Prove e impressioni di guida K1600GT e GTL - THREAD UNICO

[Sgomma]

Vi capita mai un giorno in cui sembra che la vostra moto sia migliorata nettamente??..bhè oggi per me è stato un giorno di questi!!

Giornata bellissima con sole invernale, cielo azzurro e nemmeno una nuvola, temperatura tra i 6 ed i 10 °C...appena pranzo mi infilo la tuta e parto

Prendo a salire per una strada di collina che giunge fino a 800 m, asciutta ed assolata, sento che la moto risponde meravigliosamente, scaldo le gomme e dopo un pò comincio ad aumentare il ritmo..
A me sembrava che la K6 andasse più del solito, comincio ad aprire il gas anche con le marce corte e noto che l'accelerazione è decisamente maggiore del solito, la salita di giri del motore più repentina, la spinta in accelerazione sensibilmente più decisa.

Sono convinto che non fosse solo una sensazione, ma che veramente la moto andasse di più. Ho pensato che potesse dipendere forse dal fatto che l'alta pressione atmosferica associata alla bassa temperatura, rendesse l'aria più densa e ciò portasse a respirare meglio il motore...altrimenti non saprei come spiegarlo!!

Sulla strada del ritorno, malgrado le gomme calde, esco da un tornante in 2° ed apro il gas, improvvisamente con la moto ancora in leggera piega, la gomma posteriore perde aderenza e scoda verso l'esterno di una decina di cm prima che l'elettronica sia intervenuta a calmare i bollori...mi sembrava di essere sul mio "carotone" che scoda una curva su due!!..oggi la K6 andava una meraviglia!!

[paolok]

Con il freddo le krukke vanno sempre molto meglio, l'ho sempre notato su tutte le BMW che ho avuto compreso la k6!

[Luc.....]

Questo è il clima ideale per il motore

[albio59]

Scusate l'OT ma di questo che ne dite http://www.motociclismo.it/special-b...ova-moto-50670 magari Sgomma non passa alle Jap e Luc andrà più forte con l'RT che col K

[Sgomma]

Originariamente inviata da albio59

.... magari Sgomma non passa alle Jap ...

Sono contrario ai turbo sulle moto...da quando provai la Honda 500 TURBO che mi diede la sensazione di un'erogazione paranoica!!

Quanto a rinunciare alle Jap, bhè ormai è tardi e la decisione è presa...una nuova Honda 4 cil a V affiancherà da marzo le cruKKe in garage!!

[GTO]

Sgomma, quella alta o quella bassa?

[Sgomma]

non so se interpreto bene la tua domanda..ma direi..quella alta!!

[albio59]

Originariamente inviata da Sgomma

Quanto a rinunciare alle Jap, bhè ormai è tardi e la decisione è presa...una nuova Honda 4 cil a V affiancherà da marzo le cruKKe in garage!!

Evvai intriga parecchio anche me

[beltipo]

No no io prossima moto un ktm 990 o un Tiger 800 entrambi per un bel raid africano...

[TAG]

aaahhhhhhhh Sgomma !!!

facci una pensata prima di mettere in garage quel coso lì....

attendi febbraio, fai un giro sul tre cilindri Explorer, prova una Kawa 1000 in linea... insomma tenta tutto il possibile ahahahah

[Sgomma]

Bhè...Ho prenotato una prova appena arriva la demo dal conce..ed ovviamente la decisione finale sarà presa in dipendenza dell'esito della prova...mi aspetto una GS più prestazionale e soprattutto senza tutte quelle vibrazioni!!

[rikicarra]

Prossime moto? KTM 450 4T in sostituzione del 250 2T e BMW 1200 GS raffreddato ad acqua quando uscirà.

[60Luca]

Originariamente inviata da rikicarra

Prossime moto? KTM 450 4T in sostituzione del 250 2T e BMW 1200 GS raffreddato ad acqua quando uscirà.

Ma...la 1200 GS sostituirebbe la K6?

[beltipo]

Affiancamento ovvio!!

[rikicarra]

Confermo: affiancamento.

[caps]

magari lo avete visto 100.000 volte . cmq posto questo video prova di motociclismo http://www.youtube.com/watch?v=YMNwBXnzk04

[GTO]

Originariamente inviata da Sgomma

non so se interpreto bene la tua domanda..ma direi..quella alta!!

