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Vecchio 11-02-2012, 14:00   #76
robertag
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hai fatto bene... voglio dire a dircelo...
non ci dormivo più la notte....
comunque certe cose ormai bisogna lasciarle ai più giovincelli....
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 11-02-2012, 14:01   #77
Claudio Piccolo
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... la tecnica del passaggio dell'ostacolo non gliela mostro più, stà sicuro!
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Vecchio 11-02-2012, 14:04   #78
Pier_il_polso
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Zk...una volta rt era na`moto da ommeni.....
Leggo pesi e altezze che mi sconcertano!!!!
Ah non ci son piu`le rt di una volta......
Presente; 168 cm per 60 kg di peso
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 11-02-2012, 19:34   #79
Doppiolampeggio
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Scusami Pier ma ho la necessità di porti una domanda. L'abilità ad andare in moto è indispensabile per poter "domare" una mukka da quasi 300 kg. Ma l'altezza ed il peso penso che incidano molto di più. Per farla breve come "biiiiiip" fai con il peso/altezza da te postati a farlo ?. Io sono 1,73 x 72 kg e quando mi trovo fermo ho seri problemi a "gestire" il suo dolcissimo peso. Ma non è che hai per caso una bacchetta magica per fare questo ?.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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Vecchio 11-02-2012, 19:46   #80
Claudio Piccolo
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come si dice dalle mie parti...."tutto nervo"......http://youtu.be/m2s6cFhr9MQ
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Vecchio 11-02-2012, 20:33   #81
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1.70 per 70 kg...il mio k6 si guida come una bicicletta anche da fermo, fuguriamoci la RT!!
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Vecchio 11-02-2012, 20:34   #82
zangi
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Te mi sa che sei un furetto....
manco 100kg di moto in piu ti fermano...
Manubrio-motore-2 mono-2ruote....il resto...dettagli:




pero`potrei sbagliare ehhh.
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Vecchio 11-02-2012, 22:06   #83
Doppiolampeggio
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Paolok, sei simpatico però le spari un pò troppo grosse.
La K6, non è possibile che sia così semplice da manovrare anche da fermo, anche se penso che sia leggermente più bassa della RT, ma potrei sbagliarmi. Quando poi dici ................................figuriamoci la RT ti sei superato.
In pratica, qualora non te ne fossi accorto, hai dato dell'imbranato a tutti quelli, e sono tanti, che proprio da fermo hanno "steso" la mukka.
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Vecchio 11-02-2012, 22:24   #84
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bhè,dai quando si cade da fermi......imbranati no,ma si fà una cosa imbranata.errata valutazione d'appoggio.
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Vecchio 12-02-2012, 00:51   #85
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Scusami Pier ma ho la necessità di porti una domanda. L'abilità ad andare in moto è indispensabile per poter "domare" una mukka da quasi 300 kg. Ma l'altezza ed il peso penso che incidano molto di più. Per farla breve come "biiiiiip" fai con il peso/altezza da te postati a farlo ?. Io sono 1,73 x 72 kg e quando mi trovo fermo ho seri problemi a "gestire" il suo dolcissimo peso. Ma non è che hai per caso una bacchetta magica per fare questo ?.
Secondo me ci sono molti fattori che concorrono.
Intanto l'abitudine al mezzo; considera che io la uso TUTTI I GIORNI per lavoro, quindi è il mio "ufficio" e la conosco come le mie tasche.. Pensa che se non la uso per 3 giorni di fila, quando la riprendo, per la prima mezz'ora mi sembra di non saperla guidare....questo è sintomo di un grande feeling
Poi l'esperienza; vado in moto da 35 anni e ci ho sempre fatto tanta strada...
Infine credo sia molto importante l'equilibrio perché le moto non si guidano di forza; è importante, grazie a tutti i fattori che ho espresso sopra, non mettersi nelle condizioni in cui ti debba servire la forza.
Ps: e comunque faccio molto sport e sono un "palestrato"
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Vecchio 12-02-2012, 00:52   #86
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Te mi sa che sei un furetto....
manco 100kg di moto in piu ti fermano...
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pero`potrei sbagliare ehhh.
Diciamo che mi adatto alla moto che guido
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Vecchio 12-02-2012, 08:55   #87
lonelybiker
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Io sono 181 cm x 68 kg.
Ho dato via la ADV anche perchè pativo le manovre da fermo (l'ho appoggiata in terra due volte).
Ora con la RT mi sembra di essere rinato
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Vecchio 12-02-2012, 09:22   #88
flepre
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Io sono 181 cm x 68 kg.
Ho dato via la ADV anche perchè pativo le manovre da fermo (l'ho appoggiata in terra due volte).
Ora con la RT mi sembra di essere rinato
ma scusa, il peso non mi sembra così diverso tra le 2 moto...

