Dopo 30 anni ...
 

... e più di 200.000 chilometri percorsi in moto, la settimana scorsa ho per la prima volta assaggiato quanto è duro il terreno. Porca p...ana, dietro a casa, a 40 all'ora, in una fetida rotonda di periferia di paese, ho messo la ruota su una m....sa macchia di gasolio o glicole o chissà cosa c'era, e prima che potessi dire ahi BAM, culo a terra a contemplare la moto che strusciava, strusciava, poi si impuntava e si gira e strusciava di nuovo dall'altra parte e i pezzi che volavano e si grattavano...
Veramente disturbante. Bilancio, specchio sx graffiato, due borse grattugiate, specchio dx esploso, paracilindri (nuovi...) esplosi, due teste rigate malamente.
Mi consolo pensando che che non mi sono rotto nessun osso: quando ho cominciato a strisciare ho mollato la moto e ho rotolato su me stesso, evitando di lasciare un po' di pelle sull'asfalto. Se fossi rimasto attaccato forse avrei salvato la parte destra della mukka, perché non si sarebbe girata, ma il prezzo sarebbe stato più alto ancora.
Ditemi qualcosa di consolatorio, su...

POR..A PU...A ...CHE SF..A .x la moto. Ma GRANDE fortuna x te. Forza la moto si sistema...Ciao

la moto con dolci carezze e tanti cure si rimette... col tuo aiuto !!!! cosa PIU' IMPORTANTE!!!!

Successo anche a me nella stessa identica maniera.....fortuna che però avevo il Burgman!

1100 Gs forever

le rotonde sono molto pericolose,apro una parentesi su questo argomento:
le auto negli ultimi 15/20 anni sembra non perdano liquidi di qualsiasi genere,nulla di più sbagliato,le normali perdite esistono ancora,sono solo raccolte dalle paratie dei fondi asportabili posti sotto il motore.
questo sistema evita di inquinare in giro,convogliando i residui alle officine in occasione delle normali manutenzioni.
purtroppo in caso di riempimento di questi piccoli contenitori,complice la forza centrifuga e la bassa velocità in rotatoria,ne vengono depositate quantità significanti e pericolosissime,come hai potuto provare in prima persona.
concludendo,dopo aver scivolato più volte fortunatamente senza conseguenze,mi sento di consigliare particolare prudenza,
felice per te che i danni siano solo alla moto,un saluto a presto.

Meglio te in piedi che la moto senza un graffio.
Ormai sarà tardi per avvisare chi di dovere per una denuncia




Tapatalkato dal melafonino

La moto si ripara, dispiace vederla rovinata ma si ripara.
Anche le ossa, ma molto meglio la moto.
Meglio vedere solo il lato positivo, tanto ormai e fatta.
E nella vita tutto serve.

paolo

la cosa più importante e che non tisia fatto nulla la moto si aggiusta....

Ci penso ogni volta che l'inforco.

Coraggio sarai presto in sella.

Scusami,ma che liquidi dovrebbe perdere un'auto?e sopratutto da dove?
secondo me'quei casini sulle rotonde e gasolio perso dai camion e autovetture che fanno il pieno a tappo e fuori esce dallo sfiato del"troppo pieno"che hanno tutti i mezzi(comprese le nostre moto)e che perdono in curva.
Io alle rotonde guardo sempre per terra quando le impegno e vendendo sempre le macchie scure mi faccio passare la voglia di piega.

u00328431
Se non era successo prima doveva pur succedere dopo,ti sei tolto il pensiero e sopratutto assaggiare l'asfalto senza conseguenze e la miglior esperienza che si possa fare.
Auguri

Enzo

Temo che prima o poi sia cosa che capita a tutti, tu non hai problemi, la moto pochi, direi che è andata bene così!

fatta la stessa caduta qualche anno fa, ho messo a posto la moto e poi l'ho venduta per una più fresca. guadagnando anche dei soldini!!!!

k100rs 16v pagato 1000eurini e rivenduto a 2800(riparazioni circa 500) e si riparte!

