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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-03-2012, 19:21   #101
Wotan
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La mia paura però, conoscendo i miei polli, è che una volta che l'ABS sarà obbligatorio di serie su tutte le moto le case non ottimizzeranno più di tanto la ricerca su corrette geometrie di telaio e qualità ciclistiche e di sospensioni, specie sui modelli più economici "tanto c'è l'ABS che alla fine ti salva dal bloccaggio" e che con l'ABS disattivato per vari motivi le moti diventeranno più pericolose di quelle nate senza.
Gli assetti stradali più sofisticati e sicuri sono oggi quelli delle BMW K e R, cioè del costruttore che per primo ha creduto nell'ABS e che equipaggia un'ampia maggioranza delle sue moto con tale impianto.
E non mi sembra che le moto di altri costruttori che credono nell'ABS soffrano di ciclistiche inadeguate, Honda in primis.

In effetti, l'ABS funziona molto meglio sulle ciclistiche sane, perché è quando le ruote stanno bene aderenti al suolo che può dare il massimo delle proprie capacità.
E' impossibile anche solo immaginare l'idea di trascurare una ciclistica perché tanto c'è l'ABS. Al contrario, a volte le versioni dotate di ABS sono equipaggiate di ciclistiche con tarature migliori - il primo esempio che mi viene in mente è la Kawasaki Er-6, su cui la forcella è più rigida ed efficace sulla versione ABS.

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Vecchio 06-03-2012, 19:26   #102
carlo.moto
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Tra i vari ABS, BMW, Kawa, Honda, Jamaha, Suzuki, quele è la differenza costruttiva ?
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Vecchio 06-03-2012, 19:27   #103
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............
Tutte queste cose le so perché le ho provate personalmente. Se tutti facessero così, si eviterebbero tante discussioni inutili, stroncate dall'evidenza dei fatti.
non me ne voglia pacpeter (e spero non mi ricartellini) ma questo pezzetto di quote devo farlo anche se è l'intervento precedente altrimenti non si capisce a cosa mi riferisco.

Credo che sia un po' questo il succo della questione. Se chi non lo ritiene utile (e quindi non lo ha) non lo usa quotidianamente non potrà mai comprenderne sulla propria pelle l'efficacia del sistema.
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Vecchio 06-03-2012, 19:33   #104
rasù
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Gli assetti stradali più sofisticati e sicuri .....
buono a sapersi
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Vecchio 06-03-2012, 19:43   #105
carlo.moto
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Non metto in dubbio questa asserzione ma in base a cosa ?
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Vecchio 06-03-2012, 19:47   #106
GHIAIA
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Non so dire delle BMW dotate di ABS 1 e 2 né delle F mono, ma di sicuro tutte le K e R equipaggiate con frenata integrale (dal 2001-2002 in poi), con o senza servi, e tutte le F800 hanno impianti antibloccaggio che evitano il ribaltamento.

Tutte queste cose le so perché le ho provate personalmente. Se tutti facessero così, si eviterebbero tante discussioni inutili, stroncate dall'evidenza dei fatti.
Per esperienze dirette posso dirti che con la R1200S che è dotata di ABS Sport (no frenata ripartita) è possibile fate lo stoppie. Nessun altro sistema di controllo entra in gioco.


@carlo.moto: quello della mia R1200S e del mio 990ADV sono lo stesso prodotto
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Vecchio 06-03-2012, 21:00   #107
SKITO
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Credo che sia un po' questo il succo della questione. Se chi non lo ritiene utile (e quindi non lo ha).
chi te l'ha detto questo, il medico ??? o e solo presunzione?

Magari qui c'è gente che l'ABS l'ha usato (e lo usa pur non essendone convinto come me) da quando tu andavi col triciclo (per esp), che ne sai? come fai ad affermare una cosa del genere? ma!


Quote:
chi non lo usa quotidianamente non potrà mai comprenderne sulla propria pelle l'efficacia del sistema.
ne sei certo di questo che hai scritto ?
o forse sono io che non ho capito cosa vuoi dire !! ??

Pazzesco .... !!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

Ultima modifica di SKITO; 06-03-2012 a 21:27
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Vecchio 06-03-2012, 21:50   #108
mariob
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Se chi non lo ritiene utile (e quindi non lo ha) non lo usa quotidianamente...
come già scritto, l'ABS si usa o se fai la cazzata, o se ti sforzi per usarlo...solo per curiosità, quotidianamente, tu quale delle due...?
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Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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Vecchio 06-03-2012, 23:02   #109
Paolo Grandi
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Ma siete ancora qui!

