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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-11-2011, 11:04   #26
Fancho
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L'ABS riesce a far diventare bello anche una DNEPR ! ;-)
Dall'alto dei miei 20 punti d'invalidità permanente non posso che condividere!

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Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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Vecchio 24-11-2011, 12:19   #27
Corsaro73
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dopo un giretto sui monti sabato devo dire che da guidare e come fattore motore/divertimento e' una figata, non ero piu' abituato a moto leggere e maneggevoli e sentire il motore cantare per bene agli alti non e' per male, inoltre il motore non e' per nulla fiacco ai medi e le sospensioni sono sostenute. ottima nello stretto e nei dx/sx....
ti sei reso conto che prima guidavi un cancello, comodo ma pur sempre un cancello

a 65 anni forse ne prendo una anche io di GS...forse...
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Morini Corsaro 1200, Morini 9 1/2, Africa Twin RD 07, K1200R
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Vecchio 24-11-2011, 12:43   #28
sciante
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Prima avevo una street triple, globalmente migliore dell'hornet. Corsaro altro che cancello, tenevo il ritmo dei miei amici con i supermotard nello stetto, procedi con l'acquisto
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Vecchio 24-11-2011, 13:00   #29
claudioHP2
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ti vuoi convincere che lo scambio è stato positivo, ma tra pochi mesi.........
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ClaudioHP2
meglio una gallina oggi che un uovo domani
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Vecchio 24-11-2011, 13:45   #30
L' UOMO NERO
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Se x fini "commerciali" hai fatto bene
La Mukka vecchia rischiava di diventare come una Saab a benzina:
I N V E N D I B I L E

Poi quando sarai + monetafornito tornerai al boxer......

...e noi torneremo a rivolgerti la parola! :-)
invendibile? perchè il fatto che un'hornet tra due anni vale come uno scarabeo 150 usato no???

Contento lui, contenti tutti, ma non lo trovo sicuramente un'affare..
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Vecchio 24-11-2011, 13:55   #31
L' UOMO NERO
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ho dato un'occhiata ai prezzi delle Hornet.....

http://www.moto.it/moto-usate/honda/...ml?msg=3552703

e dei gs 2005

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=3547509

effettivamente sono discretamente allinenati... ma tra qualche anno?
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Vecchio 24-11-2011, 14:00   #32
Ruvido
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Lascia stare l'Eurotax e leggi BENE il primo post, Sciante spiega BENE che x continuare con la Mukka avrebbe dovuto sostenere dei COSTI di manutenzione EXTRA
Quindi meglio una GOLF semi nuova che una Volvo 740 semispompata
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che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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Vecchio 24-11-2011, 14:01   #33
SKITO
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cmq sara' piu' facile da permutare
Pazzesco ........!!!!!!!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 24-11-2011, 14:15   #34
stac
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90.000 Km se ben fatti e con regolare manutenzione sono pochi per un boxer.

Prova a farli con la Hornet.
Se sono pochi per un boxer, una Honda non se ne accorge nemmeno.
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Vecchio 24-11-2011, 14:38   #35
Ylario
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Io prima del Gs 800 avevo l'Hornet del 2007....son stati 2 anni in cui mi son divertito come un matto!!!
Gli manca solo un po di coppia a quel motore, per divertirsi bisognava tenerla sempre sopra i 6000, e dire che le ho provate tutte, pignone corto, scarico completo, centralina.....
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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Vecchio 24-11-2011, 14:47   #36
SKITO
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Se sono pochi per un boxer, una Honda non se ne accorge nemmeno.
infatti è pieno di Honda con più di 90.000 Km se ne trovano in tutti gli angoli, invece di BMW neanche una.
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Vecchio 24-11-2011, 14:58   #37
L' UOMO NERO
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Lascia stare l'Eurotax e leggi BENE il primo post, Sciante spiega BENE che x continuare con la Mukka avrebbe dovuto sostenere dei COSTI di manutenzione EXTRA
Quindi meglio una GOLF semi nuova che una Volvo 740 semispompata
è tutto dire, poteva venderla ad un prezzo inferiore e poi sciegliere un'altro usato........magari un gs 1150......

