Test MotoGp Malesia 2012

[mariob]

Non le fà (se, vabbè...come Honda non fà quelle della motoGP) ma le sfrutta, la critica non è a Ducati ma a chi (i Flammini all'epoca) ha voluto un regolamento sbilanciato a favore di una e una sola casa.

Aprilia non aveva una distribuzione a cascata d'ingranaggi nel 2010 e a catena del 2011?
Ducati non ha 200 cc più delle concorrenti a 4 cilindri?
quale delle due affermazioni è sbagliata, giusto per sapere quale è la cavolata....se non sei in grado di trovarla, giustificando il perchè, dovremo concludere che a scrivere cavolate sei tu...

Mariob leggiti questo e forse capirai del perché le bicilindriche devono avere 200 cc in più'...
http://www.moto.it/news/a-parita-di-...u-potenti.html

[Profeta]

Aprilia nel 2010 ha vinto sia con che senza cascata di ingranaggi, questo perche' ormai qualche CV in piu' non fa' piu' la differenza... il problema e' scaricare la potenza a terra !

Visto che la Ducati campione nel 2011 e' rimasta la stessa del 2010... cosa e' successo alle altre squadre ?

I dividerei i meriti come segue :

40% Checa che ha guidato benissimo
30% Somaraggine degl' altri piloti... soprattutto Biaggi
30% Le gomme pirelli

... si perche' le mescole pirelli che nel 2010 andavano bene su tutte le 4cil e benissimo sulle Aprilia sono stranamente state eliminate nel 2011.

Se la SBK perde Ducati puo' chiudere bottega... quindi ha sempre avuto un occhio di riguardo per la casa di borgo panigale...che piaccia o no la situazione e' questa.

Solo quando Ducati portra' un 4 cil anche in SBK giocheranno tutti con le stesse regole.

Ancora con sta storia !! Ma ti fa schifo che vinca una marca italiana ? Non ti basta nemmeno la spiegazione di Clarke ?

[mariob]

Certo. Si tratta di un fatto ben noto alla maggior parte degli appassionati. Ma non tutte le conseguenze di un maggiore frazionamento sono positive

Chi ben cominca...

La potenza è uno dei fattori, e forse non il più importante in assoluto, che determinano la superiorità di una motore su di un altro (copia, erogazione, peso) e ancor meno importante se consideri invece del solo motore una moto (telaio+motore+pneumatici+aereodinamica).
Se si trattasse di mettere i motori al banco e vedere solo un numero, avrebbe senso, ma considerando l'insieme il vantaggio di cilindrata (oltre al peso) è credo oggettivamente eccessivo.

PS l'argomento è già stato abbondantemente discusso in passato, mi sarei anche stufato di scrivere cose gia trite e ritrite...e son sempre in attesa di sapere quale delle due affermazioni di prima è una cavolata...

Che 200 cc in più favoriscono Ducati rispetto ai 1000 cc 4 cilindri ...

[Paolo1973]

caxxo e deve ancora cominciare il campionato ...

La SBK inizia il 26/2 con il GP di Australia ....

[Krauser]

ma infatti cheppalle... non possiamo mortificare la ducati in sbk, sennò poi cosa rimane? Mi ricordo ancora cosa pensai quando stoner vinse il mondiale nel 2007: "...e adesso i ducatisti chi li sente più...?" siamo nel 2012 e ancora hanno i lucciconi agli occhi... sono teneri dopotutto... senza non sarebbe la stessa cosa...

[PMiz]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Ancora con sta storia !! Ma ti fa schifo che vinca una marca italiana ?
...

Ahahahahahahahah ... aspetta che non riesco a smettere di ridere ... ... nel corso di questi ultimi anni, dalle tue affermazioni mi ero quasi quasi convinto che a te facesse schifo che vincesse un certo pilota Italiano ... invece ora ti scopro "patriota" ad oltranza ... sei un pozzo di sorprese ...

