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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-01-2012, 13:50   #1
ivi
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Originariamente inviata da Luponero Visualizza il messaggio
Credo che nella storia delle moto BMW non sia MAI stata superiore ai JAP.
Concordo con Luponero. Quando negli anni 70 comprai l'Honda Four 750 di BMW in giro proprio non ne vedevi. Quando comprai il Kawa 750 bara volante di BMW in giro proprio non ne vedevi etc etc etc...Debbo dire ad onor del vero che verso il 1984 (credo) un mio amico architetto comprò il BMW R 850 GS, quello della Parigi Dakar per intenderci, me la prestò e provai veramente una gran moto, leggera e piacevole. Ma allora le moto BMW in Italia erano moto per gente danarosa, per aperitivi in Piazza.
Il resto è storia d'oggi, ma quanto ad affidabilità, alle moto giapponesi tanto di cappello.
A mio avviso, ad esempio, il paragone di una turistica BMW 6cilindri col mio Goldwing 1800, è impietoso per la moto tedesca.

Certo questo è un Forum BMW, e quindi capisco che un poco di campanilismo ci stia tutto...
ivi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-01-2012, 14:14   #2
er-minio
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Concordo con Luponero. Quando negli anni 70 comprai l'Honda Four 750 di BMW in giro proprio non ne vedevi. Quando comprai il Kawa 750 bara volante di BMW in giro proprio non ne vedevi etc etc etc..
All'epoca non facevano i finanziamenti.
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Vecchio 02-01-2012, 14:18   #3
SKITO
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Quando negli anni 70 comprai l'Honda Four 750.
era già un gran cesso al confronto delle bellissime BMW di allora!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 02-01-2012, 14:54   #4
ivi
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era già un gran cesso al confronto delle bellissime BMW di allora!
Definire questa "un gran cesso al confronto delle bellissime BMW di allora"... Vabbè che siamo in un Forum BMW, ma un tantino di rispetto per una moto che ha fatto sognare ed ha insegnato al mondo intero come si produce in serie una grossa cilindrata a 4cilindri ci vorrebbe...[/QUOTE]?


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Vecchio 02-01-2012, 15:09   #5
Massimo54
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mi inserisco d'ufficio visto che il mio Four è esattamente uguale a quello della foto anche se il mio è un K2 e la foto è di un K1, quello che io penso è che le moto debbano essere affascinanti e debbano trasmettere emozioni al di la di andare bene, moto che vanno meglio del GS ce ne sono decine ma non con lo stesso fascino ecco perchè nel mio garage ci sono queste due e ci rimarranno al di fuori di tutto quello che jap e tedeschi potranno sfornare di migliore
__________________
Ciao
Massimo
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Vecchio 02-01-2012, 15:27   #6
SKITO
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Definire questa "un gran cesso al confronto delle bellissime BMW di allora"... Vabbè che siamo in un Forum BMW,
Ti sbagli IVI a me non importa niente ne della BMW ne dell' HD ne dell 'Honda.
Ora, oggettivamente il CB era assemblato con materiale di scarsa qualità, alluminio pressofuso si scarsa qualità tanto che era poi verniciato con il trasparente, perchè ossidava in 3 giorni, la ruggine sul telaio e marmitte in ferro e sui cerchioni in ferro faceva capolino subito se non si pulivano spesso, quanto sui raggi di ferro.
Le BMW erano costruite con ben altro materiale.

Poi sappi che la Honda non ha insegnato di certo a face le moto a noi italiani, con il CB poi! che era già obsoleto alla nascita, ma se conosci la storia (ma ne dubito) ti accorgi del contrario, andiamo su un po di oggettività!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

Ultima modifica di SKITO; 02-01-2012 a 15:31
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Vecchio 09-01-2012, 08:55   #7
c.p.2
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era già un gran cesso al confronto delle bellissime BMW di allora!
non intervengo mai in queste sterili discussioni ma questa me la levi di bocca

skito... ma non dire cazzate
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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