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Vecchio 16-11-2011, 09:46   #276
Wotan
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Eh? che hai scritto?!

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Claudio Angeletti
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Vecchio 16-11-2011, 10:55   #277
The_Smart
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'ndò nnate voi? ho la gomma post da rodare......
Io ho la mia da finire posso aggregarmi?
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Vecchio 16-11-2011, 17:23   #278
holdy
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Chi le prova per primo?

http://youtu.be/sZAgjGh84Bo
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Vecchio 16-11-2011, 19:16   #279
Zel
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'ndò nnate voi? ho la gomma post da rodare......
mi piacciono i roditori

ciao pacpeter!
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Vecchio 16-11-2011, 21:02   #280
Glock
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@Holdy ... Dipende molto dal costo non vorrei che questo lancio pubblicitario incidesse sul prezzo...voi che dite ...noooooooooo

@The Smart no problem ma Wotan ha dato forfait per questo we stay tuned per il prossimo.
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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Vecchio 16-11-2011, 22:52   #281
holdy
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Ma! Aspetto che facciano qualche test poi vedremo il prezzo ma soprattutto i km.
L'estetica mi piace e la tecnologia applicata mi monta la scimmia.


Lamps.......Holdy
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Vecchio 17-11-2011, 19:09   #282
henry
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tutte le Bridgestone che ho montato non mi sono mai piaciute, magari stavolta han fatto una bella gomma.Comunque con le M5 la kappona gira che e' un piacere, e scivola pure poco anche quando apri forte.
henry non è in linea  
Vecchio 28-11-2011, 08:28   #283
The_Smart
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Io, continuo a consigliare le Z8. Ora, con le temperature fredde bisogna portarle bene in temperatura prima di osare, però sono granitiche. Le mie hanno 11.000 km, non sono spiattellate e credo ci farò almeno altri 5.000 km
Cantato vittoria troppo presto

Ho fatto altri 1.000 km e le Z8 sono da buttare completamente arrivate, l'anteriore forse ancora qualche km può farlo, ma il posteriore da gettare via (è anche vero che gli ultimi 1.000 km sono stati fatti ad andature decisamente sostenute)

Ieri, sul Passo delle Capannelle, hanno tirato l'ultimo respiro

Adesso viene il dubbio: rimontare le Z8 (con cui comunque mi sono trovato bene), provare a montare le Continental di cui mi parlano molto bene, oppure?
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Vecchio 28-11-2011, 09:29   #284
dEUS
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Un altro migliaglio di km sulla post Q2 e sarò alle tele, visto che inizia il freddo ed il bagnato perenne dell' asfalto la mattina, mi ha incuriosito il disegno delle michelin pilot road 3, che sembrano quasi termiche, qualcuno le ha provate sulla kappona? Come vanno?



non monto michelin su una moto dal '99, quando mi sono imbattuto su delle hi-sport o pilot qualcosa, le gomme più scadenti che abbia mai provato.
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Vecchio 28-11-2011, 10:02   #285
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Stavo guardando un pò e mi sarei orientato, anche per cambiare, su queste:

- Continental Roadattack2
- Dunlop SportSmart
- Dunlop RoadSmart 2

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Vecchio 28-11-2011, 10:08   #286
Wotan
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Le Sportsmart non mi hanno entusiasmato. Sono abbastanza appuntite, per cui la moto cade in piega in modo per me eccessivo. Però dopo qualche migliaio di chilometri diventano più tonde e meno omogenee.
Le Roadsmart 2 non le ho ancora provate, ma con le 1 mi trovo magnificamente (e sono ancora ottime, pur essendo quasi alla frutta), con una durata accettabile.
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Vecchio 28-11-2011, 10:12   #287
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Le Sportsmart non mi hanno entusiasmato. Sono abbastanza appuntite, per cui la moto cade in piega in modo per me eccessivo. Però dopo qualche migliaio di chilometri diventano più tonde e meno omogenee.
Le Roadsmart 2 non le ho ancora provate, ma con le 1 mi trovo magnificamente (e sono ancora ottime, pur essendo quasi alla frutta), con una durata accettabile.
Più o meno quanti km hai fatto con questo treno?

