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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-10-2005, 14:16
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#26
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Pilota da rettilineo
Registrato dal: 08 May 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 970
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Che ve lo dico a fare....
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26-10-2005, 14:17
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#27
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
Messaggi: 3.913
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AO mavvaffa.... va
non è possibile più cerchi di placarle  più crescono
okkei guardo anch'io l'estratto cono così mi passa subito
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HP2E-G450X-GS1200ADV
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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26-10-2005, 14:20
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#28
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Presidente del C1 fun club
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: dimensione parallela
Messaggi: 1.892
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
ehehehehehehe...dicevo che mi garba.....
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 anche a me
ma la mia  e' arrivata prima della tua!
leeeeeento
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ElikaBradipa® GS1150R n °14 & Caba500 :pirate:
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26-10-2005, 14:23
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.632
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mi spiace ma....no, non ci siamo proprio.
non è nemmeno la metà della potenza visiva del vecchio adv.
Mi rifarò con l'hp2. Fra un paio d'anni.
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Erre millecentocinquanta giesse adventure.
Il Monty mi blocca la crescita.
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26-10-2005, 14:24
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#30
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Guest
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se e' questa la futura adv mi sa' che ho trovato l'erede al mio gs 1150 ... vedremo!!!
che scimmione!
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26-10-2005, 14:25
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: La Petite Croix à Turin 45.055030°,7.665470°
Messaggi: 2.036
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Bellissima, ma si può montare la radio?
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100% TURISTA
Transalp 650 > R850R > R1200RT >
K1600GT "La Ramin-a Badulanta" (©MB&CDT)
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26-10-2005, 14:32
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jan 2005
ubicazione: Arezzo e basta!
Messaggi: 2.965
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La linea mi sembra molto più "pesante" del 1150. Ma va vista dal vivo.
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BabboAle ver. 2.0
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26-10-2005, 14:37
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#33
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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differenze rispetto al GS standard??
grazie
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che emerita stronzata !!!
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26-10-2005, 14:40
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#34
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da QuadroA
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Sì, l'avevo letto e sono d'accordo... Troppa plastica.
Del resto, ormai è così ovunque.
Diciamo che, dato per scontato che la plastica ormai è imperante, sono ugualmente riusciti a fare una moto di "presenza".
Un po' Varadero, un po' Caponord, d'accordo, ma, insomma, dire che è brutta... Bisogna proprio essere prevenuti.
E POI VA VISTA DAL VERO.
Ultima modifica di Guanaco; 26-10-2005 a 14:42
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26-10-2005, 14:46
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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BENE!!!!
1/2 quintale di roba che non serve a nulla!!!!!
poi non lamentatevi che le BMW sono pesanti....
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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26-10-2005, 14:51
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#36
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Guest
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Non pesa molto di più della standard...
Quello che ha non è adatto all'offroad impegnativo, ok, ma serve...
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26-10-2005, 14:57
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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A quanto pare è quella "original"...
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K1200SLASERBMC
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26-10-2005, 14:57
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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Quote:
Originariamente inviata da Guanaco
Non pesa molto di più della standard...
Quello che ha non è adatto all'offroad impegnativo, ok, ma serve...
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Ne dubito che siano meno di 30 Kg. belli e buoni!
poi un giorno mi spiegherete perchè si vuole dare all'ADV un aspetto più fuoristradistico che alla standard, quando le finiture (vedi cerchi e forcelle) e orpelli (cupolini, serbatoi grandi) la rendono decisamente meno adatta!!!
Tutto si gioca sull'immagine e non sulla sostanza.
Và bene così! sono le regole del gioco....
ma poi non prendete per il cu@o quelli con l'HP2 che vanno al bar!!!!
__________________
meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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26-10-2005, 14:58
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2003
ubicazione: Parma
Messaggi: 1.309
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Mi piacerebbe tanto sapere come cacchio fate a dire che è moto bellissima?!
Con quella cacchio di plastica sul serbatoio nemmeno verniciata.
