Vista a Bergamo ...

[sten1955]

stefano sono sicuro che stai scherzano ... spero!

????????
Scusa ma non capisco. Mai stato più serio!

Avrà anche un passato glorioso e prestazioni sensazionali ma resta pur sempre un rottame inguardabile. Penso che si vergognerebbe anche un marocchino a farsi vedere in sella a questa carcassa.

Opinione personale, e come tale, anche se espressa un po' volgarmente, va rispettata.
Mi chiedo solo allora cosa pensi di chi spende fino a € 10.000 per accattarsi un G/S e poi lo usa al posto di una moderna.

è pensare che all'epoca erano all'avanguardia e che ancora oggi dopo piu di 30 anni danno filo da torcere a le motociclette odierne...

Circa la competitività di un mezzo del genere al giorno d'oggi, ci sarà la possibilità di farne una controprova perchè con ogni probabilità con la replica in configurazione anni '70 Doretto correrà alcune prove del campionato motorally Italiano.

[Frenando]

Originariamente inviata da sten1955

Circa la competitività di un mezzo del genere al giorno d'oggi, ci sarà la possibilità di farne una controprova perchè con ogni probabilità con la replica in configurazione anni '70 Doretto correrà alcune prove del campionato motorally Italiano.

Tecnicamente parlando, sta di fatto che se si bagnano i freni a tamburo, la moto no frena piu, cosa che nelle moto con freno a disco questo non succede, quindi un handicap non indifferente.
Poi si il pilota corre il motorally con questa moto o se solo riesce a finire, e per fargli un monumento in bronzo a mezzo busto

OT:
io avevo in argentina un Jeep Willys 1946 quasi tutto originale, tranne cose che erano ormai introvabili, mi sono trovato al bordo di un pantano con il fango fino ai sedili e il Willys marciava allegramente... (quelli con la rav4 mi guardavano) c'è da dire che pero nelle strade normali, ad esempio nelle curve a non piu di 80 km/h rischiavi di ribaltare.. e per frenare... dovevo frenare con i 2 piedi.... (da li il nick name "frenando")

[Tricheco]

a me num me pias