Sono orientato anche io verso le Dunlop, però, ieri c'era un amico con KTM 990 gommato Continental e me ne parlava benissimo (e proveniva proprio da RoadSmart)
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Vecchio 28-11-2011, 10:17   #288
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6700 km. Non credo che ne farò molti di più con le Roadsmart, e le Pilot power 2CT ultimamente mi duravano molto meno, sui 5000.
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Vecchio 28-11-2011, 13:58   #289
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dEUS:
io le ho montate per fare un viaggio ( 7.000 km in Scozia ) e non dover, quindi, sostituire le gomme lungo la strada.
Ci ho fatto 10.000 km ed erano ancora nuove..., certamente un viaggio tranquillo ( da solo e senza correre...) e con molta autostrada per tornare a casa.
Sono moto da gran turismo, quindi meno performanti di quelle che dovrebbe montare una K 1300 S, ma, a mio avviso, vanno bene, specie sul bagnato.

Poi, come sai, ogniuno fa le proprie valutazioni...
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Vecchio 28-11-2011, 15:14   #290
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Wotan... già finite le Roadsmart???

Pensa te che io quelle che vedesti tu a metà settembre le ho ancora sotto! Hanno 10000 chilometri ed è la prima volta che mi capita di farne tanti con un treno solo; il problema a questo punto è che il lavoro mi ammanetta per tutto il mese di dicembre...
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Vecchio 28-11-2011, 16:10   #291
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Non le ho finite, ma poco ci manca. Considera che ci ho già fatto 6900 km, ho usato molto la moto ultimamente.

Curiosità: tu hai l'ABS?
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Vecchio 28-11-2011, 23:43   #292
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Sì sì. Ne ho saggiato l'utilità in rarissime occasioni, ma visto che quando non serve noia non ne dà... perché non averlo?
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Vecchio 10-12-2011, 21:26   #293
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Lo chiedevo, perché penso che la frenata integrale aiuti a consumare prima la posteriore, che è chiamata in causa in ogni frenata.

Alla fine le Roadsmart sono durate 7500 km, e devo dire che sono davvero delle ottime gomme, equilibrate, valide sul bagnato e con un comportamento buono anche a fine chilometraggio.

Adesso ho messo le Pilot Road 3. Gomme sorprendenti: appuntite quasi come le Dunlop Sportsmart e quindi velocissime a scendere in piega (non sono un fan di questa caratteristica, ma ci si adatta rapidamente) vanno veramente bene, non sono particolarmente rumorose, non vibrano PER NIENTE (ho fatto test in folle a qualsiasi velocità, lo specifico per Enzino62 che invece non ne sopporta le vibrazioni, boh), risultano stabili anche in velocità, offrono un gran bel grip in curva, ma soprattutto sono ECCEZIONALI sul bagnato e sull'umido invernale, sia in tenuta laterale che in accelerazione/frenata.
Se poi invecchieranno bene come le PR 2 e dureranno almeno 10.000 km come mi aspetto, le riconfermerò alla grande.
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Vecchio 11-12-2011, 10:33   #294
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Per Wotan:
Io le ho montate e mi sono trovato molto bene; durate 10.000 km e tolte solo perchè, avendo fatta molta autostrada, avevano fatto un poco un dente laterale ( si erano un poco appiattite al centro ) ma, a guardarle, sembravano ancora al 50%...
Usate in Scozia per 7.000 km, quindi non a velocità elevatissime, comunque le ho trovate ottime sul bagnato.
Quando rifarò un viaggio lungo, quindi usarle in modo più turistico, le rimonterò sicuramente. senz'altro...
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Vecchio 12-12-2011, 00:24   #295
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Stamattina non mi son fidato a uscire con le gomme finite e l'asfalto bagnato.

Domani chiamo il gommista perché si decida a trovare il tempo di cambiarmele, ma non so se minacciarlo o implorarlo...
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Vecchio 13-01-2012, 16:30   #296
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ariecchime, non posso più aspettare e devo cambiare le gomme, per le pilot road 3 c'è una qualche specifica da richiedere o no?
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Vecchio 13-01-2012, 18:19   #297
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No, che io sappia nessuna, almeno per le KS.
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Vecchio 13-01-2012, 18:33   #298
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grazie ......
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Vecchio 13-01-2012, 18:47   #299
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Vecchio 13-01-2012, 19:10   #300
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aglia, come mai?
ordinate, 322 euro minchiel

Cmq, con la Qualifier2 post ci ho fatto 6000km ed è liscia a metà spalla, l' anteriore ce n'è ancora ma si è scalinata e preferisco cambiarle entrambe.
Queste Q2 le ho trovate nettamente migliori delle metzeler m3 che avevo prima.
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Ultima modifica di dEUS; 13-01-2012 a 19:15
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