OK che è nuova ma questo non vuol dire che a livello di design abbiano fatto un passo avanti.
Sopratutto se la paragonate a quella vecchia...: http://www.spaziomotogiro.org/public...ova_Gs_ADV.jpg
__________________
QdE Topa's Official WINNER 2005-2006-2007-2008
Professione: Fotografo di Tope Standiste
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26-10-2005, 14:58
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
Messaggi: 2.121
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La GS non e' moto per me, non la comprerei mai (io sono per le stradali), ma devo dire che se questa e' l'ufficiale e' carina assai, forse una dei modelli + riusciti del nuovo corso.
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
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26-10-2005, 15:06
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#41
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da maidiremai
Ne dubito che siano meno di 30 Kg. belli e buoni!
poi un giorno mi spiegherete perchè si vuole dare all'ADV un aspetto più fuoristradistico che alla standard, quando le finiture (vedi cerchi e forcelle) e orpelli (cupolini, serbatoi grandi) la rendono decisamente meno adatta!!!
Tutto si gioca sull'immagine e non sulla sostanza.
Và bene così! sono le regole del gioco....
ma poi non prendete per il cu@o quelli con l'HP2 che vanno al bar!!!! 
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in effetti la gommapiuma sul traversino...comunque era mezzo quintale non trentachili
dove poi? perchè non vedo le differenze col GS come ho chiesto prima ma se tu hai già fatto il peso (barba il prezzo  ) illumini anche me?
oppure si tratta di un serbatoio di plastica maggiorato (più 2 kili) nuovi fianchetti (meno 500 grammi) e cerchi a raggi (più altri 2 kili)
bohh
__________________
che emerita stronzata !!!
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26-10-2005, 15:35
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
in effetti la gommapiuma sul traversino...comunque era mezzo quintale non trentachili
dove poi? perchè non vedo le differenze col GS come ho chiesto prima ma se tu hai già fatto il peso (barba il prezzo  ) illumini anche me?
oppure si tratta di un serbatoio di plastica maggiorato (più 2 kili) nuovi fianchetti (meno 500 grammi) e cerchi a raggi (più altri 2 kili)
bohh
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scusa, ma.....Il serbatoio pesa solo da vuoto, o ogni tanto lo riempi??????
a)15 litri in più di capacità sono bene o male 15 Kg di benzina, e non dirmi che non lo riempi perchè allora ti dico a cosa ti serve un serbatoio da più di 30 lt. + peso serbatoio + connessioni varie
b)il paramotore che gira intorno al serbatoio (indispensabile viste le sporgenze) peserà più di 5Kg. compresa bulloneria
c)Cupolino+ telaietto aggintivo
d)traversino manubrio (lo metteri anche sul 1200)
e)appendice parafango anteriore
f)nuovo telaio per borse
g)differenza peso borse
h)deflettori lato becco
i) qualcosa che mi sono perso.....
Somma tutto e poi vediamo se non arrivi più o meno a 50 Kg!
Io non faccio testo, già spoglierei il mio 1200 ai minimi termini, perciò è naturale che la vedo troppo "barocca"
Invece trovo molto bella la sella
__________________
meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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26-10-2005, 15:48
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#43
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da maidiremai
scusa, ma.....Il serbatoio pesa solo da vuoto, o ogni tanto lo riempi??????
a)15 litri in più di capacità sono bene o male 15 Kg di benzina, e non dirmi che non lo riempi perchè allora ti dico a cosa ti serve un serbatoio da più di 30 lt. + peso serbatoio + connessioni varie
b)il paramotore che gira intorno al serbatoio (indispensabile viste le sporgenze) peserà più di 5Kg. compresa bulloneria
c)Cupolino+ telaietto aggintivo
d)traversino manubrio (lo metteri anche sul 1200)
e)appendice parafango anteriore
f)nuovo telaio per borse
g)differenza peso borse
h)deflettori lato becco
i) qualcosa che mi sono perso.....