Ora sei un motociclista completo !
;-)))

Insensibile! Abbandonare la motona propio nel momento del bisogno. Il vero motociclista si interpone tra la moto e il marciapiede. E prima di svenire accarezza la capoccia tiepida e salva del boxer.

Dai che ti è andata bene, non ti sei fatto nulla... la moto si aggiusta. ;)

Sacrosanto. E non solo nelle "rotonde".

consolati... prima o poi doveva accadere....
il più è raccontarle e i graffi e le rigatuire li riapara il conce e il carrozziere....
dai dopo 30 anni non puoi lamentarti con la sfortuna :)

lampssssssssssssss

inutili ( forse...) tutti i commenti consolatori, che apprezzo moltissimo !, però la rabbia dentro rimane, lo sò.

Fra un pò, risistemata pezzo x pezzo, riuscirai ad ammirarla di nuovo.

In bocca al lupo.

sfortuna, ma se ti doveva capitare dopo 30 anni e 200.000 km alla fine non è andata cosi' male.... con pochi soldi la ripari e magari diventa piu' bella di prima....... su' col morale....

tutto sommato esistono soltanto due specie di motociclisti: quelli che sono già caduti e quelli che devono ancora cadere

benvenuto nella seconda categoria, siamo tantissimi

tutto questo considerando che ti sei fatto poco o niente :)

Fa male vedere la propria amata 2ruote rotolarsi sull'asfalto e quasi urlare per il dolore delle plastiche che si consumano come gomma da cancellare....ma il rumore delle ossa che si rompono ti posso/possiamo garantire che non è possibile descrivere....il fatto che non ti sia fatto male è una cosa meravigliosa!

Buona strada spero al più presto nuovamente in sella alla tua amata!

Io non posso parlare ma ti capisco. Salvo pensare che sono contento per te di questo epilogo :)

l'importante è non farsi male x la moto rode ma meglio lei che il pilota...

in particolare i diesel con il loro fetido gasolio. Qualcuno fa il pieno raso ed ogni curva rimane una striscia di 50mt

li odio

Consolati,

ci hai messo tantissimo.
Per quanto mi riguarda sono entrato a far parte del 'club' 2 anni fa con un' Africa Twin 'storica' ... il 650 del 1989 dopo circa 40000 km all'attivo e 7 anni di 'carriera'.
Ad uno svincolo della tangenziale Est di Milano (uscita 15 verso Monza, per gli oriundi) in uscita, curva in discesa a destra e contropendenza : uno stordito davanti a me fermo che non voleva partire sebbene non ci fosse nessuno in giro. Io rallento mentre mi avvicino alla fine dello svincolo e alla macchina ferma pensando 'andrà via dalle palle che non passa nessuno !'.
Vedo gli stop spegnersi e la macchina muoversi, lascio il freno (ero a non più di 30 km/h) mi volto indietro a sinistra per guardare se la strada su cui immettermi fosse libera anche per me, riguardo davanti e il rinco...to era nuovamente fermo.
Non ho fatto in tempo neanche a pensare di sfiorare il freno davanti che le gomme vecchie, un pò di sporco sull'asfalto e la moto non perfettamente dritta hanno fatto sì che perdessi l'anteriore. Ricordo gli interminabili istanti in cui scivolavo verso l'asfalto senza possibilità di fare nulla e il colpo sulle costole (per fortuna solo una gran botta) e al fianco destro.
Pochi danni alla piccola : per fortuna il paramotore ha fatto il suo lavoro, solo la freccia davanti leggermente piegata e il paramani graffiato.
L'imbecille mentre scivolavo si è deciso, è partito e non si è accorto di nulla o almeno ha fatto finta.
Morale della favola : i danni meccanici si mettono a posto, quelli fisici mica tanto e mica sempre. Meglio che non ti sia fatto nulla di particolare.
Le costole ci hanno messo 3 mesi a tornare alla normalità.

Buona guarigione.