si vede che comunque gli piaceva la hornet......e comunque un conto è parlare di moto ed un'altro conto è parlare di auto, l'auto mi fa un servizio, la moto mi da un'emozione.
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Vecchio 24-11-2011, 22:07   #38
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infatti è pieno di Honda con più di 90.000 Km se ne trovano in tutti gli angoli, invece di BMW neanche una.
Non lo so, può essere, non le ho mai contate.
C'è un tuo conterraneo, che con una Honda ci ha fatto qualche Km....
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Vecchio 24-11-2011, 22:16   #39
SKITO
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non farmi ridere, quel conterraneo, l'ha "cambiata 1000 volte", finchè è arrivato a quel kilometraggio o credi nelle favole ?
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Vecchio 24-11-2011, 22:21   #40
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beh, se ti riferisci a gold-wing, nell'avatar spiega tutto... mase si fosse chiamato hor-net credi che ne avrebbe fatti 600 e passa (non sono aggiornato) mila km? dai su.

ormai ogni prodotto non spinto può passare i 100mila senza problemi oggettivi, si stufano prima i proprietari nel 90% dei casi
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Vecchio 24-11-2011, 22:23   #41
stac
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@SKITO
E' al secondo motore ed ha superato i 700 mila Km.
Non farmi ridere tu, mettendo in discussione l'affidabilità Honda.

Ultima modifica di stac; 24-11-2011 a 22:25
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Vecchio 24-11-2011, 22:27   #42
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non metto in discussione niente, io la Honda la conosco molto bene (anche di più di molti mie conterranei) e so quanto vale. mediamente non percorrono più di 30.000 Km senza nessun problema.
Vuoi che ti faccia la mia personale statistica su circa 80 Honda possedute?

Quote:
E' al secondo motore ed ha superato i 700 mila Km.
Ti sbagli ne ha percorsi 500.000 Km col vecchio (con diversi interventi di manutenzione diciamo così alle spalle) e 200.000Km con "nuovo" = 700.000 Km o sbaglio?
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Ultima modifica di SKITO; 24-11-2011 a 22:31
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Vecchio 24-11-2011, 22:30   #43
lukinen
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Ecco, lo sapevo SKITO s'è accorto del 3D sulla hornet ..... mo so razzi vostri
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Vecchio 24-11-2011, 22:36   #44
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stac
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allora ne vogliamo parlare? o ti sei fatto male i conti?
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Vecchio 24-11-2011, 22:43   #45
THE BEAK
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Incredibile...




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Vecchio 24-11-2011, 22:53   #46
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son tutti bravi a parlare Andrea, col culo degli altri però!
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Vecchio 24-11-2011, 22:53   #47
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Vecchio 24-11-2011, 22:57   #48
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Vuoi che ti faccia la mia personale statistica su circa 80 Honda possedute?



Ti sbagli ne ha percorsi 500.000 Km col vecchio (con diversi interventi di manutenzione diciamo così alle spalle) e 200.000Km con "nuovo" = 700.000 Km o sbaglio?
Complimenti per le 80 Honda.
Io ne ho avute solo 5, ma non ci ho mai fatto nulla, tranne metterci la benzina cambiare l'olio e i relativi filtri.
Ho al momento, oltre al GS, una vecchia NTV 650 del '95 presa qualche anno fa', con 27000 Km. Ora, sono a 40000 Km e sembra appena uscita dalla catena di montaggio.
Questa estate gli ho cambiato la batteria originale, perchè un po' stanca.

Per Goldwing credo che ti sbagli, il secondo motore credo abbia più di 300 mila Km, mentre il primo lo cambiò sui 380 mila, perchè temeva, visto che era arrivato a consumare 1 Kg d'olio ogni 10000 Km.

Ultima modifica di stac; 24-11-2011 a 23:46 Motivo: dati chilometraggi corretti.
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Vecchio 24-11-2011, 23:00   #49
THE BEAK
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Totò te l'ho detto,io quando leggo certe eresie rimango allibito e sorrido perchè certi personaggi è bello vederli nuotare convinti nella loro ignoranza.
È brutto peró che uno che non ti conosce nemmeno per un 1/5 metta in dubbio non solo una tua parola,ma non rispetti nemmeno un'opinione...






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Vecchio 24-11-2011, 23:01   #50
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gran bella moto, poco capita qui da noi, dalle sue spoglie nacque la deuville (molto peggio)
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