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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-10-2005, 20:00   #1
barbasma
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non direi...

fare la dakar costa mediamente 70.000 euro tra tutto...

quindi chi la fa... HA MOLTI SOLDI già di partenza...

è una gara tra dentisti masochisti...

la differenza la fa l'assistenza..

se lui come pare è appoggiato da touratech che segue alcuni privati... non dovrà smontarsi e rimontarsi la moto da solo di notte invece che dormire... come fanno i privati....
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Vecchio 17-10-2005, 20:34   #2
misterdelle
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Originariamente inviata da Barbasma
non direi...

fare la dakar costa mediamente 70.000 euro tra tutto...

quindi chi la fa... HA MOLTI SOLDI già di partenza...

è una gara tra dentisti masochisti...

la differenza la fa l'assistenza..

se lui come pare è appoggiato da touratech che segue alcuni privati... non dovrà smontarsi e rimontarsi la moto da solo di notte invece che dormire... come fanno i privati....
100% Matteo... comunque dovra' prepararsi molto bene fisicamente... anche con tutti gli "aiuti" del caso la Dakar e' un vero massacro...
Ciao
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Andrea
(triste senza più la moto)
misterdelle non è in linea  
Vecchio 17-10-2005, 21:34   #3
nonholenduro
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Originariamente inviata da Barbasma
fare la dakar costa mediamente 70.000 euro tra tutto...
Esageratoooo, l'iscrizione in moto costa tra 9500 e 11700 euros . Ti accatti una xr 400 nuova (così la sera la manutenzione te la fai tu, altro che meccanici etc) con kit 440, serbatoio maggiorato strumentaz etc sono altri 10000 euros , 5000 euri li metti per i souvenir TOTALE 25000 EURO ..Secondo me c'è chi corre la Dakar da privato e spende molto meno !

Eccoti il listino per la dakar 2006:

http://www.dakar.com/2006/presentati...2006_01_it.pdf
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Ultima modifica di nonholenduro; 17-10-2005 a 21:39
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Vecchio 17-10-2005, 21:40   #4
barbasma
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tu non hai idea del costo delle cose accessorie...

dammi retta...
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Vecchio 17-10-2005, 22:00   #5
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Originariamente inviata da Barbasma
tu non hai idea del costo delle cose accessorie...
Gli pneumatici ?
La coca cola nel deserto ?
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Vecchio 18-10-2005, 08:53   #6
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E' un grande , supportato da una grande disponibilita' economica...
beato lui
 
Vecchio 18-10-2005, 09:10   #7
barbasma
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Originariamente inviata da nonholenduro
Gli pneumatici ?
La coca cola nel deserto ?
un rally di tunisia costa sui 7000 euro circa...

ho parlato con chi ci ha corso e sogna la dakar.... ma è fermato dai soldi... ne servono davvero tanti...

una treno di gomme ad ogni tappa... le spese per farteli trovare ad ogni tappa....

e via così... e tutto viaggia in aereo a costi folli... se la dakar costasse davvero così poco...
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Vecchio 18-10-2005, 11:11   #8
MICHELETN
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Originariamente inviata da Barbasma
un rally di tunisia costa sui 7000 euro circa...

ho parlato con chi ci ha corso e sogna la dakar.... ma è fermato dai soldi... ne servono davvero tanti...

una treno di gomme ad ogni tappa... le spese per farteli trovare ad ogni tappa....

e via così... e tutto viaggia in aereo a costi folli... se la dakar costasse davvero così poco...

Ovviamente il costo di una gara così dipende molto dalla moto con cui ci corri e dal tipo di assistenza che ci vuoi.


Cmq come dice Matteo 70.000 Eurini se si vuole fare una cosa per bene ci vogliono. Certo che si puo spendere molto meno ma allora le possibilità di arrivare alla fine diventano pochine se non quasi nulle.

Non so, da quello che ne so anche se la moto la porta bene, non mi sembra all'altezza. Mi sa più una mossa commerciale per vendere un altro libro.


Mi piacerebbe prendere Boorman e portarlo a fare un bel giretto con la moto da enduro come dico io e vedere come è ridotto a fine giornata, insomma se parla ancora o meno.

Michele
MICHELETN non è in linea  
Vecchio 18-10-2005, 11:18   #9
barbasma
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x micheletn

grazie delle conferme...

difatti i dubbi sono sulla tenuta fisica... se i piloti pro... arrivano sfiancati... e rischiano la morte... come purtroppo è accaduto...

e appena arrivano hanno i mecca che gli rifanno la moto da capo a piedi...

per i privati lo scopo è solo quello di arrivare ad ogni tappa rispettando il tempo massimo... e chi non ha un pacchetto assistenza tipo privati KTM e YAMAHA.... praticamente non dorme di notte... così resisti due giorni... poi crolli....

aspetto di vedere il riflesso sulla gara delle nuove regole... meno benza... velocità max.... boh...
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