Moto grande vs. moto piccola

[bluejay]

Originariamente inviata da Wotan

Perché una moto del genere non potrebbe viaggiare?



Ha tutti i cavalli che mi servono, un motore fantastico e una facilità di guida disarmante.

L'ha comprata l'anno scorso mio Cugggino !

Dice che vibra un pò......però la sua è arancione.....

[giessehpn]

Essendo un bicilindrico, qualche vibrazione é inclusa nel prezzo.

[Sgomma]

Per quanto riguarda la scelta moto grande o piccola, è ovvio che la scelta dipende da quello che ci si fa.

Personalmente comunque preferisco le moto in grado di esprimere una coppia la più corposa possibile ai bassi e medi giri, quindi motori che mi consentono di riprendere in 5°-6° marcia con un filo di gas e comunque con una spinta corposa. Le piccole cilindrate sotto tale aspetto sono meno appaganti e per sentirle spingere bisogna sempre portarle parecchio su di giri...il che va bene su pista ma non su strada!..e se devi fare un sorpasso magari in due o col carico, il motore di cubatura importante quando apri risponde in maniera decisamente più pronta ed efficace!!

Quanto alle medie proposte da Wotan..bhè, se la preferenza verso di loro è dovuta al prezzo..allora non ho nulla da dire,
se è dovuta al peso inferiore, allora andrei su una BMW R 1200 R, attrezzata con tutti i sistemi elettronici di sicurezza e con parabrezza maggiorato, moto di raro equilibrio ed efficacia nel misto, facilissima e divertente, piuttosto che sulla Kappina!

Quanto al 4 cilindri Honda da 800 cc, concordo con Mary...il fatto che le 4 valvole lavorino a partire dai 6-7.000 giri in su, avrà i suoi perché ma non fa per me..
Capisco che oggi bisogna anche fare moto facilissime da gestire con accelerazioni che fino a metà regimi di giri siano alla portata di gente poco esperta, ma per i miei gusti non va bene!!

[Mansuel]

Io preferisco le alte cilindrate perché mi piace sentire borbottare il motore a pochi giri ma avere comunque una discreta potenza a disposizione.

Alla Honda pare lo abbiano capito, quindi la nuova serie 700 bicilindrica dichiarano di averla fatta con questa priorità.
Finalmente.

[Wotan]

Sia la Crossrunner che la ER-6f sono tutt'altro che fiacche ai bassi e medi, non a caso ho scartato quasi tutti i 4 in linea di piccole dimensioni (l'unico che va davvero bene ai bassi è quello della Yamaha Diversion 600).

[Wotan]

Sai che si fa? Mi compro una piccola e poi ci scrivo su un report: "Vita da Wotan su una motoretta".

[pacpeter]

il T&T è un incontro che si fa tutti gli anni in zona modena organizzato da un nostro forumista, tal brontolo. sarebbe : tortellini e tornanti.

[lgs]

Il mio downgrade risale a poco più di 70k km fa, 80 se ci aggiungiamo l'interregno.

Il sogliolone mi manca a livello sentimentale. La più bella moto del mondo, per me.


Per il resto, è stato passare ad una nuova vita dopo quasi 25 anni.

Una vita migliore in cui faccio tutto quello che facevo prima a livello di viaggi e km, un po' più scomodo in movimento ed un po' più comodo da fermo. Ed in più ho iniziato anche a lasciare l'asfalto.

E, complessivamnete, mi diverto come un matto, molto di più che negli ultimi 4-5 anni della Grande Vecchia.

Se, e sottolineo se la cambio, sarà per una uguale o con lo stesso motore (F800ST nuova se mi piacerà)

PS: so di essere fuori moda, ma dopo trent'anni di BMW e di affidabilità come l'ho avuta con queste due moto, proprio non mi va di cambiare marchio.

[Tricheco]

mah...............

[tommygun]

Originariamente inviata da Wotan

Il punto è: che vantaggi reali ha un cosone?

...che mi ci entrano le gambe.

Ma mi rendo conto che è un problema mio, per tutto il resto non posso che dare ragione al buon Wotan: non sottovalutate le medie moderne.
Poca spesa, tantissima resa.

[Pacifico]

Il contagio delle mezze cilindrate... o delle mezze pippette... scegliete voi..

lo dicono tutti che pi+ si cresce e più si torna bambini..

[petit prince]

Claudio, ho un idea, vai contro corrente, fatti un bel Gs :p

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[petit prince]

Comunque l'hondina l'ho adocchiata anch' io.

Inviato dal mio GT-I9100 usando Tapatalk

[Diavoletto]

insieme a ste chincaglierie dal profilo basso vi danno anche i pedali?

[Claudio Piccolo]

fino ad un paio di decenni fa l'RT100 2v era considerata una moto maestosa ed imponente, oggi che la vedo nel mio box parcheggiata di fianco alla Nimitz fa la figura del Galletto del nonno Gerardo. Vi ricordate lo scalpore che suscitò l'uscita del G/S80? un'enduro enorme che incuteva timore per peso e dimensioni...mettetelo di fianco oggi a un 1200 sembra il triciclo del nipotino. Le 750cc una volta erano le cosiddette "MOTOPESANTI" ricordate?, considerate da tuttti con timore reverenziale.... C'è stata in questi anni una escalescion esagerata e insensata di potenze e dimensioni. Adesso sotto i 1000cc e i 250 kg le moto si snobbano, ma l'uomo non ha mica cambiato genoma, siamo fisicamente uguali a 20 anni fa, ma ci tocca portare in giro bestioni da tre quintali, tanto che se la moto ci cade ci tocca chiamare il soccorso ACI.........siamo andati fuori di testa.

Sto pensando alla ST800 ...

[lgs]

Originariamente inviata da diavoletto

insieme a ste chincaglierie dal profilo basso vi danno anche i pedali?

Certo!

E pure le rotelline, in carbonio, e con tripla mappatura.



(Ciao, disgraziato, fatti vivo)

[eliKoalotto]

Originariamente inviata da lgs

Se, e sottolineo se la cambio, sarà per una uguale o con lo stesso motore (F800ST nuova se mi piacerà)

Speriamo che abbiano migliorato i cuscinetti del mozzo posteriore intanto....

[Visca]

Wotan...se comperi quella moto non partecipo più ai tuoi sondaggi....

[pacpeter]

Originariamente inviata da diavoletto

insieme a ste chincaglierie dal profilo basso vi danno anche i pedali?

eccerto ! e anche il cordino da girare intorno al volano per metterla in moto a strappo!

[Pier_il_polso]

Stamattina in conce ho visto la NC700X; davvero bella !!!
Abbastanza leggera da maneggiare da fermo.
Bella, ben rifinita ed economica; questa moto ha un senso

[mary]

Ducati1961:

Sto pensando alla ST800 ...

Bravo, approvo.

[Gioxx]

A voi il freddo fa maluccio...

[mary]

Piero il Polso:

questa moto ha un senso

Approvo anche te, anche se non fa per me...

[Enzofi]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

ci tocca portare in giro bestioni da tre quintali

non ci obbliga proprio nessuno: lo facciamo perchè lo vogliamo.
Moto differenti esistono, ad esempio la Yamaha Fazer 1000. Se poi si decidesse di scendere ancora c'è solo l'imbarazzo della scelta.
Questi bisonti servono solo a stuzzicare il nostro orgoglio, se poi sono "full optional" megli ancora.