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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-10-2005, 15:03
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#1
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da aspes
quotone 100% . L'estetica e' forse accattivante per il senso di "avventura", ma per l'utilizzo effettivo e' peggio sia in strada che fuori.
Vorrei giusto la sella, e mi piace il portapacchi "rustico" , ma per queste cose mi basta rivolgermi a touratech e via....
anzi, se non mi facessi tanti scrupoli le selle sono sicuramente le stesse esatte del gs solo con imbottitura piu' spessa al guidatore e piu' sottile al passeggero, un tappezziere come si deve modifica quelle originali e via...pedalare!!!
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attenzione che la GSADV1150 rispetta alla normale causa altezza da terra maggiorata aveva comportamenti nettamente diversi in OFF...
malgrado il peso maggiore... era più maneggevole e meglio bilanciata...
penso che sarà così anche per questo 1200..
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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26-10-2005, 15:29
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
attenzione che la GSADV1150 rispetta alla normale causa altezza da terra maggiorata aveva comportamenti nettamente diversi in OFF...
malgrado il peso maggiore... era più maneggevole e meglio bilanciata...
penso che sarà così anche per questo 1200..
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scusa ma questa me la devi spiegare... è fisica mica miciomiciobaubau 
- peso maggiore del 20%
- baricentro + alto (non fosse altro solo per il serbatoio)
come capperi fa ad essere "più maneggevole e meglio bilanciata" ???
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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26-10-2005, 15:50
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#3
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da AlexGrey
scusa ma questa me la devi spiegare... è fisica mica miciomiciobaubau
- peso maggiore del 20%
- baricentro + alto (non fosse altro solo per il serbatoio)
come capperi fa ad essere "più maneggevole e meglio bilanciata" ??? |
inclinazione canotto di sterzo... avancorsa diversa...
non so come spiegarlo tecnicamente.... ma ti giuro che è così e lo stesso vigliac ha detto addirittura che nella sabbia tra il GS1200 e il 1150ADV cambia poco!!!!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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26-10-2005, 16:10
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#4
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.410
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
attenzione che la GSADV1150 rispetta alla normale causa altezza da terra maggiorata aveva comportamenti nettamente diversi in OFF...
malgrado il peso maggiore... era più maneggevole e meglio bilanciata...
penso che sarà così anche per questo 1200..
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comunque questa un merito ce l''ha,mi ha dato una ispirazione, mi stampo la foto, vado dal tappezziere bravissimo che aveva fatto la sella dello speed triple di mio fratello, e mi faccio rifare le selle uguali. 50 euro al massimo e non mi compro quella in pezzo unico touratech...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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26-10-2005, 16:52
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#5
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.232
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FANTASTICA,
cosa c'è da commentare? Si vedranno i numeri...
Comunque, guardate questo http--www.wunderlich.de-html-cat-R1200GSIt.pdf
assomiglia?
Bella, bella.
Non oso immaginare dal vivo. Signori, questa non fa girare la testa, farà venire il torcicollo!!! Pesante, plasticona, troppi tubi, ma quanti litri.., ma l'altezza..., ma qui, ma li. Riparliamone quando la vedremo per strada o al massimo ci saliremo sopra.
Ripeto, torcicollo !!!
Ciao a tutti.
Ex ADV ed ora gs 1200 e poi... Mha!!?!?!?! Il divorzio da mia moglie..... 
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Pazienza e andiamo avanti
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26-10-2005, 17:32
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#6
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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a me pare copiata da questa....
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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26-10-2005, 17:41
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2005
ubicazione: Salerno
Messaggi: 1.652
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a me pare copiata da questa....
[/QUOTE]
ma almeno l'aprilia ha un bel paramotore sotto....
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26-10-2005, 17:41
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#8
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Kappista doc
Registrato dal: 19 May 2004
ubicazione: In autostrada.. Genova - Pavia - Milano
Messaggi: 3.949
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
a me pare copiata da questa....
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Ma dove ????????????????????????
2 ruote ci sono, e poi ?
Secondo me assomiglipiù tu a questo....
hahhha hahahah ahahah ahahahhhahahh ahhhaha
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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26-10-2005, 17:46
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2005
ubicazione: Salerno
Messaggi: 1.652
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Quote:
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Originariamente inviata da davidedefe
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deve essere successo dopo il marocco 2006 , il carotone lo ha lasciato a piedi e si sono perse le sue tracce...........fino a questa foto...
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26-10-2005, 17:48
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2003
ubicazione: Da aprile 2006 in Marocco!
Messaggi: 168
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secondo me è bellissimo il deflettore anteriore... molto protettivo e molto bello eseteticamente, sicuramente lo monterò sul gs1200...
anche il tubolare è molto bello...
chissà se ci sono già in commercio??
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[CENTER]Bellorilassato sul -GS 1200 - [/CENTER]
[CENTER]Le è piacuto il drink, Signorina?[/CENTER]
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26-10-2005, 18:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
Messaggi: 3.905
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per un po ... senza moto.
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26-10-2005, 18:24
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.119
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A me piace!
Dire che assomiglia alla CN è come dire che le enduro stradali sono tutte uguali  certo che ha 2 ruote ed un manubrio!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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26-10-2005, 18:41
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 698
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stento a crederci ma mi piace molto...forse perchè è così massiccia da non sembrare più una f650 ipervitaminizzata.
La versione con base la HP2 la trovo troppo minimale è di filosofia opposta a quella storica dell'ADV che resta il viaggiare...
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R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
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27-10-2005, 10:47
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#14
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da onofriodelgrillo
stento a crederci ma mi piace molto...forse perchè è così massiccia da non sembrare più una f650 ipervitaminizzata.
La versione con base la HP2 la trovo troppo minimale è di filosofia opposta a quella storica dell'ADV che resta il viaggiare...
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oooooooookei, la tua mukka non darla al conce che la ritiro io!!!
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26-10-2005, 19:48
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#15
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Guest
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27-10-2005, 17:06
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Borgo S. Donnino , Emilia ,NON Toscana.
Messaggi: 3.325
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Un po' troppo BMW nuovo corso.
Para cilindri/fiancate alla Varadero .
Potevano osare un po' di piu' sugli ammotizzatori/sospensioni.
Ma a che cacchio servono quelle 2 ali di plastica trasparente sulle fiancatine ?
L'am pias no.
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Ad augusta per angusta.
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