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Vecchio 05-12-2011, 22:32   #1
Wotan
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Vero. Il problema è che il cavalletto poi si rompe.
ne ho fatti secchi tre in 85.000 km, tutti più o meno allo steso chilometraggio.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 06-12-2011, 09:03   #2
The_Smart
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Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
Vero. Il problema è che il cavalletto poi si rompe.
ne ho fatti secchi tre in 85.000 km, tutti più o meno allo steso chilometraggio.


usi il martello per mettere il K sul cavalletto centrale?

A parte gli scherzi, il mitico gb.iannozzi notava che, il mio cavalletto centrale (Wunderlich) sembra, almeno a prima vista, molto più robusto di quello originale BMW (che monta sul suo K).

Vi terrò aggiornati
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