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Vecchio 20-02-2012, 15:36   #8
krugia
Mukkista in erba
 
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Originariamente inviata da MatteoCodi Visualizza il messaggio
So che potrebbe sembrare un argomento stra trattato ma di preciso in merito non ho trovato nulla.
1150gs str '00 con 47k km tutta originale.
Come è noto il motore ai bassi regimi ha diversi vuoti e un'erogazione non del tutto uniforme.
Oggi per scrupolo sono andato a ricontrollare con il vacuometro l'allineamento c.f., perfetto, minimo ok e a 3000g/min ok perfettamente allineati così come li avevo lasciati. Noto però che accelerando poco alla volta per portare il motore a 3000, dai 1200 ai 2200 circa c'è un disallineamento pazzesco e ciò non mi stupisce perchè lo si sente tantissimo ala guida.

Bene, come si può ovviare a questo 'problema'? Io non amo correre, ho una guida molto tranquilla infatti la configurazione originale mi sta benissimo, ma è possibile con qualche centralina/eprom o altro migliorare il funzionamento e erogazione del motore??
se lamenti dei vuoti in basso con il1150 pensa se provassi un 1200

secondo me c'e' qualcosa che non funziona, il mio gira regolare dai 1500giri fino ai 6500
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