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Vecchio 03-06-2011, 16:47   #26
mariold
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Verissimo

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Vecchio 03-06-2011, 17:37   #27
gidi_34
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viva la 1150...anche se la 1200 è un altro pianeta...

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Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
R 1200 R
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Vecchio 03-06-2011, 19:13   #28
viceboxer71
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con le nostre mukke, se cedi alla tentazione delle performance sei comunque battuto...
se hai in stalla la 1150 hai fascino e sostanza.
3 a 1 per la ghisa...
__________________
Vice
: r1150r, la gobbaccia...
: Parilla 125 Olimpia, la nobile...
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Vecchio 04-06-2011, 08:20   #29
gerba71
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Ho provato la 1200 un paio di volte e quando sono rimontato sulla mia la differenza l'ho notata eccome (motore freni e soprattutto agilita) per i primi 5 minuti non riuscivo a curvare, la moto non scendeva.
Detto questo non cambierei mai la mia 1150 che per me è la più bella muka che ci sia, che poi va benissimo anche lei basta non provare i 1200

P.S non ho mai provato un gs... chissa se con lui potrei tradire la mia muka?
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Vecchio 10-06-2011, 18:58   #30
IexeI
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ogni volta che vedo una 1200 che mi sorpassa, seduto in sella alla mia ghisona tocco con un dito la tesa del mio casco, mi rimetto in bocca il sigaro e, salutando con indifferenza il tempo che avanza, torno a percorrere i miei sentieri certo di cavalcare un pezzo di storia
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R1150R
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Vecchio 12-06-2011, 16:21   #31
pino1961
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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secondo me sono e saranno due moto che non ivecchieranno mai ... mi ero innammorato della 1150.... ho una 1200.... sono semplicemente delle VERE moto
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Vecchio 12-06-2011, 16:51   #32
Gi@nfrus
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Ragazzi, io vedendo il film Ultraviolet con Milla Jovovich ho visto la R1150R e mi sono innamorato


Ma poi ho provato la R1200R e ho ceduto al lato oscuro della forza

Però la R1150R resta una moto Bellissima
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BMW R1200R 08 Nera Full Optional
Suzuki rv 125 van van
Honda Zoomer
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Vecchio 12-06-2011, 20:53   #33
gerba71
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Ben detto!!!!
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Vecchio 12-06-2011, 21:33   #34
Tricheco
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Wink

gran bei ferri
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 12-06-2011, 21:57   #35
modmax
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Un differenza abissale tra il 1150 e il 1200 è il cambio, quello dei 1150 era indecente paragonato alla qualità generale del mezzo.
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R 1200 RT La radio con la moto intorno.
www.bmwsezioneb.it
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Vecchio 08-03-2012, 14:40   #36
slowrider
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Il 1200 sarà (forse) la mia prossima moto BMW,ma 1150 è più bella.
Il 1200 mi piace nel posteriore e nella parte tecnica,il motore la trasmissione le ruote il telelever a braccio lunghissimo con ammortizzatore allo sterzo...ma quel serbatoio ha
un taglio goffo,pesante nella parte anteriore.Ancora del 1200 mi piace la strumentazione del tipo vecchio,sovrapposta,quella nuova è gradevole ma troppo banale.
La 1150 attacca l'occhio e il cuore con il faro tondo old syle,il cruscotto lucente e dimensionato e cromato e con le spie anni '50.Il becco d'anatra ha un suo perchè nello
stile nel taglio netto e anticonformista,il grande serbatoio smaltato pare il cofano di un Mercedes sl 250 del '57.....(Whowww !!!).Chissenefrega se 1150 fa i 200
invece che 220,se ti spara via un pò meno dopo un tornante,guiderò più rotondo e godrò
uguale,forse anche di più.Eppoi la sella ? Megilio quella del 1150.
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Vecchio 08-03-2012, 14:52   #37
geminino77
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d' accordissimo con Slowrider...specie nella sella io per star comodo sul 1200 ne ho presa una rifoderata che e' una meraviglia.

