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r1200r vs r1150r
Sabato pomeriggio sono uscito con un amico per un giretto in Valsassina, io con la mia puledra e lui con una R1150R. Ad un certo punto mi ha chiesto di scambiarci le moto che voleva provare la mia 1200.
Anche a me faceva piacere provare le differenze tra le due moto e sono bastati pochi metri per notare che la 1150: - richiede una postura piu' caricata in avanti - vibra di piu' - ha una prontezza ai bassi inferiore - fa sentire il proprio peso superiore, e' meno agile della 1200 che mi sembra molto piu' rapida nei cambi di direzione - ha una gran ciclistica e sembra di andare su un binario Ad ogni modo e' stata una bella esperienza ma alla fine ero contento di essere tornato in sella della mia! :lol::eek::lol: |
Concordo.
Due moto completamente diverse ! Ciao |
diverse ma molto belle entrambe....io una r1200r ma all' inizio ero tentato da una r1150 r
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Io ho avuto la 1150 e ora ho la 1200. due moto molto diverse, la cavalleria ed il peso si sentono. La 1200 è molto più guidabile, invita ad andare anche se secondo me la 1150 era più rotonda di motore, più progressiva. ieri ho fatto la prima uscita con le pirelli diablo rosso 2: ti sparano fuori dalle curve a qualsiasi andatura, sembra di avere il bostik sulla ruota dietro, apri tutto e vai come una fiornda.
ciao!! |
Dimenticavo un altro particolare che ho notato:
la differenza in frenata: sicuramente il fatto che la mia avesse l'ABS e la 1150 no contribuiva ad accentuarla ma la r1200r mi e' sembrata estremamente piu' efficace... ovviamente anche il fatto che la 1200 ha la frenata integrata anteriore/posteriore fa un enorme differenza ciao |
Qualcun'altro R1200R munito, che aggiunge altre ovvietà? :lol::lol::lol::mad::mad::mad:
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sicuramente qualsiasi modello nuovo porta delle migliorie ..........io ero partito con l'idea del 850,poi mi hanno consigliato il 1150 e alla fine ho preso il 1200...........gran moto.......provare x credere
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Che il 1200 sia migliore di motore e di telaio credo non ci siano dubbi,ma vogliamo parlare di fascino ?
Il 1150 è inconfondibile,stile BMW ! |
sicuramente due moto molto diverse, la 1150 una classica Bmw, la 1200 un ibrido fra Bmw e la ricerca di pesi e dimensioni + contenute stile naked.
però c'è da dire che il 1200 è un gran motore, mi piacerebbe molto averlo nella mia R |
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Rileggendo il post, in effetti non e' certo originale ma io ho provato pochissime moto nella mia breve carriera motociclistica e per me e' stato bello paragonare due moto totalmente diverse nonostante siano l'evoluzione una dell'altra! ciao |
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"A pelle", mi sembrano delle buone gomme, dotate di un buon grip e la moto, in curva, piega bene (anche se ci vado ancora cauto visto il recente montaggio). Mi sono state consigliate dal mio gommista di fiducia e prima dell'acquisto mi sono fatto un'idea sul thread sotto, che sicuramente avrai letto. In precedenza la moto montava le metzeler sportec m3, ma quelle che ho appena acquistato mi sembrano migliori. http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=301766 |
Io ho una r1150r non ce l'ho fatta a passare alla 1200. La nuova r è su un altro pianeta per efficienza e quindi facilità di conduzione. Sul piano estetico ed emozionale la Ghisona è e rimane l'ultima vera bmw.
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Grazie per la risposta. :) |
La 1200 è superiore in tutto.
La 1150 è molto più bella. (IMHO) |
La 1200 va come un treno, frena come se aprissi il paracadute e piega da paura, ma quando accarezzo il serbatoio gelido e le dita scivolano furtive sulle carenature dei radiatori dell'olio seguendone le curve sinuose, mi emoziono come un bambino di fronte allo scavallamento delle gambe della maestra.
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....
1150 è la mia prima bmw e devo dire che è bella sia esteticamente anche se ha sulle spalle oltre 7 anni e le linee moderne tendo a essere sempre + piccole,sia alla guida,tenuta,frenata,ecc,ovviamente la 1200 (anche se non l'ho mai provata....ma....:arrow:)è un progetto almeno 6 anni piu' moderno con un insieme di migliorie che a lato pratico si sentono per forza!!
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In quanto alla bellezza della 1150, credo sia veramente difficile tirar fuori un modello che riesca ad essere ancora cosi' affascinante ed apprezzato dopo tanto tempo :!:
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avete ragione la 1150 e' molto bella ma la r1200r e' una gran moto....
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Io ho una 1200 ma credo di dire una cosa in controtendenza; per carità una bellissima moto, piega davvero da paura ed ha un equilibrio generale impeccabile ma la rotondità del 1150 ai bassissimi regimi è ineguagliabile, quando lo riprendi dal basso il motore non ti spinge....ti accarezza.
Purtroppo la tendenza è quella di aumentare la cavalleria e, specie su un bicilindrico con queste geometrie, lo paghi tutto in fluidità e coppia ai bassi regimi. Sono quasi terrorizzato dalle voci che si susseguono sul boxer raffreddato ad acqua!!! Se è vero...sta per finire un altro mito......gli tireranno fuori 150 cavalli stile Multistrada e la curva di coppia sarà come il profilo del Cervino!!!! Speriamo desistano!! |
bè, capisco il tuo ragionamento ma ogni tanto non mi farebbe schifo avere la spinta del 1200 invece della carezza del 1150:arrow:
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e' dalla fine del 2006 che va avanti 'sta lotta con i plasticosi, e mi ricordo che all'inizio ci dicevano cose tipo: "dite cosi' perche' non ce l'avete, ne riparleremo tra 5 anni quando le vostre saranno vecchie, dovete abituare l'occhio alle nuove lineee, dovete arrendervi alla tecnologia che avanza... ecc". era gia' successo quando quelli con le nuove r100 perculavano quelli che si ostinavano a non cambiare le r90s.
ora come ora non comprerei l'ultimo restyling nemmeno permutando in pari la mia 1150. |
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La moto deve essere bella,ma anche divertente. |
ma chiaramente ognuno ha i suoi gusti, pensate che tristezza se la pensassimo tutti uguale ed avessimo tutti l'Mp3 della Piaggio.....che schifezza!!!!
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