Passi dal GS al CT
Deve essere un bell'orologino!

Complimenti, vai sempre più abbattendo le vibrazioni (e anche le scimmie)

[60Luca]

Ieri in pausa pranzo mi faccio 120 km per andare a prendere dal conce la sospirata targa appena arrivata, che monto la sera sperando all'indomani nel primo girello...

Infatti oggi giornata stupenda con vento di maestrale freddo ma che ravviva i colori dell'appennino e che soprattutto asciuga tutte le strade anche se permane un brillare di cristalli di sale.

Nella pausa pranzo mi vesto tecnico e tiro fuori il mastodonte, timoroso di come sarà il nostro primo incontro...l'intenzione è di fare un percorso ad anello tra tortuose provinciali, che includono la valle dei gessi triassici, il monte Cusna come sfondo e la pietra di Bismantova sempre incombente...

La moto è ancora più sorprendente di quanto credevo, subito si rivela facile e appena in movimento il peso sparisce e diventa una libellula...
In queste stradine di montagna sorprende per la maneggevolezza e anche nel misto stretto si trova a proprio agio, direi nessuna differenza rispetto a RT.
Stupisce molto il motore, sempre dolcissimo , trabocca di coppia e i tornantini che normalmente facevo in seconda qui si fanno in quarta per trattarla bene, ma penso che anche in quinta sarebbe lo stesso.
Lungo la provinciale si scopre che la sesta è l'overdrive,marcia tuttofare, ovvero è inutile cambiare tanto riprende con estrema dolcezza sin da 1000 giri e senza alcuna vibrazione.
Arrivo a casa di un amico e faccio inversione a U nel suo cortile e anche qui passano tutte le paure nelle manovre da fermo.
La posizione di guida e la protezione aerodinamica sono eccellenti forse le punte delle dita rimangono leggermente esposte, per il resto molto simile a RT ma con una posizione meno caricata sulla schiena.

Insomma il pachiderma si rivela estremamente aggraziato e penso che sia godibile in ogni situazione brillando per comfort , facilità di guida e dolcezza di erogazione del 6 in linea.

Domani una nuova ripresa.

[rikicarra]

Luca, sono contento che tu abbia confermato tutte le impressioni che avevamo provato a trasmetterti. Sono sicuro che a questo punto tu abbia fugato tutti i tuoi dubbi.

E adesso ... chilometri!


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[Giovanni Cataldo]

Cosa dire di piu', ho piacere che le aspettative siano state ripagate positivamente.
A questo punto direi......BUON DIVERTIMENTO

[60Luca]

Grazie ragazzi!:
Oggi Bis!

Giornata magnifica, vento stop, strade asciutte e temp gradevoli no umidità!

[jocanguro]

.......................
sempre piu contento di sentirvi felici e sopratutto senza le minime noie di affidabilità !!!!!!!!!!!!
che bmw abbia ricominciato a costruire moto come negli anni 80 ????
oppure la k1600 è ben riuscita ???
............

bene .. benissimo !!!!

[Sgomma]

Dopo circa 8 mesi dal lancio della K6, dopo aver detto tutto e bene di questa moto, mi pare che sia scomparsa dal forum K6 ogni voce contraria!!
Nessuno più che parla male della K6, nessuno più che tenta di convincerci che è una moto inutile, nessuno più che sostiene che sia meglio la sua RT, LT, GW,HD o altro...non è mica normale sta cosa!!

io per discutere un pò ho dovuto frequentare la stanza degli RTisti ed ho ritrovato un pò di effervescenza ..quì invece non si tova più contraddittorio!!

Colpa nostra o merito delle qualità inarrivabili della K6 che scoraggiano tutti ad aprire bocca?

[Wotan]

Originariamente inviata da jocanguro

oppure la k1600 è ben riuscita ???

Lo è sicuramente, davvero un bel pezzo di ingegneria, godibilissima.

[Giovanni Cataldo]

del resto se va bene ed e' anche bella che ci si puo' fare????
Ci tocchera' trovare delle scuse per fare finte discussione sul fatto che abbia gravi difetti.....bla bla bla.