MV Agusta 500 3C 1967
Dimensioni e pesi
Ingombri (Lungh.xLargh.xAlt.) 1950 x 520 x 1120 mm
Interasse: 1335 mm Peso a vuoto: a vuoto 118 kg Capacità serbatoio: 18 litri
Meccanica
Tipo motore: 4 tempi 3 cilindri in linea frontemarcia Raffreddamento: ad aria
Cilindrata 497,8 cm3 (Alesaggio 62 x Corsa 55 mm)
Distribuzione: bialbero 4 valvole per cilindro Alimentazione: 3 carburatori Dell'Orto SS 31
Potenza: 88 cv (65 kW) a 13.000 rpm Coppia: 5 Kgmt Rapporto di compressione: 11:1
Frizione: A secco con dischi multipli Cambio: 6 marce a pedale con comando sul lato destro
Accensione a puntine sulla colonna di distribuzione
Trasmissione primaria a ingranaggi; secondaria a catena
Ciclistica
Telaio Telaio a doppia culla in acciaio - Forcellone di sezione quadrata con eccentrico per la regolazione della catena
Sospensioni Anteriori: Forcella teleidraulica / Posteriori: forcellone oscillante e due ammortizzatori teleidraulici
Freni Anteriore: tamburo centrale doppia camma quattro ganasce da 225 mm / Posteriore: tamburo centrale monocamma da 180 mm
Pneumatici anteriore 2,75-18"; posteriore 110/80-18"
Prestazioni dichiarate
Velocità massima oltre 280 km/h
Altro
Note Il telaio e la carenatura, colori rosso/argento, erano prodotti dalla stessa MV Agusta
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
Ultima modifica di Rantax; 28-11-2011 a 14:50
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Modalità ibrida