Un moto di orgoglio nazionalista ....

Se vuoi ti canto Fratelli D'Italia con la mano sul cuore ...

[PMiz]

Comincia a cantare questa ...

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=05bOjzDVIf4[/YT]

... poi ne riparliamo ...

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Ma ti fa schifo che vinca una marca italiana ?

Paolo però dai proprio tu che quando vince Rossi che è Italiano pare che ti abbiano dato una martellata sugli zebedei...

[Paolo1973]

ahahah bellissima Pmiz

[Pier_il_polso]

Non avevo ancora letto il commento di PMiz

[PMiz]

Allora non sono l'unico a avere avvertito qualcosa di inusuale nelle affermazioni del Duca ...
... suvvia, un attimo di debolezza puo'' capitare a chiunque ...

[Pier_il_polso]

E comunque è una vita che la SBK (ed anche se non di più la STK) cambia i regolamenti a seconda delle esigenze Ducati; io però ne sono contento perché tifo Ducati

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Paolo però dai proprio tu che quando vince Rossi che è Italiano pare che ti abbiano dato una martellata sugli zebedei...

E' talmente italiano che prende la cittadinanza a Londra per non pagare le tasse in italia ... Per me italiano e' uno che tiene al proprio paese e non solo al proprio portafoglio ...

Originariamente inviata da Pier_il_polso

E comunque è una vita che la SBK (ed anche se non di più la STK) cambia i regolamenti a seconda delle esigenze Ducati; io però ne sono contento perché tifo Ducati

.... mettiamoci anche la benzina nel telaio della Ducati moto GP così abbiamo chiuso il cerchio ...

[Pier_il_polso]

Quella della benzina è una cosa inventata; quello che ho scritto io è vero

Ancora sti famosi 200 cc in più rispetto ai 4 cilindri ? Prima erano 250 cc ( 1000 dei bicilindrici contro 750 dei 4 cilindri ... )

[Profeta]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Ancora con sta storia !! Ma ti fa schifo che vinca una marca italiana ? Non ti basta nemmeno la spiegazione di Clarke ?

Aprilia penso sia italiana, ma puo' essere che Ducati abbia fatto cambiare il regolamento SBK e fatta relegare tra quelle del sol levante per essere l' unica marca italiana in pista.

Clarke parla solo di potenze del motore... arrivati a oltre 200 cv e' piu' importante scaricarli bene a terra pittosto che averne 10 in piu... quindi gomme in primis e poi elettronica.

Comunque nelle corse a me interessano di piu' i piloti delle moto... quando vado a Misano per vedere le corse mi diverto molto di piu' quando c'e' il CIV rispetto all SBK o tanto meno la MotoGP.

[PMiz]

Originariamente inviata da Ducati 1961

E' talmente italiano che prende la cittadinanza a Londra per non pagare le tasse in italia ... Per me italiano e' uno che tiene al proprio paese e non solo al proprio portafoglio ...

Ti ricordo che Ducati ha un azionista di maggioranza che si chiama Investindustrial: http://www.investindustrial.com/en/

Investindustrial ha sedi, tra l'altro, in:
- Lussemburgo
- Zurigo, Svizzera
- Londra, UK (questa gliela avra' suggerita sicuramente quel demonio di Rossi ... )
Con queste "residenze" c'e' da dubitare fortemente che le tasse vengano pagate a Borgo Panigale ...

... a questo punto ti suggerisco di tifare Paton: http://www.paton.it/index.htm ... e' piu' probabile che loro rispondano ai tuoi requisiti "fiscali" ...


(scusate l'orario ma stanotte soffro di insonnia ...)

[zangi]

Valla a visitare.....vedrai cose che con tutta probabilita`placheranno l'ingiustificato odio nei confronti di ducati.
La fabbrica e a borgo panigale produce a borgo panigale.paga in italia.

[Gioxx]

esatto....forse l'ora tarda lo ha distratto...