@elcamilo
sembra che il tuo caso sia una rarità: le manopole esterne sono in ottimo stato ma la resistenza ha mollato il colpo prima
i consigli dei post sopra valgono per chi ha il consueto problema di aver consumato le manopole in gomma, e sostituisce solo quelle.
riguardo il tuo quesito:
non funzionano entrambe? oppure vanno poco? o non danno alcun segno di vita?
immagino tu abbia verificato il fusibile sotto la sella che le alimenta (non sono sicuro di quale sia, ma se li controlli uno ad uno puoi vedere se sono tutti a posto).
non credo sia facile che qualcuno di questo forum cambi le manopole complete, senza cercare la soluzione più logica ed economica, cioè quella che tutti ti indicano qui.
hai provato a chiedere all'officina bmw se qualcuno dei loro clienti ha fatto il cambio lasciandogli manopole complete di resistenza?
il mio meccanico consiglia il "trapianto della gomma", ma non è detto che loro lo facciano e potrebbero averne disponibili.
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