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Vecchio 11-01-2012, 09:34   #26
u00328431
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Grazie davvero a tutti voi per la solidarietà, vi assicuro che serve. Concordo con quanti mi dicono che è meglio la moto che le ossa, ed è quello che mi sono subito detto anche io mentre tornavo a casa (con i miei mezzi, per fortuna). La moto si ripara (e ho già cominciato, per quanto potevo fare io). A proposito, metto anche qui pur sapendo che è OT, se qualcuno avesse o sapesse dove trovare i paracilindri del twin spark, i gusci delle borse e magari dei coperchi valvole sempre TS, sarei grato se me lo segnalasse. Anche lo specchietto destro è necessario, ma vedo che qualcosa in giro c'è. Solo una parola sulla possibile 'sostanza' che ha reso così viscido l'asfalto: non c'erano macchie scure sulla strada (sono abituato anche io a evitarle): in realtà la strada era tutta un po' scura, per la presenza di umidità. L'ipotesi di mio fratello, che era in moto dietro di me e ha visto tutto, è che avessero sparso glicole in funzione di antigelo. Lo usano al posto del sale, che è corrosivo, solo che in condizioni di umido il glicole diventa viscido.
Abbiamo controllato, dopo l'incidente, e si scivolava anche a piedi, come sul sapone.
Stavo pensando di chiedere i danni al comune, che dovrebbe anche essere assicurato. Se avessi chiamato i vigili facendo verbalizzare le condizioni della strada, forse avrei avuto delle possibilità, magari apprezzo di aspettarli alcune ore al freddo.
A proposito di riparazioni, una delle cose che si è rotta è il chiavistello che fissa la borsa destra al telaio. E' un pezzo assai semplice, quindi penso che mi cimenterò in un'autocostruzione, per evitare di comprare l'intero complesso della maniglia che costa 150 euro, tanto più che non si vede. Conto di pubblicare un report fotografico.
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Vecchio 11-01-2012, 10:17   #27
dosa
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felice che non ti sei fatto niente.
Per quanto riguarda le rotonde spesso hanno l'asfalto consumato liscio e molto scivoloso come le rampe d'ingresso autostrade superstrade ecc.....quindi occhio ;-)
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Vecchio 11-01-2012, 14:08   #28
robertag
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ad ogni modo la moto si ripara e dopo gli si vuole, se possibile, ancora più bene!

se poi ti vuoi consolare....


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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 11-01-2012, 16:09   #29
zerbio61
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se tutte le cadute fossero cosi, con nessun danno fisico bisognerebbe farci la firma......la moto come hanno gia' detto si ripara senza dolore
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 11-01-2012, 20:16   #30
u00328431
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ad ogni modo la moto si ripara e dopo gli si vuole, se possibile, ancora più bene!

se poi ti vuoi consolare....
minkia Robert, ok, mi sento consolato... In effetti le mie grattugiate sono assai meno profonde, e il casco è integro. Procediamo con le riparazioni, và....
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Vecchio 29-01-2012, 08:56   #31
Freebird
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usti, leggo solo ora!.
mi dispiace, te ormai sarai gia in formissima, ma pensare alla tua motoretta tenuta come un gioiellino tutta grattugiata mi fa venire 'na tristessa.....

ciau nèè
Dario
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Un dittatore puo' essere un gran democratico. Basta essere sempre d'accordo con lui!
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Vecchio 29-01-2012, 09:13   #32
andrea.0208
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l'importante è non farsi male !

tutto il resto..si ricompra
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ex BMW R 1150 GS '01 Grey "La Tata"
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Vecchio 29-01-2012, 09:24   #33
lonelybiker
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Io la macchia di gasolio la trovai sul Bracco (in Liguria) con una Fireblade con una settimana di vita
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lonelybiker
Dopo BMW R 1200 R, 1200 GS, 1200 GS Adv....
HARLEY DAVIDSON STREET GLIDE 2013
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Vecchio 29-01-2012, 15:20   #34
FelixtheCat
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Io la macchia di gasolio la trovai sul Bracco (in Liguria) con una Fireblade con una settimana di vita
Mi hai battuto: l'anno scorso in Bretagna, la mukka aveva 25gg di vita, 3k sulle spalle ed in una rotonda, mista alla pioggia c'era una qualche sostanza oleosa... ho solo sentito un leggero ondeggiamento dietro e poi ho visto la moto scivolare via, su un fianco...
(per la cronaca ho dovuto cambiare la testa sx)

@u00328431: finchè le conseguenze sono solo sul mezzo ed al limite sull'abbigliamento, va benissimo così
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Denis su R1200RT 2011 "Alcadia"

MOTO ERGO SUM
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Vecchio 29-01-2012, 20:48   #35
zemm
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Anni fa successo in autostrada a forte andatura per foratura moto quasi distrutta...!!!! consolati -penso che anche tu non hai battuto ma scivolato e questo è stato ciò che ci ha salvato da danni fisici .auguri!!!!(poi sai,a Torino e dintorni le strade sono quelle che sono.........)
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Vecchio 04-02-2012, 18:26   #36
d@rtagnan
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Sgrat Sgrat ....

Senza offesa ragazzi, ma io da questo 3D scappo!!!

Portasse sfiga?!?! 😁😁


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=44.521103,11.403658
__________________
R 1250 GS Adventure


...con un filo di gas.
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Vecchio 04-02-2012, 23:22   #37
topcat
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sfortuna, ma se ti doveva capitare dopo 30 anni e 200.000 km alla fine non è andata cosi' male.... con pochi soldi la ripari e magari diventa piu' bella di prima....... su' col morale....
dai ... su... PER ALTRI 30 anni e 200 MILA KM SEI A POSTO....

( e comunque è da farci la firma .... ti è andata di lusso e lo sai d
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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Vecchio 05-02-2012, 00:01   #38
joe
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Registrato dal: 25 Aug 2009
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leggo solo ora, dai rimettila in forma per quest'estate che dobbiamo fare qualche giro!!
cmq ogni 30 anni va bene, io di solito cado ogni dieci!!
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1100 RT > la Signora
Aprilia RSV factory
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Vecchio 05-02-2012, 09:14   #39
Robby63
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Registrato dal: 18 Sep 2010
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 426
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anch'io la botta più grossa l'ho avuta in una rotonda in città resa viscida da una coltre d'olio uniforme, una scivolata di 20 metri in jeans e camicia. Forse proprio nelle rotonde trafficate i camion o quant'altro buttano fuori dell'olio, o forse l'asfalto viene "lisciato" dal traffico costante.
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RT 1200 bialbero (MY 2010) e RT 1250 (MY 2020)... a seconda dell'umore
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Vecchio 06-02-2012, 10:03   #40
u00328431
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Grazie a tutti voi, ragazzi. Ovviamente questo non mi fermerà, anzi fra la mukka in klinika e il ghiaccio sulle strade, sento già la crisi d'astinenza. Aggiornamento:
- Specchietti trovati sulla baya, a prezzo onesto. Ora sono in verniciatura.
- Idem le teste, dal carrozziere
- I paracilindri: trovato il sinistro sulla baya, cerco ancora il destro
- il problema più grosso sono le borse (gusci rigati) e la maniglia sinistra (vedi 3d apposito sulla riparazione che sto tentando) ma ora fa troppo freddo e non ne ho voglia, ne riparliamo più avanti.
Vi vedrò sulle strade...
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