per quello che mi concerne, alto 1,78 e peso 73 kg. All'inizio qualche "paura" nelle manovre da fermo, ma ora mi trovo bene: appoggio bene entrambi i piedi (sella standard in posizione bassa), e nel caso di manovre impossibili (spazi strettissimi, fondo scivoloso ecc ecc), prendo la mukka "in braccio"
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Vecchio 12-02-2012, 09:32   #89
zangi
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O perdinci...la rivolta dei rametti...va`escon tutti...va`che robbba....
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Vecchio 12-02-2012, 09:54   #90
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ma scusa, il peso non mi sembra così diverso tra le 2 moto...
Il peso probabilmente non cambia molto, ma toccando molto meglio i piedi a terra la percezione è ben diversa. Se poi mi ritrovavo con 33 litri di benzina nel serbatoio e le valigie piene la situazione diventava drammatica.
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Vecchio 12-02-2012, 09:55   #91
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O perdinci...la rivolta dei rametti...va`escon tutti...va`che robbba....
In Toscana ci chiamano mezzeseghe
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Vecchio 12-02-2012, 10:19   #92
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Da noi le mezze seghe sono i cretini, non quelli bassi...
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Vecchio 12-02-2012, 10:26   #93
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per forza che fra terroni e polentoni poi non ci si capisce,
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Vecchio 12-02-2012, 11:24   #94
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... mi alzo faccio colazione.
... esco e spalo neve per tonnellate.
... torno in casa e accendo il pc.
... clikko su QdE.
... stanza degli stoRTiti.
... ed assisto ad una discussione come questa???!!!!!!
...ebbbbbastaaa!!!
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Vecchio 12-02-2012, 12:05   #95
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Bravo Robert!! Tanto c'è poco da fare..... la moto è alta? Te la prendi più bassa.
La moto è pesante? Te la prendi più leggera. Se ti piace la mukka te la tieni com'è.

ZK! oggi non posso andare a fare il mio giretto quotidiano, 10 cm. di neve...
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Vecchio 12-02-2012, 12:29   #96
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Con il peso a 3 cifre....seduti si abbassa di piu`
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Vecchio 12-02-2012, 14:39   #97
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ma non dovresti aumentare il precarico???
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Vecchio 12-02-2012, 15:18   #98
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cosa vuoi che aumenti ancora! pesa già 130!!
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Vecchio 12-02-2012, 15:21   #99
PATERNATALIS
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ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Per chi puo' provare il test e' il parcheggio sbagliato all' Istituto Ortopedico Rizzoli. Zona collinare di Bologna. Entri di punta in discesa . Sei sovrappensiero . Per uscire ci vogliono due a tirarti da dietro, se li trovi. Assieme a tutte le imprecazioni del mondo. Palestrato o 1.90 o checcavolo sia. La RT pesa 260 Kg quando va bene. In salita , anche modesta, non la muovi a mano, semplicissimo. Il resto e' pura teoria.
__________________
Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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Vecchio 12-02-2012, 15:38   #100
zangi
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cosa vuoi che aumenti ancora! pesa già 130!!
Cosa dici.....
1800mm*75,5kg...
Occhi verdi
fisico scolpito
fosssetttte
holmes era uno scherzo
capelli lunghi e folti..
In moto guido come rossi....forse meglio
in auto come loeb.....forse meglio
ho 25 so la divina commedia a memoria
sono un bambino prodigio.

Ma io non so`....queste info sbagliate...denigratorie
zangi non è in linea   Rispondi quotando
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