Lamps a tutti
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Vecchio 08-03-2012, 15:45   #38
wishingwellit
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io ho avuto la 1150 e adesso ho il 1200.in mezzo ho avuto la f800 s, percui ho sedimentato i ricordi:
a parte il fatto estetico (la 1150 è ancora una moto che ti giri a guardare!), la 1200 forse è più classica senza il becco sulla ruota ma anche più "anonima".
Il motore del 1200 è ovviamente un'altra cosa ma gi 85 cavalli del 1150 davano molte soddisfazioni.
Il telaio della 1150 secondo me è ancora da riferimento.
la frenata (la mia aveva l'abs) mi sembra ancor oggi migliore quella della 1150 (anche nel 1200 ho l'abs). In quest'ultima entra molto più frequentemente.
Consumi: il 1200 consuma veramente poco! Purtroppo non posso dire lo stesso del1150 ( fu uno dei motivi per passare alla f800).
Peso: no comment troppo scontato.
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Vecchio 08-03-2012, 18:33   #39
mariold
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In quest'ultima entra molto più frequentemente.
Sulla 1150 avevi le stesse gomme della 1200?
Perchè a volte il fatto che l'ABS entri più o meno frequentemente potrebbe dipendere anche da una gomma che ha più o meno grip.
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Vecchio 08-03-2012, 18:37   #40
giroingirotondo
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.....mi emoziono come un bambino di fronte allo scavallamento delle gambe della maestra.
sei un poeta!
giroingirotondo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2012, 18:38   #41
giroingirotondo
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sarebbe anche interessante il parere del tuo amico.
mi riferisco al post iniziale...
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Vecchio 08-03-2012, 21:33   #42
centauropeppe
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Ho provato la 1200 indubiamente è più evoluta della 1150 ma gli ingegnieri bmw hanno dimenticato di metterci dentro l'anima. non so può darsi che in futuro cederò alle tentazioni innovative della 1200 ma per ora ho nel cuore la mia 1150 e non la cambiarei per nulla al mondo. E questa estate ho in mente parecchi viaggetti e mi godrò fino all'ultimo km. Un doppio lamp a tutti.
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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Vecchio 08-03-2012, 22:19   #43
mariold
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Originariamente inviata da centauropeppe Visualizza il messaggio
indubiamente è più evoluta della 1150 ma gli ingegnieri bmw hanno dimenticato di metterci dentro l'anima.
Questo discorso si legge sempre da chi ha il modello precedente a quello in normale produzione
mariold non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-03-2012, 23:46   #44
gorianz
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Io ho posseduto la r1150r e macinato tanti km sia touring che spiegazzando e grattando le testate........sicuramente ora che ho provato la r1200r le differenze sostanziali ci sono e come.......però posso assicurare che la r1150r non è meno performante anzi fino a 5500 giri non trovo differenza se non nella maneggevolezza dovuta dal peso inferiore poi mentre il 1150 muore la 1200 continua in un crescendo che muore verso i 7500.........io con la 1150 ho imparato a smanettare e ad aprire a metà curva poi dopo 6 anni di superduke ora mi è dolce tornare su queste sponde con una moto che è rinnovata quanto il giusto per non annoiare un motociclista esigente ma per quanto riguarda il resto la 1150 è una moto ancora valida.........non si offenda il TDMista signora moto ma emozioni zero almeno in piccolo la 1150 emoziona e come!!!!! Confermo 2 moto diverse ed è giusto che sia così
__________________
Honda CB650C - BMW R1150R - Suzuki V-Strom 650 - KTM SuperDuke 990 - BMW R1200R - Ducati MTS 1200ST
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Vecchio 09-03-2012, 18:33   #45
mariold
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...non si offenda il TDMista signora moto ma emozioni zero almeno in piccolo la 1150 emoziona e come!!!!!
Non so se ti riferisci a me (ho avuto il TDM900 e ci ho percorso 50000Km),quanto a emozioni,se parli di estetica non discuto,ognuno ha i suoi gusti,se invece intendi come guida,allora ti rispondo che la R1150R è una gran moto,ma il TDM a saperlo guidare nel misto non ha niente da invidiare alla moto tedesca,anzi...,tanto che quando andavo in giro con il passeggero (mia moglie) mi divertivo a far diventare matti i GS 1200 nel misto,e ho trovato anche qualche "convinto" su R1200R che pensava di avere la moto migliore del mondo,ma si è dovuto ricredere in fretta...
Le moto al giorno d'oggi son tutte buone,basta saperle guidare...
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Vecchio 09-03-2012, 22:01   #46
centauropeppe
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almeno in piccolo la 1150 emoziona e come!!!!!

