In teoria sul manuale c'è scritto che per smontarlo va scaldato a 120°C
Quindi normale che a freddo sia difficile.
Il bullone va SOSTITUITO per il rimontaggio, senza frenafiletti a 130 Nm
Il problema è che non si riesce ad usare la dinamometrica quindi ci si deve industriare con mezzi casarecci (io userò una chiave piatta azionata tramite una molla tarata, in pratica una dinamometrica fatta in casa)
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Alla ricerca del Sacro Graal
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