Crede di aver inventato un sistema per risparmiare tanta benzina, ma è solo un pirla

[Frenando]

Originariamente inviata da Merlino

Non è teoria del complotto

non volevo dire che tu stavi faccendo una teoria del complotto... dico che è una teoria del complotto l'ho detto in modo ironico. ma alla fine la penso come te.. il complotto nel senso che l'economia ha vinto sulla tecnologia o logica... e non si sa come, ma i buoni progetti (antipetrolio pero) vengono accantonati... complotto...

[frenco]

http://worldwide.espacenet.com/searc...&compact=false

basta leggere le domande di brevetto del tipo in questione, invece di parlare per sentito dire

[Wotan]

Ecco, ora che ho visto la domanda di brevetto, confermo il fatto che quoto PMiz.

Questo tizio ha reinventato gli assali a portale, nella foto quello del Mercedes Unimog:



Il quale Unimog, com'è noto, NON fa 50 km con un litro, bensì 5.

[Rantax]

Originariamente inviata da Wotan

Questo tizio ha reinventato gli assali a portale, nella foto quello del Mercedes Unimog:

....avrebbe messo gli assali a portale sulla sua Skoda???

[Roberbero]

Scusa Wotan, cosa sarebbero gli assali a portale?
Ti riferisci al fatto che i semiassi sono infulcrati più in alto?

[PMiz]

Mi sono divertito a leggere uno dei brevetti, di cui agevolo lo schema:





No, non ha inventato le rotelline per la bici dei bimbi.
Piu semplicemente: "L'inventore ha riscontrato con questa configurazione (cioe' sgravando la ruota motrice dalla funzione di sostegno del peso del veicolo, ndr) la pedalata e' meno faticosa" ...

Immagino la strumentazione "di precisione" usata per stabilire questa affermazione ...

[Wotan]

Originariamente inviata da Roberbero

Scusa Wotan, cosa sarebbero gli assali a portale?
Ti riferisci al fatto che i semiassi sono infulcrati più in alto?

Sì, serve ad aumentare la luce a terra.
Un Unimog con gli assali tradizionali consumerebbe uguale, anzi, leggermente meno, perché avrebbe minori perdite per attrito.

[Frenando]

manca il manubrio !

[aspes]

ora capisco come mio fratello sia riuscito a brevettare un verricello e un piano inclinato per mettere l'auto in garage senza uomo a bordo.
Quasi quasi vado a brevettare un martello come " dispositivo per spaccare teste dure".

[PMiz]

Originariamente inviata da Frenando

manca il manubrio !

Non perderti nei dettagli ... punta direttamente al disastro!!!

[Roberbero]

Non sapevo che l'unimog avesse quel sistema.
La prima volta che ne ho sentito parlare era sull'Hummer dell'esercito americano.

[Wotan]

Ehh, l'Unimog è l'Unimog, niente e nessuno lo batte.

[Roberbero]

Originariamente inviata da aspes

Quasi quasi vado a brevettare un martello come " dispositivo per spaccare teste dure".

Avresti il problema di trovare un martello più duro di certe teste.

[Tommy]

Eh no, senza manubrio è più leggera!

[aspes]

Originariamente inviata da PMiz

No, non ha inventato le rotelline per la bici dei bimbi.
Piu semplicemente: "L'inventore ha riscontrato con questa configurazione (cioe' sgravando la ruota motrice dalla funzione di sostegno del peso del veicolo, ndr) la pedalata e' meno faticosa" ...

Immagino la strumentazione "di precisione" usata per stabilire questa affermazione ...

ho pronta l'evoluzione rivoluzionaria! alzando ancora un poco i supporti delle rotelline la ruota motrice verra' sgravata TOTALMENTE dal peso del veicolo, e la pedalata opporra' energia zero!
in salotto andra' benissimo . vado a proporlo alla cannondale.se non sono stronzi dovrebbero assumermi subito. mica come quei cattivoni delle ditte automobilistiche .

[PMiz]

Originariamente inviata da frenco

basta leggere le domande di brevetto del tipo in questione, invece di parlare per sentito dire

Avevi proprio ragione Frenco: Bastava leggere ...

[passerottino]

In poche parole si e' inventato una cosa gia' esistente, e da qualche anno, magari il brevetto originale e' scaduto e lui lo ha ripresentato.
Voglio provare a inventare un nastro dove e' possibile registrare le voci, sara' possibile?

