Durante l'estate ho provato ha infilare la mano dietro all'alloggiamento del navi durante la marcia ed in effetti il calore che proviene dal motore è notevole infatti è quasi un effetto "camino" nel senso che l'aria proveniente dal motore risale convogliata proprio dietro al navi e secondo me è molto probabile che in certi casi si raggiungano le temperature critiche di cui parlava Panco.
L'aria che risale dal motore è molto calda proprio perchè non viene a contatto con quella esterna durante la marcia della moto ma risale direttamente dal motore protetta dalla carrozzeria.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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