Evvaiiiiiiiiiiiiiiìi, emoziona emoziona. :-)
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Vecchio 11-03-2012, 22:11   #47
ruben-gass
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Dopo vari anni di supersportive sono rimasto 5 anni senza moto. A mia moglie dissi: il giorno che ricomprerò la moto sarà una R1150R, e magari nera e non mi importa a che modello attuale saremo... A fine 2010, alla Novamoto di Firenze dopo aver messo accanto una 1200 e una 1150 ho ceduto al cuore...l'ho sempre ammirata nonostante avevo supersportive.
Ora me la godo, e devo dire che nonostante il peso, la cavalleria, gli anni di progettazione, ecc.. cavolo nel misto sa dare vere soddisfazioni! Non pensavo!
E' gustosa da portare a passeggio, da strizzare tra le curve e da guardare...ed effettivamente mi accorgo che ancora molta gente si gira e si ferma a guardarla...
Detto questo posso solo immaginare che goduria sia guidare una 1200...sicuramente una bella esperienza, come del resto tante moto e non solo bmw.
Emiliano
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GS1200 LC
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Vecchio 13-03-2012, 18:15   #48
Cilindroalettato
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ciao a tutti!
io sn passato ad agosto 2011 da 1150 a 1200 e nn sono pentito per niente.
la nuova è davvero di un altro pianeta per dinamica di guida e sicurezza.
la 1150 ha una bellissima linea, ma se devo guidare una moto d'epoca (questa è la sensazione che, dopo aver provato la 1200 mi ha indotto a cambiare) allora vado su un 80G/S...
in ogni caso, la 1150 mi ha fatto riavvicinare dopo 10 anni alle due ruote, quindi le sarò sempre grato e la ricorderò con affetto
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Vecchio 13-03-2012, 23:33   #49
zampa1990
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Ho provato la 1200 indubiamente è più evoluta della 1150 ma gli ingegnieri bmw hanno dimenticato di metterci dentro l'anima. non so può darsi che in futuro cederò alle tentazioni innovative della 1200 ma per ora ho nel cuore la mia 1150 e non la cambiarei per nulla al mondo. E questa estate ho in mente parecchi viaggetti e mi godrò fino all'ultimo km. Un doppio lamp a tutti.
Non sono certo gli ingegneri a dare l'anima ad una moto, ma chi la guida. e
chi come me con la moto ci parla...
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R 1200 R Lightgrey '12
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Vecchio 13-03-2012, 23:40   #50
zampa1990
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Non so se ti riferisci a me (ho avuto il TDM900 e ci ho percorso 50000Km),quanto a emozioni,se parli di estetica non discuto,ognuno ha i suoi gusti,se invece intendi come guida,allora ti rispondo che la R1150R è una gran moto,ma il TDM a saperlo guidare nel misto non ha niente da invidiare alla moto tedesca,anzi...,tanto che quando andavo in giro con il passeggero (mia moglie) mi divertivo a far diventare matti i GS 1200 nel misto,e ho trovato anche qualche "convinto" su R1200R che pensava di avere la moto migliore del mondo,ma si è dovuto ricredere in fretta...
Le moto al giorno d'oggi son tutte buone,basta saperle guidare...
Ho qualche dubbio sulle doti nel misto del tdm... Fanno ridere... Non discuto la comodita nei viaggi ma con 86 cavalli fidati che se trovi uno normale col gs... non gli leggi la targa... Se poi trovi un manico allora può anche aspettarti ogni 3 curve in un piazzale... Qua sono tutti valentino rossi, mi piacerebbe incontrarvi per strada...
__________________
R 1200 R Lightgrey '12
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