinto de aver fato ben.
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27-03-2012, 13:24
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.742
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io tengo in autostrada i 110
su strade provinciali difficile che passi i 100
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KTM 1290 Super Adventure R
Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
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27-03-2012, 13:35
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#50
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.364
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...cerco di stare sotto i 5000 giri...per cui...circa 140km/h....con la sesta di potenza...anche i consumi vanno considerati.......a strada libera........senza "imprevisti" la tiratina ci stà......ma senza esagerare......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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