Codifica cilindro valigie alu adv - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

cit · 15-02-2012, 13:06

se ti fai 180 km per codificare due serrature......

il caffè te lo offro io !

eheheheheheh

pivello · 27-01-2013, 09:46

Quote:

Originariamente inviata da cit

no, non c'è bisogno della chiave. Una volta sbloccato il fermo, il cilindretto esce.

riesumazione necessaria: devo coimentarmi nello scassinamenti di valigia. preciso che l'ho comprata quindi è mia!!!!!

incredibile come non si possa fare senza la chiave del vecchio proprietario

farò un ferretto ad L ma se qualcuno lo avesse già fatto e mi postasse un aiuto sarebbe davvero gradito.
in pratica ho acquistato un topcase e mi è arrivato con le serrature montate, il venditore era tranquillo perché le laterali che ha venduto ad un altro utente le ha spedite con i cilindretti montati ed effettivamente il nuovo acquirente le ha fatte codificare senza problemi. io invece sto incontrando 'resistenze' quindi ho deciso di cimentarmi ma avendo notoriamente poca capacita di sopportazione ho timore di sfasciare tutto se non va al primo tentativo.

in sintesi qualcuno mi aiuta con la forma del ferretto?

grazieeeeeeeee

nio974 · 27-01-2013, 10:38

Piv...niente di più semplice,hai presente un set di chiavi esegonali?Ecco...io ho usato la più piccola di tutte,e se ci sono riusciuto io che notoriamente ho poca capacita di sopportazione ...

flagalli · 27-01-2013, 11:54

Credo che pivello si riferisca a me (p.s. Sei tu che mi hai chiamato?).

Confermo, il mio conce mi ha codificato le serrature senza la chiave del vecchio proprietario e senza grossi problemi, ha fatto tutto in una mezzoretta.

All'inizio il conce mi aveva detto che se avessi avuto le vecchie chiavi "sarebbe stato un po' più facile" (non so cosa voglia dire ) ma poi si è arrangiato...

L'unica accortezza che ho usato è stata quella di farmi aprire le serrature dal vecchio proprietario quando ho ritirato le valigie

Tra l'altro non ho pagato nulla per il lavoro eseguito.

In bocca al lupo per lo "scassinamento"!

pivello · 27-01-2013, 17:02

se sei Flavio certo che mi riferisco a te. ormai ne ho fatto un puntiglio e ci arriverò a capo

nio974 · 27-01-2013, 20:52

Piv allora???

salinesalvo · 27-01-2013, 21:03

...confermate che nella codifica serrature valigie alu. vanno inserite sei lamelle numerate più una lamella a forma di u...? grazie

flagalli · 27-01-2013, 22:43

Ebbene si sono io!

pivello · 27-01-2013, 23:07

Per oggi niente di fatto, domani lavoro e lo scassinamento è rimandato a martedì

Tapatalka in compagnia

GS-1200-Leon · 15-05-2013, 00:20

Aiutooooo!!!! Ho comperato anche io le ALU e vorrei codificare le serrature con la chiave della moto... Leggendovi... Mi sembra di capire che basta andare dal conce e dovrebbero risolvermi il problema???... Confermate???... tra l'altro quelle dei coperchi sono aperte... Ma quelle laterali sono chiuse... GRAZIE 1000!!!

flagalli · 15-05-2013, 00:39

Non c'è nessun problema da risolvere. Basta fare la codifica dei cilindretti con la tua chiave. Fallo fare al conce, è meglio.

GS-1200-Leon · 17-05-2013, 21:55

[...]

Codificato Valigie... 58,00 Euri!!!...

Bmw Motorrad Milano...

flagalli · 18-05-2013, 14:23

A me l'avevano fatto gratis!

nio974 · 18-05-2013, 15:00

58 euro???
Cazzo meno male che me lo sono fatto da solo!

Topatalko anche io...

GS-1200-Leon · 27-05-2013, 22:04

Cazz come ti muovi paghi!!!

Da un iPhone di merda...

dirtboy · 17-06-2013, 20:23

Ciao GS-1200-Leon,
volevo sapere se nelle 58 euro hai dovuto comprare dei cilindretti nuovi, oppure la codifica l'hai potuta fare con i cilindretti vecchi.

Questa domanda la chiedo a tutti, e cioè se serve comprare nuovi cilindretti o no, perchè ho visto su qualche forum che qualcuno faceva la codifica manualmente muovendo delle linguette, ma sulle borse STD non ALU, sulle ALU non saprei.

Grazie!

Piero61 · 17-06-2013, 21:36

Per rimappare i cilindretti ci vogliono 20 minuti e si puo' fare tranquillamente da soli.
E' sufficiente seguire le vaq.
Credimi piu' complicato a dirsi che a farsi

dirtboy · 18-06-2013, 10:36

quindi mi stai dicendo che non servono dei cilindretti speciali "codificabili", ma tutti sono ri-codificabili, anche quelli di serie?

grazie mille

Piero61 · 18-06-2013, 13:31

Ovviamente devono essere codificabili

flagalli · 18-06-2013, 14:33

E bisogna avere le lamelle di ricambio.

I cilindretti sono gli stessi sia sulle vario che sulle alu

Piero61 · 18-06-2013, 14:45

@flagalli
a dir la verita' togliendone una si riesce a codificare ugualmente e la sicurezza e' piu' o meno quella ....cioe' scarsa!

subzer0 · 18-06-2013, 15:07

io ho codificato con 4 su lamelle

dirtboy · 20-06-2013, 17:23

grazie, sono stato in BMW stamane, mi hanno risolto tutto senza cambiare i cilindretti, non so se le lamelle sono state cambiate o no.

dentex · 31-08-2013, 13:35

Ringrazio Apass per la dettagliata procedura, ho seguito passo passo ed è andato tutto bene. Io mi sono fatto un disegnino del cilindretto con le feritoie e man mano che provavo le piastrine scrivevo! Aggiungo, ma forse è inutile, che dalle serrature di bloccaggio ai telaietti la chiave esce solo in una posizione.
Saluti

DANIELE67 · 12-12-2013, 23:31

Ciao qualcuno mi può aiutare?
Ho montato il cilindretto di chiusura sul top case ma un volta inserito nell alloggiamento non funziona, mi è rimasto bloccato con la levetta gialla chiusa, anche se il bauletto è aperto x intenderci il coperchio è aperto ma il nottolino giallo è rimasto chiuso e con la chiave non si sblocca
Come posso fare.
Grazie