Vogliamo parlare allora dei limiti di velocità e di quelli che li rispettano...

Oppure delle sigarette, che dicono facciano venire il cancro ai polmoni (ma i fumatori lo sanno?)...



P.S.: c'è una 4° situazione da ABS. Quando la cazzata te la fa un'altro, davanti o di lato


Scusate, sragiono; sono sconvolto: l'Arsenal ha appena sbagliato il possibile 4-0
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 06-03-2012, 23:18   #110
wedgetail
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Semplicemente l'ABS dovrebbe essere di serie sulle moto MA disinseribile
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Vecchio 06-03-2012, 23:36   #111
pacpeter
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tanto, non serve ad un cass inventarsi mille cose per dire non lo voglio.

lo faranno obbligatorio e NON disinseribile.

punto. per la società sarà un'altro passo avanti.
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Vecchio 06-03-2012, 23:36   #112
FranzG
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[...] i casi sono due: o hai fatto una cavolata o lo stai testando. se il terreno è diverso da come te lo aspetti, vuol dire che non sei stato attento...........

tu ne sai qualcosa vero? [...]
1) ovvio che lo dico perché ne so qualcosa... carissimo. E non aggiungo altro.

2) ero partito con "i casi sono due" (quelli che dici) ma ho voluto dare il beneficio del dubbio a quelli che dicono che c'è un tipo di bagnato che è diverso da come te lo potresti aspettare e ho prevenuto l'oBBiezione.

Comunque si dice cazzata, perché una cavolata è un po' meno. Pfui.

F.
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Vecchio 06-03-2012, 23:41   #113
pacpeter
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sei un bavbavo....... tvoppe pavolacciiiiie..........

lo so che purtroppo parli per esperienza.......
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Vecchio 07-03-2012, 02:06   #114
rasù
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lo faranno obbligatorio e NON disinseribile
brividi assicurati

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=OrD65i3FUcU[/YT]
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Vecchio 07-03-2012, 08:59   #115
als
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il principio fisico che ha portato all'abs penso che sia noto a tutti, indubbiamente non è certo che un abs riesca a riprodurre pienamente il principio da cui ha preso origine.
In questi casi la mano dell'uomo può fare la differenza ma sono eventi occasionali, puntuali... il momento di minore "capacità" può capitare anche al miglior pilota (incazzatura quotidiana, stanchezza, stato fisico non ottimale, ecc).

Ad oggi l'ho trovato utile nell'uso quotidiano e nell'uso turistico mentre non mi piace nell'uso violento durante la guida molto allegra.... in quel caso lo disinserisco.

Nel caso che ho raccontato ieri mattina, mi ero già visto in scivolata e sotto le ruote del camion invece sono riuscito a raddrizzare la moto ed a trovare una piccola via di fuga.
Buona sorte? può darsi
Ci sarei riuscito anche senza abs? forse ma preferisco non riprovare

Questo è il mio pensiero
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Vecchio 07-03-2012, 09:52   #116
pb966
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E del casco, come limitazione del diritto privato, non ne vogliamo parlare?
E' vero che è una limitazione del del diritto privato............

Io sarei d'accordo nel lasciare scegliere ad ognuno come ammazzarsi liberamente.

Allo stesso tempo quella persona sara' in grado di pagarsi le cura in caso d'incidente (sempre che sopravviva ) in modo da non essere una spesa a carico del sistema sanitario nazionale,e quindi su di noi.

abs-casco e protezioni salvano la vita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



oh cavolo, rileggendo quello che ho scritto..........................mi sa che sono un po' sfigato come motociclista!!!!!!!!!!!!

va beh, mi consolo, meglio sfigato che ...............
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Vecchio 07-03-2012, 11:49   #117
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.............Magari qui c'è gente che l'ABS l'ha usato (e lo usa pur non essendone convinto come me) da quando tu andavi col triciclo (per esp), che ne sai? come fai ad affermare una cosa del genere? ma!.............
ne sei certo di questo che hai scritto ?
o forse sono io che non ho capito cosa vuoi dire !! ??
hei ehi hei...

tranquilli.. il mio non era un intervento accusatorio ne voglio offendere nessuno ne tantomeno te skito!