Somma tutto e poi vediamo se non arrivi più o meno a 50 Kg!
Io non faccio testo, già spoglierei il mio 1200 ai minimi termini, perciò è naturale che la vedo troppo "barocca"
Invece trovo molto bella la sella 
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33 litri da 24 del gs son nove litri, la benza pesa .0.8? saranno 7,2 chili in più che sono una possibilità non un obbligo
per telai e paramotore ecc ecc erano in foto anche sull'ADV 1150 ma mica sono standard son dotazioni che se vuole uno si mette sulla moto se non vuole non le piglia
il resto dei pezzi di plastica che riesco a veder sono altri 5 chili (ma io direi meno perchè fare 5 chili di plastica ce ne vuole
allora anche una foto di una moto con borsa da serbatoio diventa una moto che pesa 18 kili di più...
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che emerita stronzata !!!
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26-10-2005, 15:51
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2005
ubicazione: Salerno
Messaggi: 857
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ma le foto dove le trovo?????????????
SCIMMIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAA VAI VIAAAAAAAAAAAAAAAAAA
xkè non ho soldi!!!!!
__________________
R 1200 GS - BUCEFALO II°
ENTRA A SPINTA NELLA VITA!!!!!
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26-10-2005, 16:00
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
33 litri da 24 del gs son nove litri, la benza pesa .0.8? saranno 7,2 chili in più che sono una possibilità non un obbligo
per telai e paramotore ecc ecc erano in foto anche sull'ADV 1150 ma mica sono standard son dotazioni che se vuole uno si mette sulla moto se non vuole non le piglia
il resto dei pezzi di plastica che riesco a veder sono altri 5 chili (ma io direi meno perchè fare 5 chili di plastica ce ne vuole
allora anche una foto di una moto con borsa da serbatoio diventa una moto che pesa 18 kili di più...
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hai parzialmente ragione.  ,
ho preso una stecca sui serbatoi.
moto (dati BMW-peso dichiarato al 90% serbatoio)
ADV 256Kg.
GS 225Kg.
differenza +31Kg sulla base
accessori (stimati)
differenza telaio paraserbatoio +5
telai borse, ecc, ecc +7
totale accessori +12 Kg
Diffrenza con moto + accessori = 43 Kg.
cmq, non siamo poi tanto lontani dai 50!
__________________
meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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26-10-2005, 16:35
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Fiorentino, ma esule per amore a Pistoia... sigh!
Messaggi: 3.046
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E c@zzo se monta.......stramonta!!!
__________________
ADVdeFero!
“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato beneâ€. (V.Woolf)
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26-10-2005, 16:37
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#47
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.440
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Ziokan...ma è così difficile fare una moto, sui 200kg?!?!?!?!?
43KG è il peso di un cristiano!!!!!!
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26-10-2005, 16:39
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2003
ubicazione: pavia
Messaggi: 464
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fa cagareeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!! !!!
l'ho già detto, è peggio di una caponord
__________________
1150 GS la "bimba" rimasta
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26-10-2005, 16:40
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: LI DAVANTI...
Messaggi: 1.000
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mamma mia quanto è bella!!!!!!
Proprio massicciA E INCAZZATA!!!
vOLETE UNA MOTO LEGGERA? ALLORA DOVETE STARE SOTTO I 105 KG, oltre quella soglia sono moto pesanti, e non penso che un normale utente trovi differenza tra 230 e 250 Kg.... a patto di avere il fisico!!
Io avessi i dindi la comprerei!!!
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ADVENTURE 990 S ABS
QdE member since 11/07/2002
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26-10-2005, 16:42
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: LI DAVANTI...
Messaggi: 1.000
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Ho visto solo ora........
Mukkista in erba?????????
Questa non l'ho capita.... Buuuu, ma non mi collego per un pò visti i vari problemucci e vengo retrocesso?
Rivoglio il nome di Mukkista derapante!!!
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ADVENTURE 990 S ABS
QdE member since 11/07/2002
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