Forse non mi sono spiegato. Riprovo.
QUALUNQUE modifica che sia stata registrata dal TUV sul libretto di una moto tedesca, se questa viene venduta in Italia, DEVE essere recepita dalla nostra motorizzazione. Per cui la moto diventa REGOLARE anche in Italia.
Il problema è trovare una moto tedesca a posto con il TUV (non è poi mica così semplice ed immediato fare le modifiche in Germania...) in relazione alle modifiche fatte, che sia in vendita al prezzo giusto, che ti piaccia, ecc. ecc.
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GS 1200 R 100 GS '91 R 80 G/S '86 R 75/5 '72
Ktm 250 EXC 4t ktm 125 mx DKW 125 gs Maico 250 '79
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Modalità elencata