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Originariamente inviata da rev640
Mmm, a scatola chiusa proprio non lo farei.
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Nemmeno io, a meno che chi ti vende la moto sia un tuo conoscente/amico che possa rispondere nel caso ci siano problemi importanti al riavvio.
Fossi in te, proprio in considerazione che la moto non gira da parecchi anni, mi metterei d'accordo in questi termini: dei 2200 gliene dai la metà e la porti dal mecca BMW a ripristinarla. Se non dovessero esseci problemi gravi e con un tagliando generico di 7/800 euro la rimetti ok comprese le gomme, paghi anche il resto al venditore.
Se nel ripristino subentrano gravi problemi utilizzi i soldi della metà non pagata, escluso, chiaramente, ciò che riguarda il tagliando generico indicato sopra che rimane a tuo carico.
Non so se mi sono spiegato bene.
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