[PMiz]

A proposito, vedo che su 7 brevetti, 4 riguardano la pizza ... sistemi per "partizionarla"? Non ho ben capito ... quando ho tempo andro' a leggerli ... se sono tutti come quelli della bicicletta con le rotelline, c'e' da divertirsi ...

[rasù]

quoto un mio post del 2009, relativo sempre alla stessa mirabolante invenzione:

...... peraltro il figuro ha inventato la trasmissione a portale, che esiste da circa un secolo e che equipaggia camion volvo da cantiere, hummer h1 e svariati altri mezzi che risaputamente consumano pochissimo...[

.

il 3ad è questo:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=245327

[jocanguro]

Grande Aspes !!!
come sempre !!!

[passerottino]

Pover'uomo, io non ce l'ho con lui, magari e' anche convinto. Ne ho conosciuti di tipi strani, tra cui un semi analfabeta che si era fissato a scrivere poesie, era talmente convinto degli strafalcioni che scriveva che mi faceva un misto tra pena e tenerezza. Il problema e' che il ristoratore ha avuto spazio sui media !!! I giornali, i telegiornali anche se a livello locale dovrebbero scremare certe notizie.

[PMiz]

Mi sono letto un po' il brevetto del sistema che migliorerebbe l'efficenza della trasmissione ...

In effettti l'invenzione consiste di 3 sistemi:

1. Il decentramento del punto di applicazione del movimento dal centro della ruota al suo bordo. in tal modo "The applicant has found that such a displacement of the traction point is advantageous because it decreases the torque required for traction and it improves the efficiency of the transmission".
Penso che chiunque mastichi un po' di fisica capisce che questo sistema sicuramente non e' piu' efficiente ... casomai e' meno efficiente causa maggiore complessita' della catena cinematica.

2. Un sistema per il recupero dell'energia in frenata, realizzato per mezzo del classico alternatore + batterie oppure tramite un piu' fantasioso sistema di compressore d'aria azionato durante il rallentamento; l'aria compressa verrebbe poi usata per "sovralimentare" (?) il motore durante la successiva ri-accelerazione ...

3. La frizione sarebbe del tipo "normalmente disconnessa", cioe' premendo il pedale si innesterebbe la frizione. La macchina sarebbe quindi normalmente "in folle".

Quindi riassumendo:
Il sistema 1 e' peggiorativo dello stato dell'arte.
Il sistema 2 e' quanto gia' usato sulle ibride ... tralasciando il sistema compressore / sovralimentatore ...
Il sistema 3 lo puoi gia' attuare adesso tenendo premuto il pedale della frizione.

Non vedo niente di mirabolante ...

[frenco]

e pensa che il pizzaiolo lobotomizzato si offende se la fiat e gli altri costruttori non motivano in modo circostanziato la loro mancanza di interesse...

[aspes]

Originariamente inviata da rasù

quoto un mio post del 2009, relativo sempre alla stessa mirabolante invenzione:

.

il 3ad è questo:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=245327

ma era un thread bellissimoooo ! mi son divertito da matti a rileggerlo!

[aspes]

Originariamente inviata da frenco

e pensa che il pizzaiolo lobotomizzato si offende se la fiat e gli altri costruttori non motivano in modo circostanziato la loro mancanza di interesse...

mi pare di avervi racocntato qualche tempo fa, un nostro preventivista, peraltro persona molto in gamba, mi voleva sbandierare con convinzione che un personaggio della zona di novi ligure, che possiede una grossa officina meccanica, ha inventato una macchina per il moto perpetuo.
Mi son fatto spiegare il funzionamento, ve lo spiego senza commenti....
Prendi una ruota con tre razze ma senza cerchio, in pratica una stella a tre punte tipo mercedes, infulcrata al centro della stella. MEtti un galleggiante all'etremita' di ogni punta.
Immergi in acqua fino al livello del perno. Imprimi una rotazione per innescare il movimento (bonta' sua, almeno non e' anche autoavviante...).
A questo punto l'acqua rimandando a galla il galleggiante che si immerge imprimera' la rotazione a man mano che le punte entrano e escono dall'acqua. ROtazione che si autosostentera'.

Era cosi' convinto che non sapevo se ridere o piangere.