Mea culpa se, forse, per amor di sintesi è sembrato duro l'intervento ma non lo è assolutamente! volevo solamente dire che molti non usandolo perchè non lo hanno non possono apprezzarne i benefici che apprezzo io. Poi che ci sia chi ce l'ha e non gli piace, come te, è un altro punto di vista rispettabilissimo.

Anche io sono tra quelli a cui non piace la postura "seduta" sulla moto tipo GS RT o K6 e adoro quella caricata sulle braccia.. è questione di gusti.

Caro Skito.. magari avessero tirato fuori l'ABS quando andavo sul triciclo.. ma ne 1962 (quando avevo due anni) le moto avevano il volano come le affettatrici della salumeria!! (guzzi Falcone)
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Vecchio 07-03-2012, 12:01   #118
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Originariamente inviata da mariob Visualizza il messaggio
.... l'ABS si usa o se fai la cazzata, o se ti sforzi per usarlo......... tu quale delle due...?
risposta alla tua curiosità:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...7&postcount=83

Ps.
L'ABS si "usa" da quando giri la chiave di accenzione, al più si "attiva" se fai la cazzata, o se ti sforzi per usarlo
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Vecchio 07-03-2012, 12:26   #119
ramon torras
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Personalmente non gradisco interferenze alla mia guida, ma ritengo che in condizioni particolari l'abs possa essere di grande aiuto.
Ad onor del vero però confesso che la mia moto ne è sprovvista, anzi non ne ho mai avuto una che ne fosse dotata (27 moto mi hanno accompagnato fino a qui').
Credo che la prox la doterò di questo meccanismo, meglio tardi che mai!!!!!!!!!!!
Dimenticavo di dire che comunque ho un braccio con abs incorporato.
buona giornata.
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Vecchio 07-03-2012, 12:27   #120
SKITO
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Caro Skito.. magari avessero tirato fuori l'ABS quando andavo sul triciclo.. ma ne 1962 (quando avevo due anni) le moto avevano il volano come le affettatrici della salumeria!! (guzzi Falcone)
Sono stato io duro caro mio! non tu, ma non mi scende il fatto che chi non ama questo "sistema" non venga visto diciamo cisì .... "di buon occhio" ahahahah
Dai il caffè te lo offrò io QUI A LECCE PERO'

PS:
Beato te che c'erano le moto col volato ai tuoi tempi, ai miei c'erano le biche romane E SENZA FRENI ahahah
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Vecchio 07-03-2012, 13:02   #121
RCampisi
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@ Paolo Grandi
Concordo pienamete con la 4' situazione, è esattamente quello che mi è successo. Mi hanno speronato e mi sono aggrappato ai freni di puro istinto, senza ABS sarei finito a terra con le macchine che sopraggiungevano da dietro.

Grazie ABS
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Issimo 50 cc/Fantic Motor Caballero/Honda CBX 125/Guzzi Monza 500/Aprilia Atlantic 500/R 1150 RT
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Vecchio 07-03-2012, 13:19   #122
okpj
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anche a me non piace l'abs, ma in situazioni controllate!

in un panic stop si è rivelato utilissimo e efficace, sono quel genere di situazioni dove credo che tutta l'esperienza del mondo possa fare poco
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okpj non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-03-2012, 14:06   #123
enrik75
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Mai più moto senza abs,la tecnologia c'è e va usata....nn capisco il xche del nn voler un sistema che in caso di necessita potrebbe evitarti qualche problema.....
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Vecchio 07-03-2012, 14:59   #124
FranzG
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Originariamente inviata da Paolo Grandi Visualizza il messaggio
[...] P.S.: c'è una 4° situazione da ABS. Quando la cazzata te la fa un'altro, davanti o di lato [...]
Pas du tout, mon pote.

Ricade nella seconda. Perché non dovevi stargli così vicino (la solita storia della distanza di sicurezza e bla bla bla). Purtroppo nella seconda ci cadono un po' tutte le situazioni che non sono "l'ho fatto per farlo innescare", come dice il nostro Dott. Es. Kak. Pac. Peter.

F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
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FranzG non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-03-2012, 15:29   #125
Solitary Sail
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PS:
Beato te che c'erano le moto col volato ai tuoi tempi, ai miei c'erano le biche romane E SENZA FRENI ahahah
Adesso, finalmente, si è capito perchè non gradisci l'ABS!!!

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